Ένα σωστά συντονισμένο αυτοκίνητο θα πρέπει να ανανεωθεί όταν ο οδηγός πιέσει το γκάζι, αλλά μερικά οχήματα επιστρέφουν μόνο υποτονική απόδοση ακόμη και με το πεντάλ γκαζιού να πιέζεται πλήρως. Τα σύγχρονα οχήματα διαθέτουν ένα σύνθετο σύνολο συστημάτων για την παροχή καυσίμου στον κινητήρα και την εκκένωση των καυσαερίων και μια βλάβη οποιουδήποτε εξαρτήματος σε αυτά τα συστήματα μπορεί να οδηγήσει σε κακή επιτάχυνση.

Αντλία καυσίμου

εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων σε 2 επαγγελματίες αυτοκινήτων προτείνουμε τον έλεγχο εξαρτημάτων του συστήματος καυσίμου του οχήματος, αν το αυτοκίνητο δεν θα επιταχυνθεί όταν πατάτε το γκάζι. Κάτω από την επιτάχυνση, το όχημα εισάγει περισσότερο καύσιμο μέσα στο θάλαμο καύσης για να αυξήσει την καύση και να αυξήσει την ισχύ εξόδου. Αν κάτι εμποδίζει την παροχή καυσίμου στο θάλαμο καύσης, το όχημα μπορεί να διστάσει, να ποτίζει ή απλά να μην επιταχύνει. Η αντλία καυσίμου του οχήματος μπορεί να προκαλέσει αυτό το φαινόμενο καθώς αρχίζει να αποτυγχάνει. Υπό κανονική λειτουργία, η αντλία τροφοδοτεί καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου, κατά μήκος της σιδηροτροχιάς καυσίμου και μέσα στα μπεκ ψεκασμού. καθώς η αντλία αρχίζει να αποτυγχάνει, χάνει την ικανότητά της να μεταφέρει αποτελεσματικά το καύσιμο και οδηγεί σε μειωμένη επιτάχυνση.

Φίλτρο καυσίμου

Όπως και η αντλία καυσίμου, ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να εμποδίσει τη ροή βενζίνης και να προκαλέσει το όχημα να μην επιταχύνει. Καθώς το καύσιμο φεύγει από τη δεξαμενή του οχήματος, διέρχεται από ένα φίλτρο σχεδιασμένο για να αφαιρέσει τις ακαθαρσίες βενζίνης. Με τον καιρό, το φίλτρο καυσίμου μπορεί να συσσωρεύσει μάζα ακαθαρσιών και να φράξει αρκετά ώστε να περιορίσει τη ροή του καυσίμου. Καθώς η ροή περιορίζεται, το όχημα παρουσιάζει δυσκολία επιτάχυνσης. Ορισμένα οχήματα έχουν περισσότερα από ένα φίλτρα καυσίμου και ένα φράγμα σε οποιοδήποτε από τα φίλτρα μπορεί να επιφέρει παρόμοια αποτελέσματα.

Εγχυτήρες καυσίμου

Μόλις περάσει το καύσιμο μέσω της αντλίας καυσίμου και των φίλτρων, τα μπεκ ψεκάζουν το καύσιμο από το καυσίμων στο θάλαμο καύσης. Επειδή οι εγχυτήρες πρέπει να διατηρούν πολύ ακριβή έλεγχο της ποσότητας καυσίμου που εισάγεται στο θάλαμο καύσης, συχνά διαθέτουν πολύ μικρές διόδους μέσω των οποίων πρέπει να περάσει το καύσιμο. Με τον καιρό, η φυσική συσσώρευση και οι πολύ μικρές ακαθαρσίες στη βενζίνη που δεν αφαιρούνται από τα φίλτρα καυσίμου μπορούν να φράξουν τρύπες στα μπεκ ψεκασμού και να παρεμποδίσουν τη ροή καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Οι ειδικοί αυτοκινήτων σε 2 επαγγελματίες αυτοκινήτων συνιστούν την περιστασιακή χρήση προϊόντων καθαρισμού εγχυτήρων που διατίθενται σε τοπικά καταστήματα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για να αποφευχθεί η συσσώρευση και η αποκατάσταση της ροής καυσίμων.

Καταλυτικός μετατροπέας

Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, σύμφωνα με τον δικτυακό τόπο της αυτοκινητοβιομηχανίας AA 1 Αυτοκίνητο, οι καταλυτικοί μετατροπείς χρησιμεύουν για τη διήθηση ρύπων από τα καυσαέρια αυτοκινήτων. Παρόλο που συμβαίνουν πολλοί αιτιώδεις παράγοντες με μειωμένη επιτάχυνση μεταξύ της δεξαμενής καυσίμου και του κινητήρα, ένας φραγμένος καταλυτικός μετατροπέας μπορεί επίσης να απομακρύνει ένα αυτοκίνητο από την επιτάχυνσή του. Καθώς ο καταλυτικός μετατροπέας έχει βουλώσει με ακαθαρσίες που συλλαμβάνονται από τα καυσαέρια, δημιουργεί αντίθλιψη και εμποδίζει την ελεύθερη ροή καυσαερίων από τον θάλαμο καύσης του κινητήρα. Επειδή ο κινητήρας δεν μπορεί να εκκενώνει αποτελεσματικά τα καυσαέρια μέσω ενός φραγμένου καταλυτικού μετατροπέα, ένα αυτοκίνητο με κακό μετατροπέα πιθανότατα θα προσπαθήσει να επιταχύνει.