Ένα ευρύ φάσμα προβλημάτων μπορεί να προκαλέσει τραχιά ρελαντί σε κινητήρα μοτοσικλέτας. Ένα πρόβλημα με την παροχή καυσίμου, τη λειτουργία μπουζί ή τη μέτρηση της φόρτισης του καυσίμου αέρα μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στο ρελαντί που μπορεί να μην είναι προφανές σε υψηλότερες περιοχές στροφών. Οι συστάσεις των κατασκευαστών μοτοσικλετών ποικίλλουν, αλλά τα περισσότερα ζητήματα μπορούν να απομονωθούν χρησιμοποιώντας ένα βασικό σύνολο γενικών διαδικασιών και μερικά εργαλεία.

Μπουζί

Βήμα 1

Επιθεωρήστε τα καλώδια μπουζί για σημεία βλάβης. Ελέγξτε τις μπότες στα άκρα των καλωδίων και ελέγξτε για διάβρωση ή καύση των τερματικών μέσα στις μπότες. Αντικαταστήστε όσο χρειάζεται.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τα μπουζί με μια υποδοχή μπουζί και καστάνια. Επιθεωρήστε τα μπουζί για μηχανικές βλάβες και ρύπανση λαδιού ή άνθρακα. Αντικαταστήστε όσο χρειάζεται.

Βήμα 3

Τοποθετήστε ένα εργαλείο διάνοιξης μπουζί μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί και ελέγξτε το κενό. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για πληροφορίες σχετικά με το κενό και διαγράψτε ανάλογα τα μπουζί.

Ελέγξτε τα μπουζί για δείκτες μείγματος. Οι λευκές εναποθέσεις δείχνουν ένα άπαχο μείγμα και η υπερβολική οπτανθρακοποίηση ή άνθιση υποδηλώνει ένα πλούσιο μίγμα. Προσαρμογή του καρμπυρατέρ αντίστοιχα

Έλεγχος συμπίεσης

Βήμα 1

Εγκαταστήστε έναν ελεγκτή συμπίεσης σε μια τρύπα του μπουζί με όλες τις άλλες μπουζί

Βήμα 2

Απενεργοποιήστε το καύσιμο στη δεξαμενή καυσίμου δεξαμενής καυσίμου

Βήμα 3

Περιστρέψτε τον κινητήρα πάνω από το διακόπτη εκκίνησης μέχρι να σταθεροποιηθεί η βελόνα μετρητή συμπίεσης

Βήμα 4

Εγγραφή την ανάγνωση και μετακίνηση του ελεγκτή στην επόμενη οπή του μπουζί.

Επαναλάβετε τα βήματα 4 και 5 μέχρι να δοκιμαστούν όλοι οι κύλινδροι. Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για να διαπιστώσετε αν η συμπίεση είναι εντός ανοχής. Η κακή συμπίεση δείχνει τους φθαρμένους δακτυλίους, τα έμβολα και τους κυλίνδρους.

Έλεγχοι καυσίμων και μείγματος

Βήμα 1

Επιθεωρήστε το καύσιμο στη δεξαμενή για σημάδια νερού, ακαθαρσιών ή σκωριών στο ρεζερβουάρ καυσίμου . Καθαρίστε τη δεξαμενή και ξαναγυρίστε όσο χρειάζεται.

Βήμα 2

Αφαιρέστε και ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 3

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Ελέγξτε το για βρωμιά ή ζημιά. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε όπως είναι απαραίτητο.

Βήμα 4 - Επιθεωρήστε την πολλαπλή εισαγωγής για ρωγμές ή φθορές που θα μπορούσαν να εισάγουν αέρα στην εισαγωγή. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε ανάλογα με τις ανάγκες.

Βήμα 5

Ελέγξτε το κύκλωμα αδράνειας του καρμπυρατέρ για απόφραξη. Ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τυχόν ζημιά ή παρεμπόδιση, εάν υπάρχει.

Βεβαιωθείτε ότι τα καρμπυρατέρ είναι συγχρονισμένα αν η μοτοσικλέτα χρησιμοποιεί πολλαπλά καρμπυρατέρ

Άλλα εξαρτήματα

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένα και όλα τα καλώδια της μπαταρίας είναι στεγανά και απαλλαγμένα από διάβρωση και θειικές αποθέσεις

Βήμα 2

Ελέγξτε όλες τις καλωδιώσεις και τους ακροδέκτες στο πηνίο ανάφλεξης και την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, εάν υπάρχει, για στεγανότητα και διάβρωση. Ελέγξτε για διαλείψεις στη μόνωση όλων των καλωδίων που συνδέονται με τα εξαρτήματα της ανάφλεξης.

Ελέγξτε τους σωλήνες εξαγωγής για τυχόν ζημιές ή τροποποιήσεις. Οι τροποποιημένοι σωλήνες εξάτμισης ή τα διαφράγματα μπορούν να αλλάξουν την αντίστροφη πίεση στο σύστημα και να επηρεάσουν το μείγμα. Χρησιμοποιήστε σωληνάρια εξαγωγής αποθέματος και βεβαιωθείτε ότι το μείγμα έχει ρυθμιστεί για την αντιρροή που παρέχεται από το σύστημα εξάτμισης.

Συμβουλή

Ανατρέξτε στις προδιαγραφές του κατασκευαστή για τις πληροφορίες και τις διαδικασίες για το συγκεκριμένο έτος και το συγκεκριμένο μοντέλο. Συμβουλευτείτε έναν εξειδικευμένο μηχανικό αν αισθάνεστε άβολα την εκτέλεση οποιασδήποτε από αυτές τις διαδικασίες.

Προειδοποίηση

Μην περιστρέφετε τον κινητήρα για περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα κατά την εκτέλεση της δοκιμής συμπίεσης, για να αποφύγετε την καταστροφή του εκκινητή, της μπαταρίας και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σετ υποδοχής μπουζί

Ρακέτα

Συσκευή συμπίεσης