Πρέπει να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου του οχήματος στα 50.000 μίλια. Τα επόμενα φίλτρα πρέπει επίσης να αλλάζουν τουλάχιστον κάθε 50.000 μίλια, αλλά η αλλαγή τους κάθε χρόνο είναι ακόμα καλύτερη. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο είναι τουλάχιστον επτά ετών, επειδή η σκουριά, τα συντρίμμια και άλλες μολύνσεις συσσωρεύονται στη δεξαμενή καυσίμου και μπορούν να φράξουν το φίλτρο πιο γρήγορα. Αυτό θα επηρεάσει ακόμη και τα φίλτρα που διαφημίζονται ως έχουν απεριόριστη διάρκεια ζωής. Όταν αλλάζετε ένα φίλτρο, η ακριβής διαδικασία θα ποικίλει ανάλογα με τον τύπο του οχήματός σας.

Προφυλάξεις ασφαλείας

Πρέπει να απαλλαγείτε από την υψηλή πίεση που βρίσκεται κάτω από το σύστημα καυσίμου πριν να μπορέσετε να εργαστείτε με το καύσιμο φίλτρο. Ανοίξτε το κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κουκούλα και αφαιρέστε την ασφάλεια ή το ρελέ για την αντλία καυσίμου. Ξεκίνα τη μηχανή; αν δεν τρέξει, σπρώξτε το μερικές φορές για να βεβαιωθείτε ότι η πίεση έχει φύγει. Αν ο κινητήρας αρχίσει, αφήστε τον να τρέξει μέχρι να σταματήσει. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας. Μόλις αλλάξετε το φίλτρο, επανασυνδέστε το καλώδιο και το ρελέ της αντλίας καυσίμου ή την ασφάλεια. Για να πιέσετε ξανά το σύστημα, γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης για δύο δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε το για άλλα πέντε. επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία έως και 10 φορές

Αλλαγή φίλτρου

Το φίλτρο καυσίμου θα βρίσκεται κοντά στη δεξαμενή καυσίμου, οπότε σηκώστε και στηρίξτε το όχημα στο άκρο του όπου βρίσκεται το καπάκι αερίου. Καθαρίστε όλες τις ακαθαρσίες, τη σκόνη και άλλα συντρίμμια, ειδικά κοντά στα εξαρτήματα που συνδέουν το φίλτρο με τις γραμμές καυσίμου. ο πεπιεσμένος αέρας ή ο καθαριστής καρμπυρατέρ θα λειτουργήσουν. Ορισμένα φίλτρα θα συνδέονται με τις γραμμές με βιδωτά εξαρτήματα και παξιμάδια που πρέπει να αφαιρέσετε. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να αποφύγετε την απογύμνωσή τους. Άλλοι θα χρησιμοποιούν εξαρτήματα "γρήγορης σύνδεσης", τα οποία μπορούν να έρθουν σε διαφορετικούς τύπους. Τα εξαρτήματα τύπου συμπίεσης απαιτούν να πιέζετε μαζί τους τις λαβές κλειδώματος για να τις αποσυνδέσετε. Για τα εξαρτήματα πιέσεως, τραβήξτε τη λαβή ασφάλισης και στη συνέχεια σπρώξτε το κλιπ διαμέσου του συνδέσμου. Κατά την αποσύνδεση των γραμμών ενδέχεται να υπάρξει διαρροή καυσίμου. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο καυσίμου μετά την αποσύνδεση των γραμμών, χαλαρώστε το σφιγκτήρα του με ένα κατσαβίδι ή βγάλτε τα μπουλόνια με ένα κλειδί. θα είναι πιθανό να τοποθετηθεί από το ένα. Τοποθετήστε το καινούργιο φίλτρο καυσίμου ακριβώς στην ίδια θέση με το παλιό και συνδέστε το σφιγκτήρα ή τους κοχλίες. Συνδέστε το φίλτρο στις γραμμές καυσίμου και, στη συνέχεια, επανεκκινήστε το σύστημα καυσίμου όπως περιγράφεται παραπάνω