Ο χρονισμός ανάφλεξης αναφέρεται στο σημείο στο οποίο τα μπουζί ανάβουν το καύσιμο μέσα στον κύλινδρο του κινητήρα. Ο σωστός χρονισμός είναι πολύ σημαντικός για τη θερμική απόδοση του κινητήρα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι ότι το καύσιμο καίγεται σε ένα συγκεκριμένο ρυθμό σε έναν κινητήρα ανεξάρτητα από τις στροφές.

Ο κινητήρας τεσσάρων διαδρομών

Όλες οι μηχανές αυτοκινήτων έχουν σήμερα τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια. Ας χρησιμοποιήσουμε έναν κύλινδρο σε μια μηχανή ως εικονογράφηση για να δείξουμε πώς λειτουργούν και τα τέσσερα εγκεφαλικά επεισόδια. Ο στροφαλοφόρος άξονας γυρίζει δύο στροφές, οι οποίες μετακινούν τα έμβολα προς τα πάνω και προς τα κάτω σε μία στροφή του εκκεντροφόρου άξονα που ανοίγει και κλείνει τις βαλβίδες. Το έμβολο ξεκινά μέχρι το ανώτερο νεκρό σημείο. Το καύσιμο καύσιμο που επεκτείνεται ωθεί το έμβολο προς τα κάτω. Αυτή τη στιγμή οι βαλβίδες είναι κλειστές. Καθώς στρέφεται ο στροφαλοφόρος άξονας, το έμβολο αρχίζει να επιστρέφει και ο εκκεντροφόρος ανοίγει τη βαλβίδα εξαγωγής. Το προς τα άνω έμβολο κίνησης αναγκάζει τα καμένα αέρια από τον κύλινδρο. Αυτή είναι η δεύτερη ή η διαδρομή εξαγωγής. Λίγο πριν το πιστόνι σηκωθεί τελείως στη διαδρομή εξαγωγής, ανοίγει η βαλβίδα εισαγωγής, χρησιμοποιώντας το κενό που παράγεται από τα ταχέως εξερχόμενα αέρια εξαγωγής για να βοηθήσουν στην άντληση περισσότερων καυσίμων από τη βαλβίδα εισαγωγής. Καθώς το έμβολο φθάνει στο ανώτερο νεκρό σημείο και συνεχίζει προς τα κάτω προς τα κάτω, δημιουργεί ένα κενό που απορροφά περισσότερο καύσιμο στον κύλινδρο. Αυτή είναι η διαδρομή εισαγωγής. Λίγο πριν φτάσει στο κάτω μέρος της διαδρομής, η βαλβίδα εισαγωγής κλείνει. Ο στροφαλοφόρος άξονας στρέφεται ξανά και το έμβολο αρχίζει να κινείται προς τα πάνω, συμπιέζοντας το ακατέργαστο καύσιμο και τον αέρα στη διαδικασία. Αυτή είναι η τέταρτη ή η συμπίεση. Όταν το πιστόνι ανεβαίνει, το μπουζί αναφλέγεται στο καύσιμο και η διαδικασία ξεκινά πάλι.

Χρονισμός Ανάφλεξης - Σκεφτείτε ότι το καύσιμο πρέπει να καεί όσο το δυνατόν πληρέστερα πριν το έμβολο φτάσει στην κορυφή της διαδρομής συμπίεσης για να ωθήσει το έμβολο προς τα κάτω κατά τη διαδρομή ισχύος. Δεν θα ήταν αποτελεσματικό να έχει ένα μικρό ποσοστό του καυσίμου που καταναλώνεται πριν το έμβολο βρεθεί στο πάνω νεκρό σημείο. Αυτό θα σήμαινε ότι το καύσιμο εξακολουθεί να αναφλέγεται, ενώ το έμβολο κατεβαίνει στην ισχύ και θα έχει ως αποτέλεσμα μια τεράστια απώλεια ισχύος. Χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα σε λειτουργία ρελαντί στις 900 στροφές ανά λεπτό για περαιτέρω απεικόνιση, το έμβολο κινείται προς τα πάνω με ταχύτητα που το καύσιμο, δεδομένου του χρόνου που χρειάζεται για να καεί εντελώς, αναφλέγεται 1/16 ίντσες από την κορυφή. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 10 μοίρες περιστροφής στροφαλοφόρου άξονα πριν φθάσουν στο άνω νεκρό σημείο για να δώσουν στο καύσιμο επαρκή χρόνο για μια πλήρη καύση. Καθώς οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται στις 3.000 σ.α.λ., το καύσιμο, που εξακολουθεί να απαιτεί τον ίδιο χρόνο για να καεί, δεν θα είχε ποτέ αρκετό χρόνο για να καεί αν αναφλεγεί με τον ίδιο χρονισμό των 10 μοιρών. Για να έχουμε το ίδιο αποτέλεσμα, το καύσιμο πρέπει να αναφλεγεί πολύ νωρίτερα κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης. Ως αποτέλεσμα, ο χρονισμός μετακινείται σε 32 μοίρες πριν από το ανώτερο νεκρό σημείο, το οποίο επιτρέπει την ανάφλεξη του καυσίμου αρκετά νωρίς έτσι ώστε να καίγεται ενώ το έμβολο ανεβαίνει και καίγεται εντελώς όταν το έμβολο φτάσει στο ανώτερο νεκρό σημείο. Επιδράσεις του καθυστερημένου χρονισμού

Σε μια κατάσταση όπου το χρονικό διάστημα ανάφλεξης επιβραδύνεται πολύ, τα βύσματα αναφλέγουν το καύσιμο πολύ αργά, αφήνοντάς του ανεπαρκή χρόνο για να καεί πλήρως. Αυτό προκαλεί απώλεια ισχύος και χαμηλή οικονομία καυσίμου. Η χαλάρωση και η αναπήδηση θα συνοδεύσουν την απώλεια ισχύος, προκαλώντας την αποδυνάμωση των βυσμάτων, αφήνοντάς τα με μαύρη εμφάνιση "σατιού".

Επιδράσεις στον υπολογιστή και το περιβάλλον

Το άκαυστο καύσιμο εισέρχεται στον καταλυτικό μετατροπέα, προκαλώντας την υπερθέρμανση και στροφή κόκκινο κεράσι. Σε σύντομο χρονικό διάστημα αυτό θα προκαλέσει την αποτυχία του μετατροπέα. Επιπλέον, ο υπολογιστής του οχήματος, ανιχνεύοντας ένα πλούσιο μείγμα στα καυσαέρια, θα θέσει έναν κωδικό για τον αισθητήρα οξυγόνου που συχνά θα εμφανίζεται ως μια λυχνία "Check Engine". Θα μυρίσετε ανεπεξέργαστο καύσιμο και θα δείτε μαύρο καπνό από την εξάτμιση όταν αυτό συμβεί.

Λόγοι για ένα μοντέλο αργού μοντέλου που θα επιβραδύνει τον σπινθήρα

Ένα αυτοκίνητο αργά μοντέλο μηχανοκίνητο όχημα θα επιβραδύνει αυτόματα τον σπινθήρα αν ο αισθητήρας χτυπήματος έχει αποτύχει . Έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει το χτύπημα σπινθήρων που σχετίζεται με την έκρηξη και θα επιβραδύνει αυτόματα το χρονοδιάγραμμα για να αποτρέψει την έκρηξη. Ο υπολογιστής θα επιβραδύνει επίσης τον σπινθήρα εάν ο κινητήρας λειτουργεί πολύ ζεστός. Η υπερβολική θερμότητα, σε συνδυασμό με καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε οκτάνια, θα προκαλέσει τον κινητήρα να βλάψει το σπινθήρα. Ο χρονισμός σπινθήρων επιβραδύνεται αυτόματα όταν ανιχνεύσει το χτύπημα