Η αντλία καυσίμου στο Chevrolet Blazer του 1998, που βρίσκεται στο εσωτερικό της δεξαμενής, χρησιμοποιεί υψηλή πίεση για την παροχή καυσίμου στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μπορείτε να αντικαταστήσετε εύκολα αυτή τη συγκεκριμένη αντλία καυσίμου επειδή η αντλία, η μονάδα αποστολής και το φίλτρο είναι όλα μέσα σε ένα σύστημα. Το πρώτο σημάδι ότι η αντλία καυσίμου μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί συμβαίνει όταν το Blazer αρχίζει να επιβραδύνει και να διασκορπίζει σημαντικά με μια πλήρης δεξαμενή. Αν η κατάσταση δεν βελτιωθεί μετά την πρώτη αλλαγή του φίλτρου καυσίμου, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα, ανοίξτε τον πίνακα ασφαλειών που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα και αφαιρέστε ασφαλίστε την αντλία καυσίμου χρησιμοποιώντας τα χέρια σας. (Δείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την ακριβή θέση της συγκεκριμένης ασφάλειας.)

Βήμα 2

Αποσυμπιέστε το σύστημα καυσίμου ξεκινώντας από το όχημα και αφήνοντάς το να τρέξει μέχρι να πεθάνει και στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά την ασφάλεια.

Βήμα 3

Αποσυνδέστε την μπαταρία χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μια πρίζα

Βήμα 4

Σιφώνετε το αέριο από τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας ένα κιτ σιφωνισμού

Βήμα 5

Ανυψώστε το μεταφορέα διαδρóμου με βύσμα, τοποθετήστε το βύσμα κάτω απó τις ράγες του πλαισίου στο πίσω μέρος του μεταφορέα διαδρóμου και χαμηλώστε το βύσμα έως ότου το όχημα ακουμπήσει στο βύθισμα. Βήμα 6

Αφαιρέστε το παξιμάδι ράβδος ελαστικών κάτω από το όχημα χρησιμοποιώντας ένα καστάνι και υποδοχή και αφαιρέστε το εφεδρικό ελαστικό.

Βήμα 7

Τοποθετήστε ένα βύσμα κάτω από τη δεξαμενή καυσίμου και σηκώστε το βύσμα μέχρι να τοποθετηθεί στο ίδιο επίπεδο με το κάτω μέρος της δεξαμενής

Βήμα 8

Ξεβιδώστε τους ιμάντες συγκράτησης από τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας έναν αναστολέα και μια πρίζα. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι ο υποδοχέας κρατά σταθερά τη δεξαμενή.

Βήμα 9

Αφαιρέστε τις συνδέσεις καλωδίων στην επάνω πλευρά της δεξαμενής, ανυψώνοντας κάθε γλωττίδα με τα χέρια σας και τραβώντας την μακριά από το σύνδεσμό της. Αφαιρέστε τις γραμμές καυσίμου ακολουθώντας την ίδια διαδικασία

Βήμα 10

Ξεβιδώστε με τη βοήθεια ενός κατσαβιδιού το σφιγκτήρα σωλήνα από τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης στο πίσω μέρος της δεξαμενής και τραβήξτε το με τα χέρια σας.

Βήμα 11

Χαμηλώστε τη δεξαμενή με την υποδοχή και μετακινήστε προσεκτικά τη δεξαμενή από κάτω από το όχημα.

Βήμα 12

Χαλαρώστε τον δακτύλιο συγκράτησης από την κορυφή της δεξαμενής, με ένα σφυρί και μια γροθιά προς τα αριστερά

Βήμα 13

Βγάλτε και αφαιρέστε το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου από τη δεξαμενή με τα χέρια σας

Βήμα 14

Αφαιρέστε το O -για τον δακτύλιο συγκράτησης. Αντικαταστήστε το με ένα καινούργιο δακτύλιο Ο, το οποίο θα έπρεπε να έρθει με το κιτ συναρμολόγησης της αντλίας καυσίμου.

Βήμα 15

Εισαγάγετε το νέο συγκρότημα αντλίας καυσίμου στη δεξαμενή.

Ασφαλίστε το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου τραβώντας το δακτύλιο συγκράτησης με ένα σφυρί και μια γροθιά δεξιόστροφα μέχρι να σφίξετε. Βήμα 17

Βάλτε τη δεξαμενή πίσω στην υποδοχή, σύρετε το βύσμα κάτω από το βύσμα φορτηγό και ανυψώστε τη δεξαμενή με την υποδοχή μόλις λίγα εκατοστά από την κορυφή

Βήμα 18 - Επανασυνδέστε τα καλώδια και τις γραμμές καυσίμου ωθώντας τους μεμονωμένους συνδετήρες τους μαζί με τα χέρια σας

Βήμα 19 - Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα στο πίσω μέρος της δεξαμενής και σφίξτε το σφιγκτήρα με ένα κατσαβίδι.

Βήμα 20

Ανυψώστε τη δεξαμενή στην κορυφή με την υποδοχή και τοποθετήστε ξανά και βιδώστε στη βαλβίδα συγκράτησης με ένα κατσαβίδι

Βήμα 21

Ανυψώστε το πίσω μέρος του οχήματος με το βύσμα, αφαιρέστε το βύσμα και βυθίστε το βυτίο με το βύσμα

Βήμα 22

Βήμα 23 - Επανασυνδέστε την μπαταρία

Επανασυνδέστε το εφεδρικό ελαστικό στην εφεδρική πλεξούδα ελαστικών κάτω από το όχημα

Στοιχεία που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο κατόχου

Ρακέτα και σετ υποδοχής

Κιτ σιφόνισης αερίου

Jack

Σφυρί και γροθιά

Νέα διάταξη αντλίας καυσίμου