Οι θυρίδες υπηρεσιών κλιματισμού στο Ford F150 του 2004 επιτρέπουν την εκκένωση και την επαναφόρτιση ψυκτικού συστήματος κλιματισμού, καθώς και τη δοκιμή κενού στο σύστημα για τον εντοπισμό διαρροών. Το F150 του 2004 χρησιμοποιεί ψυκτικό μέσο R134, αντί για το παλιό R-12, το οποίο η Ford Motor Company σταμάτησε από τη γραμμή οχημάτων της τη δεκαετία του 1990. Οι θύρες υπηρεσιών R134 είναι μικρότερες από τις παλιές θύρες R-12 για να εμποδίσουν κάποιον να εισάγει το R-12 σε ένα σύστημα R134. Ένας μη επαγγελματίας δεν θα πρέπει να εργάζεται στο σύστημα κλιματισμού, αλλά μια λειτουργική γνώση του συστήματος είναι συχνά χρήσιμη όταν συζητάμε τις επισκευές με τον μηχανικό σας.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα για το 2004 Ford F150. Ενεργοποιήστε τον φακό σας αν δεν βρίσκεστε σε μια καλά φωτισμένη περιοχή.

Βήμα 2

Βλέπετε την πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα καλά μέχρι να δείτε μια μεγάλη, κυλινδρική, μαύρη δεξαμενή. Αυτός είναι ο δέκτης /στεγνωτήριο κλιματισμού. Η δεξαμενή τοποθετείται πίσω προς το τείχος προστασίας και έχει αρκετές μαύρες αλουμινένιες γραμμές που εξέρχονται από αυτό.

Ακολουθήστε τις μαύρες αλουμινένιες γραμμές που αφήνουν τη δεξαμενή του δέκτη /ξηραντήρα προς τα εμπρός μέχρι να φτάσετε στα δύο κόκκινα, μαύρα ή μπλε καλύμματα που προεξέχουν από τη γραμμή κάθετα. Αυτά τα καλύμματα καλύπτουν τις θύρες υπηρεσιών. Σκοπός του καλύμματος είναι να αποτρέψετε την είσοδο μολυσματικών ουσιών στη θύρα εξυπηρέτησης, γι 'αυτό βεβαιωθείτε ότι έχετε επανεγκαταστήσει τα προϊόντα όταν τελειώσετε.

Προειδοποίηση

Μην επιχειρήσετε να επαναφορτίσετε τον κλιματισμό σας χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό και εκπαίδευση. Χωρίς μηχανή σέρβις AC που λειτουργεί σωστά, μπορείτε εύκολα να υπερφορτίσετε το σύστημα, γεγονός που οδηγεί σε διαρροές ή /και πλήρης αποτυχία του συστήματος. Και τα δύο είναι πολύ πιο ακριβά για την επισκευή από την απλή πληρωμή ενός ειδικευμένου μηχανικού για να το κάνει σωστά την πρώτη φορά.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πρόσβαση στο F150

Φακός (προαιρετικό)