Ένα πλήρες φλιτζάνι νερό ή λιγότερο μπορεί να βλάψει τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Ενώ μερικές πολύ μικρές ποσότητες νερού μπορούν να βρουν το δρόμο τους σε δεξαμενές καυσίμων φυσικά, περισσότερο νερό από αυτό θα προκαλέσει ένα αυτοκίνητο σοβαρά προβλήματα. Σε περίπτωση που το νερό εισέλθει σε δεξαμενή καυσίμου, είναι σημαντικό να το βγούμε ξανά, ώστε ο κινητήρας του αυτοκινήτου να λειτουργεί σωστά.

Νερό σε δεξαμενές καυσίμων

Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους το νερό θα μπορούσε να έχει εισέλθει ", 1],Μερικοί πρακτικοί τζόκερ ίσως έχουν χύσει νερό στη δεξαμενή αερίου σκόπιμα για να προκαλέσουν κακό ή το πώμα πλήρωσης μπορεί να χαλαρώσει στη δεξαμενή. Ένα όχημα θα μπορούσε επίσης να αντιμετωπίσει βαριά συμπύκνωση από μια γρήγορη αλλαγή της θερμοκρασίας ή της υγρασίας ή ένας οδηγός μπορεί να έχει αντλήσει αποστειρωμένο αέριο μέσα στο αυτοκίνητο από ένα βενζινάδικο sub-par ..

Συμπτώματα

Νερό βυθίζεται στο κάτω από τις δεξαμενές καυσίμων επειδή είναι βαρύτερο από τη βενζίνη. Το νερό βρίσκεται σε προνομιακή θέση για να αναρροφηθεί στην αντλία και να ωθηθεί μέσω των σωλήνων προς τον κινητήρα. Αυτό το νερό θα προκαλέσει τη σκουριά στους σωλήνες, τους εύκαμπτους σωλήνες και τα μπεκ ψεκασμού, γεγονός που μπορεί να περιπλέξει τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο μπορεί να καπνίσει, να αρχίσει με δυσκολία ή να μην ξεκινήσει καθόλου.

Αναστροφή της βλάβης

Οι μέθοδοι για την απομάκρυνση του νερού εξαρτώνται από το πόσο είναι μέσα του. Μερικά εμπορικά πρόσθετα καυσίμων θα απορροφούν πολύ μικρές ποσότητες νερού στο καύσιμο. Ωστόσο, αν υπάρχει υποψία ότι υπάρχει μεγάλο νερό στο αυτοκίνητο, θα χρειαστεί ένας ικανός μηχανικός για να το αφαιρέσει και να αντιστρέψει τη ζημιά. Ένας μηχανικός μπορεί ακόμη και να αντικαταστήσει τα φίλτρα καυσίμου και να τοποθετήσει ξανά τη δεξαμενή καυσίμου. Κάποιοι ορκίζονται με την προσθήκη αιθανόλης σε δεξαμενή καυσίμου. Ωστόσο, η αιθανόλη είναι ένας διαβρωτικός παράγοντας και μπορεί να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά σε μια δεξαμενή καυσίμου