Υπάρχουν δύο βασικά στοιχεία στο σύστημα μέτρησης καυσίμου: η μονάδα αποστολέα που μετρά την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή και το ίδιο το περιτύπωμα που εμφανίζει το ποσό καυσίμου στον οδηγό. Όταν ο μετρητής, η μονάδα αποστολέα ή η απαιτούμενη καλωδίωση μεταξύ τους δεν λειτουργούν σωστά, το περιτύπωμα καυσίμου μπορεί να διαβάσει ψευδώς ή απλά να μην λειτουργήσει καθόλου. Υπάρχουν μερικές απλές δοκιμές που μπορείτε να κάνετε για να δείτε αν λειτουργεί το μετρητή καυσίμων.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι συνδέσεις καλωδίων (τόσο στο πίσω μέρος του μετρητή όσο και στη μονάδα αποστολέα) είναι καθαρά, σφιχτά και απαλλαγμένα από ακαθαρσίες και διάβρωση. Ο έλεγχος της καλωδίωσης στο πίσω μέρος του μετρητή καυσίμων μπορεί να απαιτεί την τοποθέτηση κάτω από το ταμπλό, την αφαίρεση του ταμπλό οργάνων ή την αφαίρεση του μετρητή από το ταμπλό. Η μονάδα αποστολέα βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου και σε πολλά οχήματα είναι προσβάσιμη κάτω από το πίσω κάθισμα ή τον κορμό. Αυτό μπορεί να απαιτεί την αφαίρεση και την ανύψωση του πίσω καθίσματος ή του χαλιού κορμού. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης εάν δεν είστε σίγουροι για το πώς να έχετε πρόσβαση στο πίσω μέρος του μετρητή ή της μονάδας αποστολέα.

Βήμα 2

Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε τον διακόπτη ανάφλεξης πολλές φορές διαδοχικά και σημειώστε εάν η βελόνα κινείται καθόλου. Εάν δεν υπάρχει κίνηση, ελέγξτε την ασφάλεια. Ο πίνακας ασφαλειών μπορεί να βρίσκεται κάτω από την κουκούλα ή κάτω από το ταμπλό. Κάθε ασφάλεια πρέπει να φέρει ετικέτα με ονομαστική ένταση και αριθμό ή σειρά γραμμάτων που να δείχνει ποιο κύκλωμα προστατεύει την ασφάλεια. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης για να καθορίσετε πού βρίσκεται ο πίνακας ασφαλειών και ποια ασφάλεια ελέγχει το σύστημα μέτρησης καυσίμου. Αντικαταστήστε την ασφάλεια αν είναι κακή, βεβαιώνοντας ότι η ασφάλεια αντικατάστασης είναι η σωστή ονομαστική ένταση

Βήμα 3

Συνδέστε το καλώδιο γεφύρωσης στον διακόπτη ανάφλεξης και τον ακροδέκτη στο πίσω μέρος του μετρητή καυσίμου, στη συνέχεια ενεργοποιήστε το όχημα. Εάν ο μετρητής λειτουργεί τώρα, αντικαταστήστε την ελαττωματική καλωδίωση μεταξύ του μετρητή και του διακόπτη ανάφλεξης.

Βήμα 4

Γείωση του μετρητή με συγκόλληση ή κόψιμο ενός άκρου του καλωδίου διασύνδεσης στο τερματικό γείωσης του μετρητή και το άλλο τελειώστε σε ένα καθαρό σημείο επαφής στο πλαίσιο του οχήματος και στη συνέχεια ενεργοποιήστε το όχημα. Αν το μετρητή αρχίσει να λειτουργεί, αντικαταστήστε το ελαττωματικό καλώδιο γείωσης του μετρητή καυσίμου.

Βήμα 5

Γείρετε τη μονάδα αποστολέα με το καλώδιο γεφύρωσης χρησιμοποιώντας τη μέθοδο που περιγράφηκε στο προηγούμενο βήμα. Η μονάδα αποστολέα μπορεί να γειωθεί με την τοποθέτηση του καλωδίου διασύνδεσης στο εξωτερικό του δοχείου καυσίμου ή στο πλαίσιο του οχήματος. Αντικαταστήστε το καλώδιο γείωσης της μονάδας αποστολέα, εάν αρχίσει να λειτουργεί ο μετρητής

Αποσυνδέστε το καλώδιο που συνδέει το μετρητή καυσίμου με τη μονάδα αποστολέα και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το όχημα. Εάν το περιτύπωμα καυσίμου είναι πλήρες, αυτό δείχνει ένα πρόβλημα με τη μονάδα αποστολέα ή τον μηχανισμό μέσα στη δεξαμενή. Εάν ο μετρητής συνεχίζει να διαβάζεται άδειος, πιθανότατα έχετε ένα ελαττωματικό δείκτη καυσίμου που πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμβουλές

Μετά την αντικατάσταση του μετρητή καυσίμου, εάν εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα με την ανάγνωση του καυσίμου, συμβουλευτείτε ένας μηχανικός.

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή πριν ξεκινήσετε αυτά τα βήματα.

Προειδοποίηση

Αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας πριν χειριστείτε δυνητικά ζωντανά καλώδια.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Αυτοκίνητο

Καύσιμο μολύβδου

Εγχειρίδιο συντήρησης

Καλώδιο βραχυκυκλωμάτων