Οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson είναι εφοδιασμένες με διακόπτη πίεσης λαδιού και αντίστοιχο ενδεικτικό φως για να παρέχουν στον αναβάτη μια οπτική προειδοποίηση για ένα πιθανό πρόβλημα με το σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Ο ίδιος ο διακόπτης είναι απλά σχεδιασμένος, αλλά μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στη γενική υγεία της μοτοσικλέτας σας.

Κατασκευή διακόπτη πίεσης λαδιού

Ο τυπικός διακόπτης πίεσης λαδιού Harley-Davidson μοιάζει με ένα μεγεθυντικό μπουλόνι με μια κεφαλή μεγαλύτερη από την κανονική, από την οποία εκτείνεται ένα ζεύγος συρμάτων. Μέσα στο σπειροειδές άξονα του αισθητήρα υπάρχει ένα ζεύγος ηλεκτρικών επαφών που σχηματίζουν ένα κλειστό ηλεκτρικό κύκλωμα σε κατάσταση ηρεμίας, δηλαδή το κύκλωμα είναι πλήρες ώστε να επιτρέπει τη φωτεινή ένδειξη πίεσης λαδιού. Μία επαφή είναι στερεωμένη στον άξονα, ενώ η άλλη μπορεί να κινείται κατά μήκος του άξονα. Ένα ελατήριο χρησιμοποιείται για να διατηρεί την κινητή επαφή σε σταθερή επαφή, ενώ ο κινητήρας είναι σε ηρεμία

Πώς λειτουργεί ο διακόπτης

Σε ένα σταματημένο κινητήρα, οι επαφές του διακόπτη λαδιού συγκρατούνται σταθερά μεταξύ τους, γεγονός που φωτίζει το φως χαμηλής πίεσης λαδιού στο ταμπλό οργάνων της μοτοσυκλέτας. Καθώς ενεργοποιείται ο κινητήρας, η αντλία λαδιού πιέζει το λάδι κινητήρα και ωθεί την κινητή επαφή του διακόπτη μακριά από την σταθερή επαφή. Αυτό διακόπτει το κύκλωμα και απενεργοποιεί τη φως χαμηλής πίεσης λαδιού. Ο διακόπτης απαιτεί πολύ μικρή πίεση για να διατηρηθεί η κινητή επαφή στην ανοικτή θέση, όπως αποδεικνύεται από τις 10 λίβρες πίεσης που παράγεται από τον κινητήρα σε αδράνεια. Αλλά η επαφή θα κλείσει και θα ολοκληρώσει το κύκλωμα αν η πίεση λαδιού πέσει κάτω από 5 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα.

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Μια προειδοποίηση χαμηλής πίεσης λαδιού μπορεί να ενεργοποιηθεί από διάφορες συνθήκες στο σύστημα λίπανσης της μοτοσικλέτας σας, αλλά όχι "all of them are cause for alarm.", 3, [[Αυτό το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι η στάθμη λαδιού στη δεξαμενή πετρελαίου. μια ανεπαρκής παροχή λαδιού μειώνει την ποσότητα πετρελαίου που κυκλοφορεί σε ολόκληρο τον κινητήρα. Εάν η παροχή λαδιού είναι επαρκής, ελέγξτε ότι το λάδι επιστρέφει στη δεξαμενή από την αντλία λαδιού. Αν το λάδι δεν επιστρέψει στη δεξαμενή, οι γραμμές λαδιού μπορεί να είναι φραγμένες, η βαλβίδα εκτόνωσης λαδιού μπορεί να κολλήσει ή η αντλία λαδιού μπορεί να υποστεί ζημιά εσωτερικά. Μπορεί να υπάρξει διαρροή λαδιού, αν επιστρέψετε λάδι στη δεξαμενή λαδιού, μειώνοντας την πίεση καθώς το λάδι εξαερώνεται διαμέσου της διαρροής. Εάν όλες οι συνθήκες εμφανίζονται κανονικές, ο διακόπτης πίεσης λαδιού μπορεί να είναι ο ίδιος.

Αντικατάσταση διακόπτη πίεσης λαδιού

Υποθέτοντας πλήρη παροχή λαδιού, η αντλία λαδιού λειτουργεί σωστά και το λάδι επιστρέφει στη δεξαμενή λαδιού , ο διακόπτης πίεσης λαδιού μπορεί να κολλήσει στην κλειστή θέση. Ο διακόπτης πίεσης λαδιού βρίσκεται στο κάτω μέρος της βάσης του φίλτρου λαδιού ή στην αριστερή πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο. Μια ειδική υποδοχή είναι διαθέσιμη από τη Harley-Davidson για αφαίρεση και αντικατάσταση, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα τσιμπιδάκι με δυνατότητα ρύθμισης. Μόλις αφαιρεθεί ο παλιός διακόπτης, βιδώστε τον καινούργιο διακόπτη στη θέση του και σφίξτε τον από 96 έως 120 ίντσες λίβρες με κλειδί ροπής.