Η Ford Motor Company δημοσίευσε τα δελτία τεχνικών υπηρεσιών σχετικά με προβλήματα με τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου των 6,4 λίτρων. Δεν αναφέρονται ανακλήσεις για αυτά τα προβλήματα με τους εγχυτήρες και τα TSB αφορούν επίσης προβλήματα που βλάπτουν τα μπεκ ψεκασμού. Τα μπετονιέρες φυσούν ή ωθούν το καύσιμο μέσα στους κυλίνδρους για να παρέχουν ισχύ στον κινητήρα

3, 2007. Αυτή η ενημέρωση βαθμονόμησης απαιτείται για να διορθωθούν τα προβλήματα των μπεκ ψεκασμού κάποιων ιδιοκτητών της Ford. Τα μπεκ ψεκασμού των 6,4 λίτρων μπορεί να προκαλέσουν σφάλμα, καθυστέρηση και στάση του κινητήρα κατά τη διάρκεια των κανονικών συνθηκών οδήγησης.

O-Δακτύλιοι ψεκασμού

Έχει δημοσιευθεί ένα TSB στα μπετονιέρες Ford 6,4L σχετικά με την πρόωρη φθορά τους δακτυλίους Ο-μπεκ ψεκασμού. Οι δακτύλιοι Ο εμποδίζουν τη διαρροή καυσίμου ντίζελ από το σύστημα καυσίμου και στο στροφαλοθάλαμο. Αυτή η διαρροή στο στροφαλοθάλαμο δημιουργεί επίπεδα λαδιού για να αυξηθεί και να καταστρέψει τον κινητήρα.

Προβλήματα δεξαμενών καυσίμου

Η προστατευτική επένδυση στο εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμου μπορεί να ξεφλουδίζει μέσα στη δεξαμενή και να μπει στη γραμμή καυσίμου και Ford 6,4L εγχυτήρες. Αυτά τα ξένα απόβλητα φράζουν τα μπεκ ψεκασμού, εμποδίζοντας το καύσιμο ντίζελ να ρέει ελεύθερα στους κυλίνδρους.

Προβλήματα κυκλώματος μπεκ ψεκασμού

Το κύκλωμα μπεκ ψεκασμού του κινητήρα ντίζελ Ford 6.4L μπορεί να παραμείνει ανοιχτό, δημιουργώντας προβλήματα κινητήρα. Δεν υπάρχει συγκεκριμένος λόγος για αυτό το πρόβλημα ανοικτού κυκλώματος που δηλώνει ο TSB που δημοσιεύει ο κατασκευαστής. Το TSB δηλώνει ότι ο κινητήρας θα σβήσει, θα σβήσει και θα χάσει τη δύναμή του. Η αντικατάσταση του κυκλώματος του εγχυτήρα είναι η μόνη διόρθωση για αυτό το πρόβλημα με τον εγχυτήρα