Σε μια μηχανή έγχυσης καυσίμου, ο επιταχυντής συνδέεται με το γκάζι με ένα καλώδιο γκαζιού. Αυτό το καλώδιο προκαλεί τις συνδέσεις του γκαζιού για να ανοίξει η πλάκα πεταλούδας, η οποία προσθέτει περισσότερη ροή αέρα στον κινητήρα. Η αυξημένη ροή αέρα απαιτεί αύξηση του καυσίμου, προκειμένου να διατηρηθεί το σωστό μίγμα καυσίμου και αέρα για τον κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα σηματοδοτείται για να αυξήσει το καύσιμο που παρέχεται στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο λόγος παραμένει σωστός. Το αυξημένο μείγμα καυσίμου και αέρα αυξάνει την ισχύ του κινητήρα δημιουργώντας μια μεγαλύτερη έκρηξη στον κινητήρα. Αυτό δίνει στο σώμα του γκαζιού μεγαλύτερη χωρητικότητα για την εισαγωγή αέρα, όταν πιέζεται ο επιταχυντής. Όταν ανοίγει η βαλβίδα του σώματος του γκαζιού, ο διαχωριστήρας σώματος πεταλούδας επιτρέπει τη διέλευση μεγαλύτερης ποσότητας αέρα μέσω της βαλβίδας, αυξάνοντας την ισχύ που είναι διαθέσιμη στο αυτοκίνητο. Αυτό βελτιώνει επίσης την ενεργειακή απόδοση του αυτοκινήτου, λόγω του ότι ο αέρας είναι άμεσα διαθέσιμος, οπότε το αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να καταβάλει προσπάθεια για να το φέρει στην πλάκα γκαζιού.
, , ] ]