Ο καπνός που προέρχεται από την εξάτμιση μοτοσικλετών υποδεικνύει ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά. Τυπικά προβλήματα περιλαμβάνουν το καύσιμο που δεν καίγεται εντελώς, υπερβολικό λάδι ή εξάτμιση ψυκτικού μέσου. Αν αγνοηθεί, τέτοια προβλήματα μπορεί να οδηγήσουν σε σημαντική ζημιά στον κινητήρα και να είναι σε θέση να εντοπίσουν όσο το δυνατόν ταχύτερα την προέλευση του καπνού, μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο μιας δαπανηρής επισκευής. Το χρώμα του καπνού είναι ο κύριος δείκτης όπου βρίσκεται το πρόβλημα: ο λευκός καπνός υποδεικνύει ζητήματα που σχετίζονται με το ψυκτικό ή το νερό, ενώ ο σκοτεινότερος καπνός είναι κοινός για προβλήματα καυσίμων ή λαδιού.

Γκρι ή μπλε καπνός

Αφαιρέστε και ελέγξτε τα μπουζί εάν βλέπετε γκρι ή μπλε καπνό εξαγωγής. Η μαύρη αιθάλη στα μπουζί υποδηλώνει ότι το μίγμα καυσίμου /αέρα είναι πολύ πλούσιο, με αποτέλεσμα γκρίζο καπνό εξάτμισης. Μια λαμπερή, υγρή, μαύρη μεμβράνη στα βύσματα είναι αποτέλεσμα υπερβολικής ποσότητας πετρελαίου και αυτό προκαλεί μπλε καπνό. Βήμα 2

Ελέγξτε και καθαρίστε το φίλτρο αέρα που μπορεί να έχει φράξει, προκαλώντας γκρίζο καπνό. Ο καθαριστής αέρα μπορεί επίσης να έχει χαλαρώσει, οπότε θα χρειαστεί να τοποθετηθεί καινούργιο. Αν ο γκρίζος καπνός παραμένει, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο χρήσης για το ποδήλατό σας για να μάθετε πώς να κάνετε το μίγμα καυσίμων πιο άπαχο. - Ελέγξτε τον δακτύλιο εμβόλου και τις σφραγίσεις των βαλβίδων για να βεβαιωθείτε ότι είναι αεροστεγείς. Εάν δεν είστε σίγουροι για το πώς να το κάνετε αυτό και το εγχειρίδιο χρήσης σας δεν παρέχει οδηγίες, αναζητήστε επαγγελματική βοήθεια. Η αποτυχία αυτών των σφραγίδων έχει ως αποτέλεσμα την καύση λαδιού, επομένως ένα μπλε καπνό, και οι σφραγίδες πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως.

Λευκός καπνός

Βήμα 1

Ελέγξτε τη θερμοκρασία του αέρα του περιβάλλοντος. Αν είναι κάτω των 50 βαθμών Φαρενάιτ, τότε ο λευκός καπνός είναι απόλυτα φυσιολογικός μέχρι ο καυστήρας να ζεσταίνει. Εάν συνεχίζεται μετά από ζέσταμα του κινητήρα, τότε υπάρχει μια πηγή υπερβολικής ποσότητας νερού κάπου στον κινητήρα.

Βήμα 2

Ελέγξτε εάν υπάρχει υπερβολικό λάδι στη δεξαμενή λαδιού και, αν ναι, αποστραγγίστε το υπερβολικό λάδι και να δούμε αν τα καυσαέρια συνεχίζουν να καπνίζουν. Αυτή είναι η πιο προφανής αιτία καπνού όταν ο κινητήρας καίει λάδι. - Επιθεωρήστε τις κεφαλές των κυλίνδρων, τις σφραγίδες και τα έμβολα για φθορά. Αυτά τα σφάλματα μπορεί να προκληθούν από υπερθέρμανση του κινητήρα και να οδηγήσουν σε φουσκωτή φλάντζα. Αυτό γενικά δεν είναι δουλειά που μπορεί να διεξαχθεί στο σπίτι και οι επιταγές /επισκευές θα πρέπει να ολοκληρωθούν από τον τοπικό σας αντιπρόσωπο.

Προειδοποίηση

Εάν δεν είστε σίγουροι για το τι δημιουργεί η εξάτμιση καπνίστε, μην συνεχίζετε να τρέχετε τη μοτοσικλέτα, καθώς ενδέχεται να προκαλέσετε σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Αντ 'αυτού, ζητήστε επαγγελματική βοήθεια το συντομότερο δυνατό.