Πυκνότητα νερού και αερίου
Πρώτον, είναι σημαντικό να κατανοήσετε τα βασικά της πυκνότητας όταν προσπαθείτε να καταλάβετε τι θα συμβεί όταν αναμειγνύετε νερό και αέριο. Μια πυκνότερη ουσία είναι βαρύτερη, έτσι θα τραβήξει στον πυθμένα μιας λιγότερο πυκνής ουσίας. Για παράδειγμα, το ήλιο είναι λιγότερο πυκνό από τον αέρα, γι 'αυτό προσπαθεί να επιπλέει πάνω από τον αέρα. Η πυκνότητα του νερού σε υγρή μορφή σε θερμοκρασία δωματίου είναι περίπου 980 kg ανά κυβικό μέτρο. Η πυκνότητα του αερίου είναι περίπου 720 kg ανά κυβικό μέτρο. Έτσι, το αέριο είναι ελαφρύτερο (λιγότερο πυκνό) από το νερό.
Όταν τα δύο "Mix"
Λόγω των διαφορετικών πυκνοτήτων του νερού και του φυσικού αερίου, η ανάμειξη δεν μπορεί να συμβεί. Μόλις προσθέσετε νερό σε δεξαμενή βενζίνης, όλο το νερό θα εγκατασταθεί στο κάτω μέρος της δεξαμενής. Η ελαφρύτερη βενζίνη θα επιπλέει στην κορυφή. Παίρνετε το ίδιο αποτέλεσμα που θα έχετε όταν αναμιγνύετε λάδι με νερό. Έτσι, προτού να προσπαθήσετε να αναμίξετε το νερό με το αέριο σας για να το κάνετε "τεντώστε" την εικόνα ενός αποτελέσματος στρωματοποίησης. Θα βλάψετε το αυτοκίνητό σας περισσότερο από βοηθώντας.
Πιθανές αρνητικές επιπτώσεις
Η ανάμειξη νερού με αέριο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό σας. Το αέριο στην κορυφή μπορεί να τρέξει κανονικά το σύστημά σας για σύντομο χρονικό διάστημα και το αυτοκίνητό σας θα λειτουργήσει όπως συνήθως. Δηλαδή, μέχρι το αέριο στην κορυφή να εξαντληθεί. Μόλις αρχίσει να πιέζεται το νερό στο κάτω μέρος της δεξαμενής μέσω των γραμμών καυσίμου και στην αντλία καυσίμου, το αυτοκίνητο θα έχει προβλήματα εκκίνησης. Στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητό σας πιθανότατα δεν θα ξεκινήσει καθόλου και θα πρέπει να περάσετε εκατοντάδες ή και περισσότερα για να επιλύσετε το πρόβλημα και να αφαιρέσετε το νερό. Το νερό δεν είναι εύφλεκτο και δεν μπορεί να πυροδοτήσει έναν κινητήρα όπως το φυσικό αέριο. Επίσης, το νερό παγώνει το χειμώνα. Έτσι θα μπορούσατε να καταλήξετε με ένα μπλοκ πάγου στη δεξαμενή σας εάν προσθέσετε νερό στο αέριο σας. Αν το νερό εισέλθει με κάποιο τρόπο στις γραμμές καυσίμων, θα παγώσει και θα εμποδίσει το αέριο να περάσει. Το σύστημα καυσίμων θα μπορούσε να καταστραφεί. Μια μικρή ποσότητα νερού σε μια δεξαμενή αερίου δεν είναι πιθανό να προκαλέσει καταστροφικό πρόβλημα, αλλά πρέπει να αποφευχθεί. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει το πώμα με ασφάλεια στη δεξαμενή του φυσικού αερίου όταν τελειώσετε την άντληση και δεν αεριάζετε στη βροχή εκτός εάν είστε σε καλυμμένο σταθμό.