Τα καρμπυρατέρ και οι μηχανικές αντλίες δεν είναι τα πιο συνηθισμένα συστήματα παράδοσης καυσίμων αυτές τις μέρες, πράγμα που μπορεί να σημαίνει ότι δεν είστε εξοικειωμένοι με τις ιδιορρυθμίες τους. Η προετοιμασία ενός από αυτά τα συστήματα παλαιών σχολείων είναι μια αρκετά απλή διαδικασία, η οποία έγινε ακόμα περισσότερο, αφού οι περισσότεροι σχεδιάστηκαν εξαρχής με την ανάγκη για προπαρασκευή. Η εκκίνηση γενικά είναι απαραίτητη μόνο εάν το αυτοκίνητο έχει καθίσει για λίγο και συμβάλλει στην αποφυγή υπερβολικής στροβιλισμού σε κινητήρα χωρίς πίεση λαδιού κατά την εκκίνηση.

Καθαρισμός του καρμπυρατέρ

Βήμα 1

Αφαιρέστε την επάνω πλευρά του φίλτρου αέρα του κινητήρα για να εκθέσετε το καρμπυρατέρ. Προσδιορίστε τα ανοίγματα του δοχείου καυσίμου του καρμπυρατέρ. οι οπές καταιωνιστήρων καυσίμων χρησιμεύουν ως ένα είδος "καμινάδας" για τα κύπελλα, αποτρέποντας τις ζημιές λόγω πίεσης ή κενού. Ο εξαερισμός του δοχείου θα είναι ο κοίλος, κατακόρυφος σωλήνας που θα βγαίνει από το επάνω κέντρο του καρμπυραγωγού ή και από τις δύο πλευρές των στομίων εισαγωγής του αέρα.

Βήμα 2

Συμπληρώστε ένα σταγονόμετρο με βενζίνη από το δοχείο.

Αφαιρέστε το σταγονόμετρο γεμάτο με αέριο μέσα στην οπή του δοχείου καυσίμου και επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία τουλάχιστον 10 φορές ανά κάδο καυσίμου, για ένα σύνολο 70 χιλιοστόλιτρων με ένα σταγονόμετρο 7 ml. Η ποσότητα θα ποικίλει ανάλογα με τον καρμπυρατέρ και τον κινητήρα, αλλά τα 70 ml θα πρέπει να είναι αρκετά για τους περισσότερους υδατάνθρακες.

Καθαρισμός της αντλίας καυσίμου

Βήμα 1

Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που συνδέει την αντλία καυσίμου καρμπυρατέρ. Για τις λαστιχένιες γραμμές, αυτό συνήθως περιλαμβάνει την αφαίρεση ενός σφιγκτήρα σωλήνα. οι άλλοι κινητήρες θα απαιτήσουν να αφαιρέσετε τη γραμμή από το καρμπυρατέρ με ένα κλειδί. Τοποθετήστε ένα κουρέλι πάνω από το άκρο της ανοικτής γραμμής καυσίμου.

Βήμα 2

Ψεκάστε μια τριών δευτερολέπτων έκρηξη του υγρού εκκίνησης στο καρμπυρατέρ. Κρατήστε καλά τον κινητήρα και αφήστε τον βοηθό να γυρίσει το κλειδί ανάφλεξης για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο πρέπει να τρέξει για περίπου πέντε δευτερόλεπτα και στη συνέχεια να πεθάνει.

Βήμα 3

Επαναλάβετε τη διαδικασία ψεκασμού και μύτης μέχρι να δείτε ότι το καύσιμο αρχίζει να βρέχει το χάρτινο κουτί στη γραμμή καυσίμου. η γραμμή καυσίμου στο καρμπυρατέρ

Συμβουλή

Δεν χρειάζεται να προετοιμάσετε με μη αυτόματο τρόπο μια μηχανική αντλία καυσίμου με τον τρόπο που κάνετε ένα carb. Μια αντλία καυσίμου λειτουργεί σε κενό. σε ταχύτητα ρελαντί, μια καλά λειτουργούσα αντλία καυσίμου πρέπει να τραβήξει αρκετό από ένα κενό για να προωθήσει τον εαυτό του.

Προειδοποίηση

Προσέξτε όταν χρησιμοποιείτε υγρό εκκίνησης γύρω από μια αποσυνδεδεμένη γραμμή καυσίμου. Ορισμένες μηχανές έχουν την τάση να αναποδογυρίζουν και να φουσκώνουν τις φλόγες όταν χρησιμοποιούν ρευστά εκκίνησης, δεν είναι κάτι καλό γύρω από αέριο μούσκεμα κουρέλια και εκτοξεύοντας γραμμές καυσίμων.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Πρότυπο 7 χιλιοστόλιτρο σταγονόμετρο

1 λίτρο βενζίνης

Κλειδί (προαιρετικό)

Shop rag

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

Δοχείο από αιθερικό υγρό εκκίνησης