Τα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα Triton V10 δεν παρέχουν εύκολη πρόσβαση στο δοχείο λαδιού κάτω από τον κινητήρα. Στην πραγματικότητα, η αντικατάσταση του παρεμβύσματος της λεκάνης λαδιού, η συντήρηση της δεξαμενής λαδιού ή ενός εξαρτήματος κάτω από το δοχείο λαδιού είναι μια διαδικασία που απαιτεί την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων, την ανύψωση και τη στερέωση του κινητήρα. Η διαδικασία που θα βρείτε εδώ είναι μια γενική κατευθυντήρια γραμμή. Ίσως θελήσετε να έχετε το εγχειρίδιο επισκευής και επισκευής για το έτος και το μοντέλο του συγκεκριμένου σας οχήματος για να μπορείτε να επανασυναρμολογήσετε τα διάφορα εξαρτήματα με τη σωστή ροπή τους.

Προετοιμασία για την αφαίρεση του λαδιού

Από τότε που θα χρειαστεί να σηκώσετε τον κινητήρα τουλάχιστον μερικές εκατοστά και να εργαστείτε κάτω από το όχημά σας, είναι καλή ιδέα να σηκώσετε το μπροστινό και πίσω μέρος του οχήματος χρησιμοποιώντας ράμπες ή βύσματα για να το κρατήσετε σε μια επίπεδη θέση. Στη συνέχεια, αποστραγγίστε το σύστημα λαδιού κινητήρα και ψυκτικού υγρού και χαλαρώστε τα παξιμάδια συγκράτησης του σωλήνα εξαγωγής. Ξεκινήστε την αφαίρεση εξαρτημάτων από την κορυφή και το κάτω μέρος του κινητήρα, τα οποία ενδέχεται να εμποδίσουν την πρόσβαση στο δοχείο λαδιού, συμπεριλαμβανομένου του συγκροτήματος καθαρισμού αέρα, του αγωγού ψύξης του αέρα τροφοδοσίας και των σωλήνων ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι έχετε χρησιμοποιήσει ένα κλειδί γείωσης για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στα παξιμάδια συγκράτησης των γραμμών. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το ψυγείο και τον ανεμιστήρα ψύξης χρησιμοποιώντας επίσης ένα σετ κλειδιών συμπλέκτη συμπλέκτη ανεμιστήρα. Πολλά οχήματα που χρησιμοποιούν το Triton V10 είναι εξοπλισμένα με διπλές γεννήτριες. Σε αυτή την περίπτωση, αφαιρέστε τόσο τον κύριο και δευτερεύοντα ιμάντα κίνησης όσο και τον αντίστοιχο εντατήρα. Ανάλογα με το δικό σας μοντέλο, ίσως μπορέσετε να μετακινήσετε την κύρια γεννήτρια στο πλάι, αλλά ίσως θα πρέπει να αφαιρέσετε τη δευτερεύουσα γεννήτρια από το όχημα μαζί με την τροχαλία αδράνειας.

Αφαίρεση του πετρελαίου

Πριν εγκαταστήσετε τον ανυψωτήρα του κινητήρα, δημιουργήστε μαρκαρίσματα στους μεντεσέδες του καλύμματος και του καλύμματος, ώστε να μπορείτε να το τοποθετήσετε ξανά στην ίδια θέση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επανασυναρμολόγησης. Στη συνέχεια, τοποθετήστε δύο μεγάλα μάτια ανύψωσης στη δεξιά κεφαλή κυλίνδρων και ένα ακόμη στην αριστερή κυλινδροκεφαλή. Διπλός έλεγχος και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γραμμές, αξεσουάρ και άλλα εξαρτήματα που μπορεί να εμποδίσουν την ανύψωση του κινητήρα μερικές ίντσες. Όταν είστε έτοιμοι, εγκαταστήστε έναν γερανό ανύψωσης και σηκώστε τον κινητήρα αρκετά για να ανακουφίσετε το βάρος από τις βάσεις του κινητήρα του κινητήρα. Εργαζόμενοι από κάτω και γύρω από τον κινητήρα, αφαιρέστε τις βάσεις του κινητήρα. Στη συνέχεια, ανυψώστε τον κινητήρα αρκετά ώστε να υπάρχει επαρκής διάκενο στα μπουλόνια στερέωσης της λεκάνης λαδιού και στηρίξτε τον κινητήρα χρησιμοποιώντας ένα στήριγμα στήριξης κινητήρα και αφαιρέστε τον γερανό. Ελέγξτε γύρω από το δοχείο λαδιού για εξαρτήματα ή εξαρτήματα που μπορεί να εμποδίσουν την ελεύθερη κίνηση της λεκάνης μόλις αφαιρεθούν οι κοχλίες στερέωσης. Ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο, ίσως χρειαστεί να μετακινήσετε το ταψί λαδιού προς τα πίσω μόλις αφαιρέσετε τα μπουλόνια για να φτάσετε τους κοχλίες του σωλήνα συλλογής λαδιού. Αφού αφαιρέσετε τα μπουλόνια, αφήστε τον σωλήνα παραλαβής να πέσει μέσα στο ταψί και αφαιρέστε το δοχείο λαδιού από το όχημα. Κατά τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης, χρησιμοποιήστε ένα νέο δακτύλιο Ο σωλήνα συλλογής λαδιού για να αποφύγετε διαρροές λαδιού