Οι γραμμές καυσίμου των μπεκ ψεκασμού καυσίμου πετρελαίου μεταφέρουν καύσιμο από την αντλία ανύψωσης και το παραδίδουν στις γραμμές τροφοδοσίας του μπεκ ή στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Καθώς το καύσιμο ταξιδεύει διαμέσου των εγχυτήρων, μικρές ποσότητες καυσίμου εισάγονται στο θάλαμο καύσης. Το πλεονάζον καύσιμο, που ονομάζεται καύσιμο διαρροής ή καύσιμο επιστροφής, ψύχει τα μπεκ ψεκασμού και επιστρέφει στη δεξαμενή για να διαχέει τη θερμότητα. Οι φυσαλίδες αέρα που εισάγονται στις γραμμές τροφοδοσίας με αλλαγή φίλτρου καυσίμου ή με εξάντληση του καυσίμου θα αποτρέψουν την κανονική εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα. Ο αέρας πρέπει να αδειάσει μέχρι να καθαριστεί το σύστημα.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι τα φίλτρα καυσίμου έχουν τοποθετηθεί σωστά και δεν έχουν φράξει. Ελέγξτε για διαρροές καυσίμου που μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή αέρα σε όλες τις συνδέσεις γραμμής καυσίμου από τη δεξαμενή στην αντλία ανελκυστήρα και από την αντλία ανύψωσης στα φίλτρα καυσίμου.

Βήμα 2

Αποκτήστε πρόσβαση στις κορυφές του μπεκ ψεκασμού γραμμές καυσίμων. Ορισμένες μηχανές έχουν εκτεθειμένα τα μπεκ, ενώ άλλα τοποθετούν τα μπεκ ψεκασμού κάτω από το κάλυμμα της βαλβίδας. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας αν υπάρχει.

Βήμα 3

Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα αποκοπής καυσίμου είναι ανοιχτή. Σπάστε τη ροπή με ένα κλειδί στο μπουλόνι καυσίμου του τελευταίου μπεκ ψεκασμού στη σειρά για να πάρει καύσιμο. Στα περισσότερα μοντέλα, αυτό θα είναι ο μπροστινός μπεκ ψεκασμού στον κινητήρα. Ελέγξτε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για τον κινητήρα σας για αυτή τη λεπτομέρεια.

Βήμα 4

Τοποθετήστε το χειριστήριο του κινητήρα στη θέση "χωρίς καύσιμο". Ενεργοποιήστε το μίζα και γυρίστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε τη διαρροή καυσίμου από το χαλαρωμένο μπουλόνι καυσίμου. Αφήστε όλο τον αέρα να εξαναγκαστεί προς τα έξω και σφίξτε πλήρως το μπουλόνι καυσίμου με ένα κλειδί μόλις το καύσιμο φανεί καθαρό, χωρίς εμφανείς φυσαλίδες αέρα.

Καθαρίστε όλα τα χυμένα καύσιμα με τα κουτάκια Oilsorb. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας αν υπάρχει. Ελέγξτε την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα

Συμβουλή

Η αφαίρεση του συστήματος καυσίμου πρέπει να γίνει μόνο μία φορά κάθε αλλαγή φίλτρου. Αν οι φυσαλίδες αέρα εξακολουθούν να υπάρχουν ή εάν ο κινητήρας λειτουργεί σαν να μην υπάρχει καύσιμο κατά διαστήματα, τότε υπάρχει πιθανότητα διαρροής αέρα κάπου στην πλευρά κενού του συστήματος ή μεταξύ της αντλίας ανύψωσης και της δεξαμενής καυσίμου. Αυτό πρέπει να διορθωθεί πριν οποιαδήποτε ποσότητα αιμορραγίας απομακρύνει πραγματικά τον αέρα από το σύστημα.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Εργαλεία μηχανικού

Κουβέρτα για τα ρούχα ή τα oilsorb