Ένας υπερσυμπιεστής πιέζει το σύστημα εισαγωγής αέρα ενός κινητήρα, αυξάνοντας δραστικά τη ροή αέρα στους κυλίνδρους. Αυτό αυξάνει δραστικά το δυναμικό ιπποδύναμης πέρα ​​από αυτό που είναι εφικτό με έναν κινητήρα με φυσική αναρρόφηση. Τα συστήματα twin-turbo είναι πιο αποδοτικές ρυθμίσεις στροβιλοσυμπιεστών για κινητήρες με δύο κυλίνδρους, όπως κινητήρες V6 ή V8. Καθώς κάθε τράπεζα ενός V-διαμορφωμένου κινητήρα έχει τη δική του κυλινδροκεφαλή, ένα σύστημα twin-turbo μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βιδώσει ένα στροβιλοσυμπιεστή σε κάθε μία από τις εξόδους εξαγωγής του κινητήρα. Αυτό επιτρέπει τη χρήση μικρότερων στροβιλοσυμπιεστών και μικρότερων σωληνώσεων, μειώνοντας έτσι την υστέρηση στροβιλισμού, βελτιώνοντας παράλληλα τη συνολική απόδοση του στροβιλοσυμπιεστή.

Βήμα 1

Αντικαταστήστε τις κεφαλές εξάτμισης του κινητήρα σας με πολλαπλές πολλαπλές εξαγωγής στροβιλοσυμπιεστών. Αυτό θα επιτρέψει την εγκατάσταση των δίδυμων στροβιλών στον κινητήρα σας. Αγοράστε δύο στροβιλοσυμπιεστές, καθώς ένα ενιαίο turbo είναι τοποθετημένο σε κάθε πολλαπλή εξαγωγής.

Βήμα 2

Αγοράστε aftermarket, turbo-ειδικές προσλήψεις για να εγκαταστήσετε στις εισόδους στροβιλοσυμπιεστή. Εάν ο αισθητήρας ροής αέρα του οχήματος σας είναι τοποθετημένος στον ενδιάμεσο ψύκτη (Βήμα 3), ένα γενικό φίλτρο αέρα σε σχήμα κώνου μπορεί να συνδεθεί απευθείας με τις εισόδους στροβιλοσυμπιεστή αντί να χρησιμοποιήσετε πλήρεις σωλήνες εισαγωγής. ενδιάμεσο ψυγείο και κιτ σωληνώσεων. Οι ενδιάμεσοι ψύκτες μεταφέρουν τον φορτισμένο αέρα από τους υπερσυμπιεστές μέσω ενός συστήματος καλοριφέρ, ουσιαστικά ψύξης θερμοκρασίες πρόσληψης. Σε πολλές ρυθμίσεις με δύο στροβιλοσυστήματα, ο intercooler είναι επίσης όπου τα στρόβιλα των στρόβιλων ρέουν μαζί, προτού ο πεπιεσμένος αέρας εισέλθει στον κινητήρα διαμέσου ενός μοναδικού εσωτερικού ψυγείου και ενός σώματος πεταλούδας. Σημειώστε ότι η εγκατάσταση ενός intercooler και σωληνώσεων θα απαιτήσει τροποποίηση κοπής στον μπροστινό προφυλακτήρα ή /και σε άλλα εξαρτήματα του οχήματος.

Βήμα 4

Αγοράστε μια βαλβίδα εκτόνωσης για να τοποθετήσετε την επάνω σωλήνα στο intercooler. Οι βαλβίδες εξαέρωσης ανοίγουν όταν το γκάζι κινητήρα ανασηκωθεί, απελευθερώνοντας τον υπερβολικά φορτισμένο αέρα από το σύστημα εισαγωγής. Οι περισσότερες φλάντζες μεταξύ των ψυγείων είναι καθολικές και δέχονται βαλβίδες εμφύσησης από κάθε κατασκευαστή. Βήμα 5

Αγοράστε διάφορες επενδύσεις από καουτσούκ ή /και χάλυβα για το σύστημα κενού και τις γραμμές λαδιού /ψυκτικού συστήματος. Αυτά θα πάρουν τη θέση των γραμμών αποθεμάτων και θα τοποθετηθούν σε διάφορες συνδέσεις στο σύστημα στροβιλοσυμπιεστή και στο σύστημα intercooler. Ανατρέξτε στα διαγράμματα κενού και υγρού στροβιλοσυμπιεστή, εάν δεν είστε σίγουροι για τις γραμμές που χρειάζεστε.

Εγκαταστήστε ένα δέκτη ECU στον κινητήρα με διπλό υπερσυμπιεστή. Καθώς οι στρόβιλοι αυξάνουν σημαντικά τη ροή αέρα στον κινητήρα, οι χάρτες καυσίμων ECU δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν με το turbo setup. Υπάρχουν διάφορα συστήματα piggyback που συνδέονται στο ECU stock. Αυτά σας επιτρέπουν να επεξεργαστείτε τις καμπύλες καυσίμου αποθεμάτων, έτσι ώστε να μπορούν να προστεθούν περισσότερα καύσιμα σε αντιστάθμιση για τον φορτισμένο αέρα του συστήματος turbo. Εναλλακτικά, διατίθενται διάφορα αυτόνομα συστήματα ECU, τα οποία καθιστούν όλες τις παραμέτρους του κινητήρα πλήρως συντονισμένες. Για καλύτερα αποτελέσματα απόδοσης, αγοράστε ένα από αυτά τα αυτόνομα συστήματα και ρυθμίστε τον κινητήρα σας από έναν επαγγελματία που χρησιμοποιεί σύστημα dyno.

Προειδοποίηση

Οι τροποποιήσεις του κινητήρα και των καυσαερίων που απαιτούνται από συστήματα twin-turbo είναι σε ορισμένες περιοχές. Ανατρέξτε στους τοπικούς και κρατικούς νόμους για τις εκπομπές πριν από την εγκατάσταση ενός συστήματος twin-turbo στο όχημά σας.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Στροβιλοσυμπιεστές

Σωληνώσεις πολλαπλής εξαγωγής στροβιλοσυμπιεστών

Στρόβιλοι στροβιλοσυμπιεστών

ψυκτικές γραμμές

Διαπολυμερές με σωλήνες

Βαλβίδα εξαέρωσης

ECU tuner