Χρησιμοποιήστε ξίδι ως υγρό καθαρισμού του καρμπυρατέρ αντί να πληρώσετε για ένα υγρό καθαρισμού καρμπυρατέρ. Εάν ο καθαρισμός γίνεται τακτικά ως συνήθης συντήρηση του οχήματος, το ξύδι κάνει καλύτερη δουλειά. Θα συνεχίσει να λειτουργεί για περιστασιακό καθαρισμό, αλλά απαιτεί περισσότερο λίπος για το χέρι με βούρτσα καθαρισμού συρμάτων.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη και βάλτε ένα κάλυμμα στο τερματικό για να αποφύγετε την ηλεκτροπληξία και πυρκαγιά

Βήμα 2

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα. Το περίβλημα του φίλτρου αέρα είναι το προεξέχον τμήμα στην κορυφή του κινητήρα που μοιάζει με ένα τεράστιο κασσίτερο στα περισσότερα αυτοκίνητα που καλύπτουν το φίλτρο αέρα. Το περίβλημα του φίλτρου είναι στρογγυλό και πλάτος περίπου 1,5 μέτρα (αν και το μέγεθός του ποικίλλει σημαντικά από το όχημα). Ξεβιδώστε το πτερύγιο στην κορυφή. Αποσυνδέστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα από οποιονδήποτε εύκαμπτο σωλήνα, εάν υπάρχει ένα συνδεδεμένο με αυτό. Ανυψώστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα από το καρμπυρατέρ

Βήμα 3

Το καρμπυρατέρ είναι διαμορφωμένο σαν ένα μικρό μεταλλικό μπλοκ με πολλές τρύπες μέσα του. Συνήθως τροφοδοτείται απευθείας στο καρμπυρατέρ εκτός από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ετικέτα κάθε εξαρτήματος (εύκαμπτοι σωλήνες, καλώδια και σύρματα) που συνδέονται με το καρμπυρατέρ για να βοηθήσετε να τοποθετήσετε τα πάντα πίσω στο καρμπυρατέρ αργότερα. Ξεκινήστε να αποσυνδέετε το καρμπυρατέρ από τις συνδέσεις στους εύκαμπτους σωλήνες, τα καλώδια και τα καλώδια. Επαναφορά τυχόν τμημάτων που παρεμβάλλονται με τη συμβολοσειρά.

Βήμα 4

Εάν το καρμπυρατέρ έχει ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα AC και βραχίονα που πρέπει να ξεβιδωθεί και να αφαιρεθεί. Τα κορδόνια έχουν μια ράβδο σύνδεσης που κλίνει από ένα δακτύλιο ασφάλισης. Αφαιρέστε το δακτύλιο ασφάλισης με πένσες και σπρώξτε το βραχίονα από το καρμπυρατέρ. Εάν το όχημα έχει ένα καλώδιο σύνδεσης αντί για μια ράβδο σύνδεσης (σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα), το καλώδιο έχει ένα πιάτο στο τέλος που ολισθαίνει όταν ο μοχλός γκάζι εισχωρήσει στην περιοχή όπου η τρύπα στην πλάκα διευρύνεται.

Υπάρχει μια ράβδος που ανοίγει και κλείνει το τσοκ περιστρέφοντας μια εξωτερική πλάκα. Αφαιρέστε τη ράβδο από αυτήν την πλάκα. Εάν το καρμπυρατέρ το κάνει αυτό με εύκαμπτους σωλήνες, οι εύκαμπτοι σωλήνες θα αποσυνδέονται ξεβιδώνοντας τους συνδέσμους στα άκρα ή (εάν δεν υπάρχουν) τραβώντας σταθερά τον εύκαμπτο σωλήνα. εάν το τσοκ είναι ηλεκτρικό, επισημάνετε το καλώδιο (τα) και αποσυνδέστε τα σπρώχνοντάς τα.

Βήμα 6

Αφαιρέστε το καρμπυρατέρ αποσυνδέοντας τα (συνήθως) τέσσερα παξιμάδια που το κρατούν τοποθετημένα στον κινητήρα. Γυρίστε το καρμπυρατέρ ανάποδα πάνω σε ένα δοχείο για να πιάσετε τυχόν υπόλοιπη βενζίνη. Καλύψτε την περιοχή όπου καθόταν το καρμπυρατέρ για να το κρατήσετε απαλλαγμένο από συντρίμμια. Κάνετε τα πάντα προς τα πίσω για να βάλετε ξανά το καρμπυρατέρ μετά το καθαρισμό του.

Βήμα 7

Βγάλτε το καρμπυρατέρ, σημειώνοντας όπου όλα τα κομμάτια πηγαίνουν. Η συμβουλή μου είναι να αγοράσετε ένα εγχειρίδιο του Chilton ή να βρείτε μια απεικόνιση "εξελισσόμενης όψης" για το πώς τα κομμάτια ταιριάζουν από κοινού, καθώς υπάρχουν πολλά μέρη.

Βήμα 8

Πάρτε ένα κουβά πάγου πάχους 5 γαλλιών ένα τοπικό αρτοποιείο και το ξεπλύνετε καλά. Μην χρησιμοποιείτε τον κάδο για φαγητό αργότερα αφού τον χρησιμοποιήσετε για να καθαρίσετε τα μέρη του κινητήρα. Τοποθετήστε τα εξαρτήματα του καρμπυρατέρ στον κάδο. Γεμίστε καλά τον κάδο για να καλύψετε πλήρως το καρμπυρατέρ με αποσταγμένο λευκό ξύδι. Χρησιμοποιήστε μια βούρτσα για τα μέρη μετά από είκοσι τέσσερις ώρες για να ολοκληρώσετε την εργασία απομάκρυνσης του υπολείμματος.

Ξεπλύνετε τα μέρη με νερό αναμεμειγμένο με σόδα ψησίματος, μέχρι η λύση να σταματήσει την εμφάνιση φυσαλίδων. Ξεπλύνετε οποιαδήποτε μαγειρική σόδα με απεσταγμένο νερό (διατίθεται στο κατάστημα παντοπωλείου). Αφήστε τα εξαρτήματα να στεγνώσουν καλά πριν τοποθετήσετε το καρμπυρατέρ πίσω. Τοποθετήστε ξανά το καρμπυρατέρ στον κινητήρα με όλα τα εξαρτήματα που έχουν προηγουμένως επισημανθεί για εύκολη σύνδεση. Τοποθετήστε ξανά το περίβλημα του φίλτρου αέρα επάνω στο καρμπυρατέρ (και συνδέστε ξανά σε οποιονδήποτε εύκαμπτο σωλήνα αν υπήρχε ένα). Βάλτε το παξιμάδι πτερυγίων πίσω στο κοχλιοτομημένο μπουλόνι που κολλάει πάνω από το περίβλημα και σφίξτε το με το χέρι.

Συμβουλή

Τοποθετήστε ένα πανί κάτω από τους εύκαμπτους σωλήνες καθώς αποσυνδέονται έτσι ώστε να μην χύνουν περιεχόμενα που μπορεί να έχουν η μηχανή. Παρακολουθήστε κάθε κομμάτι του καρμπυρατέρ και τα εξαρτήματα στο καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε ένα κομμάτι ταινίας για να υποδείξετε πού κάθε σημείο προσάρτησης (σωλήνας, καλώδιο ή σύρμα) ήταν για επανασύνδεση. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αριθμήσει τα συνημμένα ώστε να μην ξεχνά κανείς.

Προειδοποίηση

Φορέστε προστατευτικά γυαλιά. Η βενζίνη ενδέχεται να σβήσει όταν η γραμμή καυσίμου είναι αποσυνδεδεμένη. Μην προσθέτετε τίποτα στο ξύδι, καθώς μπορεί να προκαλέσει ανεπιθύμητη αντίδραση (όπως ένα τοξικό αέριο, για παράδειγμα).

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Πένσα Βίδα κοχλιών Στάνταρ κλειδί Set Ξύδι