Η μηχανή εσωτερικής καύσης απαιτεί ένα ακριβές μείγμα καυσίμου και αέρα να λειτουργεί σωστά. Πολλά από αυτά μπορούν να οδηγήσουν σε σοβαρά προβλήματα λειτουργίας. Όταν ο κινητήρας σας ακούγεται τραχύς και η εξάτμιση έχει τη μυρωδιά ακατέργαστης, άκαυστης βενζίνης, υποφέρει από πλούσια κατάσταση ή ατελής καύση. Υπάρχουν τέσσερις βασικές βλάβες των εξαρτημάτων που μπορούν να οδηγήσουν σε αυτήν την κατάσταση.
Μπουζί με φλόγιστρα ή φθαρμένα
Με την πάροδο του χρόνου ή λόγω μηχανικών προβλημάτων, τα μπουζί στο όχημά σας φθείρονται ή φαίνονται . Η πραγματική ενέργεια ενός μπουζί που φθείρεται είναι όταν το ηλεκτρόδιο φθαρεί, διευρύνοντας το χάσμα του μπουζί. Ένα ευρύτερο χάσμα προκαλεί έναν ψυχρότερο σπινθήρα, ο οποίος μπορεί να δημιουργήσει ατελή καύση, καθώς δεν μπορεί να καεί όλο το καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Αυτό επιτρέπει στα ακατέργαστα, άκαυστα καύσιμα να ξεφύγουν από την εξάτμιση. Τα ρυπογόνα βύσματα έχουν μια ξένη ουσία - στάχτη, αιθάλη, πίσσα, λάδι ή καύσιμο - επικάλυψη των ηλεκτροδίων, προκαλώντας υπερβολική αντίσταση και καθιστώντας τον σπινθήρα πιο κρύο. Αυτό το αποτέλεσμα έχει ακαμψία και μυρωδιά καυσίμου στα καυσαέρια
Πηνίο ή διανομέας αποτυχημένης ανάφλεξης
Το πηνίο (-α) ανάφλεξης και ο διανομέας τροφοδοτούν το ηλεκτρικό ρεύμα στα μπουζί, έτσι ώστε μπορεί να συμβεί μια σπίθα. Αν το πηνίο ή ο διανομέας αποτύχει, ο σπινθήρας μπορεί να είναι πολύ κρύος για να ανάψει όλο το καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Το σύμπτωμα είναι μια ακατανόητη αδράνεια και μια βενζίνη μυρίζει από την εξάτμιση.
Διαρροή Εγχυτή καυσίμου ή καρμπυρατέρ
Τα μπεκ ψεκασμού ή το καρμπυρατέρ στο όχημά σας ρυθμίζουν τη ροή καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Εάν ένας εγχυτήρας ή καρμπυρατέρ αρχίσει να διαρρέει καύσιμο μέσα στο θάλαμο καύσης, δημιουργεί μια πλούσια κατάσταση λειτουργίας. Αυτό οδηγεί σε ένα ακατέργαστο αδρανές και άκαυστο φυσικό αέριο που το καθιστά στο καυσαέριο, δημιουργώντας μια μυρωδιά βενζίνης στην εξάτμιση.
Ελαττωματικός υπολογιστής
Από τα μέσα της δεκαετίας του '80 μέχρι σήμερα, οι υπολογιστές έχουν γίνει πιο διαδεδομένοι στα αυτοκίνητα . Ο υπολογιστής του οχήματος ρυθμίζει τα πάντα, από τα ηλεκτρικά παράθυρα μέχρι το μίγμα καυσίμου και αέρα. Εάν ο υπολογιστής του οχήματος αποτύχει, ενδέχεται να μην διαβάσει σωστά το μίγμα καυσίμου αέρα. Αυτό μπορεί να έχει σαν αποτέλεσμα ο υπολογιστής να σκεφτεί ότι ο κινητήρας λειτουργεί με φτωχό όχημα - δεν είναι αρκετή βενζίνη - και να αυξήσει τη ροή του καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα μια ακατέργαστη αδράνεια και μια μυρωδιά του αερίου στην εξάτμιση