Βήμα 1 - Βγείτε από το Ranger και βεβαιωθείτε ότι το κάλυμμα καυσίμου είναι ενεργοποιημένο. Αν όχι, τοποθετήστε το και πηγαίνετε να δείτε αν το φως σβήνει. Εάν το καπάκι είναι ήδη ενεργοποιημένο, μεταβείτε στο βήμα 2.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το καπάκι και ελέγξτε τα σπειρώματα του καπακιού, για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν καθόλου τρίψιμο ή ακαθαρσίες που να εμποδίζουν τη σωστή σφράγιση. Στη συνέχεια, τραβήξτε το φακό και επιθεωρήστε τα θηλυκά σπειρώματα στο λαιμό πλήρωσης όπου συνδέεται το καπάκι. Μόλις επαληθεύσετε ότι τα νήματα είναι καθαρά, τοποθετήστε ξανά το καπάκι και γυρίστε το μέχρι να ακούσετε ένα θόρυβο κλικ. Αφού το κάνετε αυτό, επιστρέψτε για να δείτε αν το φως έχει σβήσει. Εάν όχι, προχωρήστε στο τρίτο βήμα.
Αγοράστε ένα νέο καπάκι καυσίμου και εγκαταστήστε το στο Ranger. Αφού ενεργοποιηθεί, ελέγξτε αν η ενδεικτική λυχνία εξακολουθεί να ανάβει. Αν ναι, επιστρέψτε το καπάκι του καυσίμου και πάρτε το Ranger σας σε ένα εξουσιοδοτημένο κατάστημα επισκευής Ford για περαιτέρω διάγνωση.
Συμβουλή
Εάν διαπιστώσετε ότι το καπάκι σας δεν είναι το πρόβλημα, μπορεί να έχετε ένα διαρρέον λαιμό πλήρωσης καυσίμου, διαρροή δεξαμενής ή βλάβη στο σύστημα ανάκτησης ατμών καυσίμου. Θα μπορούσε να είναι τόσο απλό όσο μια γραμμή ατμού που τραβούσε μακριά, αλλά περισσότερο από πιθανό ο τεχνικός θα βρει βλάβη κάπου στο σύστημα.
Προειδοποίηση
Ποτέ μην ξεφορτώνετε τη δεξαμενή στο βενζινάδικο αφού κλείσει η αντλία αερίου. Οποιοδήποτε φυσικό αέριο χύνεται στο λαιμό του γεμιστήρα, αφού η αντλία απενεργοποιηθεί από μόνη της, θα εισέλθει απλώς στο σύστημα ανάκτησης ατμών και θα τον καταστρέψει. Όχι μόνο θα σπαταλάτε τα λίγα λεπτά του φυσικού αερίου που προσθέτετε, θα καταστρέψετε ένα σύστημα που θα μπορούσε να κοστίσει εύκολα αρκετές εκατοντάδες δολάρια για να επισκευάσει.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Φακός
Αντικατάσταση καπάκι (προαιρετικό)
, , ] ]