My Kawasaki Bayou Wont Start
Το Kawasaki Bayou είναι ένα μικρό αλλά τραχύ ATV. Το μικρό βάρος και το ελιγμό του μεγέθους το καθιστούν μια καλή επιλογή για απλές εργασίες γύρω από την ιδιοκτησία σας ή ένα διασκεδαστικό παιχνίδι για παιχνίδι εκτός δρόμου. Είτε έχετε ένα παλαιότερο Bayou με τον κινητήρα 220 είτε το νεώτερο μοντέλο 250 ή το ηλικιωμένο μοντέλο 300 τετρακίνησης, οι διαμορφώσεις του κινητήρα είναι βασικά η ίδια πλατφόρμα και η διάγνωση της αδυναμίας εκκίνησης είναι πολύ παρόμοια. Ακολουθήστε αυτά τα βήματα για να φέρετε ξανά το Bayou για εσάς.

Βήμα 1 - Ελέγξτε την μπαταρία. Αν το quad έχει τοποθετηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία έχει καλή φόρτιση. Μια αδύναμη μπαταρία, ακόμα κι αν στροβιλίζει τον κινητήρα στο Bayou σας, δεν θα επιτρέψει στην quad να ξεκινήσει. Για την τροφοδοσία της μονάδας ανάφλεξης απαιτείται τάση άνω των 9 volt.

Βήμα 2

Ελέγξτε για καύσιμο. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή του Bayou. Μην εμπιστεύεστε το περιτύπωμα καυσίμου καθώς οι μετρητές είναι γνωστά ελαττωματικά. "Physically look in the tank.", 3, [[Βεβαιωθείτε ότι το στρόφιγγα καυσίμου είναι αναμμένο ή βρίσκεται στην αποθεματική θέση. Εάν έχετε εγκαταστήσει ένα ενσωματωμένο φίλτρο καυσίμου, ελέγξτε το για υπερβολικά συντρίμμια.

Βήμα 3

Ελέγξτε τη θήκη αέρα. Συχνά, τα ATV αποθηκεύονται σε αχυρώνες ή γκαράζ, και εάν αποθηκεύονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα, ποντίκια και άλλα τρωκτικά κάνουν ένα σπίτι στο κουτί αέρα ή το χρησιμοποιούν ως χώρο αποθήκευσης για φαγητό. Αυτό μπορεί να αρπάξει το quad του αέρα και να μην το επιτρέψει να ξεκινήσει. Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο αέρα είναι απαλλαγμένο από όλα τα συντρίμμια και ότι το φίλτρο είναι επίσης καθαρό.

Βήμα 4 - Ελέγξτε για σπινθήρα. Εγκαταστήστε έναν ελεγκτή σπινθηρισμού και στρέψτε τον κινητήρα. Θα πρέπει να δείτε ζεστό λευκό σπινθήρα. Εάν δεν το κάνετε, ελέγξτε πρώτα τον στάτορα. Αφαιρέστε το πλαίσιο του δεξιού πλαισίου και θα δείτε μια υποδοχή με τρία κίτρινα καλώδια. Ελέγξτε κάθε ένα από τα πόδια του στάτορα με ένα πολύμετρο. Ελέγξτε την ανάγνωση σε σχέση με τις προδιαγραφές που περιέχονται στο εγχειρίδιο επισκευής του Bayou. Ταυτοχρόνως, ελέγξτε το άλλο άκρο του συνδετήρα που οδηγεί στη μονάδα ανάφλεξης. Χρησιμοποιήστε τις προδιαγραφές στο εγχειρίδιο για να διαπιστώσετε εάν η μονάδα ανάφλεξης είναι καλή. Επίσης, ελέγξτε το πηνίο ανάφλεξης. Αντικαταστήστε οποιοδήποτε στοιχείο που δοκιμάζει εκτός των προδιαγραφών του.

Δοκιμή συμπίεσης χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή συμπίεσης. Αφαιρέστε το μπουζί και εγκαταστήστε τον προσαρμογέα tester συμπίεσης. Γυρίστε τον κινητήρα για μερικά δευτερόλεπτα. Πάρτε την ανάγνωση από τον ελεγκτή συμπίεσης. Θα πρέπει να εμπίπτει στο εύρος 90 έως 100 psi για το Kawasaki Bayou. Αν δεν συμβεί, ελέγξτε πρώτα τη ρύθμιση της βαλβίδας. Οι βαλβίδες που είναι πολύ σφιχτές μπορούν να προκαλέσουν χαμηλή συμπίεση και να αποτρέψουν την εκκίνηση του Bayou. Αν η ρύθμιση της βαλβίδας είναι καλή, τα κύρια κατασκευαστικά στοιχεία του κινητήρα έχουν αποτύχει. Συμβουλευτείτε έναν επαγγελματία για επιλογές επισκευής και συμβουλές.

Συμβουλή

Αφήστε το φορτιστή μπαταρίας συνδεδεμένο ενώ κάνετε όλες τις δοκιμές. Αυτό θα αποτρέψει την πτώση της τάσης της μπαταρίας και την παραγωγή εσφαλμένων μετρήσεων.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Φορτιστής μπαταρίας

Συσκευή δοκιμής σπινθήρων

Πολύμετρο

Συσκευή δοκιμής συμπίεσης

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]