Βήμα 1
Εντοπίστε τη λάμπα αστάρι πάνω από το κύριο σώμα του φίλτρου καυσίμου, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του κινητήρα . Πιέστε τη λάμπα αστάρι μέσα και έξω με το χέρι σας και ένα καθαρό πανί έως ότου ο λαμπτήρας δεν πιέσει πλέον. Αυτό σημαίνει ότι τα φίλτρα καυσίμου είναι γεμάτα ντίζελ. Βήμα 2
Μετακινήστε στο κάθισμα του οδηγού και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση αξεσουάρ για περίπου 10 δευτερόλεπτα. Αυτό θα θερμαίνει τις βαλβίδες ανάφλεξης και θα ολοκληρώσει την προετοιμασία των φίλτρων καυσίμου.
Βήμα 3
Στρέψτε τον κινητήρα. Αφήστε το να τρέξει για περίπου 15 δευτερόλεπτα για να αφαιρέσετε εντελώς τον αέρα από το σύστημα καυσίμου. Επιθεωρήστε τα φίλτρα καυσίμου για τυχόν διαρροές.
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα για περίπου 10 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επανεκκινήστε τον για να βεβαιωθείτε ότι όλος ο αέρας είναι εκτός του συστήματος καυσίμου. Σβήστε τον κινητήρα ..
Συμβουλές
Και τα δύο νέα φίλτρα καυσίμου πρέπει να γεμίσουν εντελώς γεμάτα φρέσκο ντίζελ πριν τα εγκαταστήσετε στο περίβλημα του φίλτρου καυσίμου.
Αν το δευτερεύον φίλτρο καυσίμου είναι φίλτρο καυσίμου, χρησιμοποιήστε πένσες για να αφαιρέσετε το επάνω βύσμα και, στη συνέχεια, γεμίστε το φίλτρο καυσίμου με ντίζελ.
Προειδοποιήσεις
Αν τα νέα φίλτρα καυσίμου δεν είναι πλήρως γεμάτα με νωπό ντίζελ, ο κινητήρας δεν στροβιλίζεται επειδή ο αέρας θα εισέλθει στο σύστημα καυσίμου και θα προκαλέσει κλειδώματος ατμού.
Ποτέ μην καπνίζετε ή χρησιμοποιείτε ανοικτές φλόγες γύρω από το αέριο.
Ανατρέξτε στους τοπικούς και κρατικούς νόμους κατά την απόρριψη χρησιμοποιημένων καυσίμων και χρησιμοποιημένων φίλτρων καυσίμου.
Είδη που θα χρειαστείτε
Καθαρίστε τα ράκη