Τα καρμπυρατέρ Keihin είναι καρμπυρατέρ σταθερής ταχύτητας. Έχουν μια πλάκα που λειτουργεί με κενό που αλλάζει τη διάμετρο του κύριου ανοίγματος, που ονομάζεται βεντούρι, στο πλάι της συσκευής. Τα καρμπυρατέρ σταθερής ταχύτητας επινοήθηκαν από τους αγγλικούς δρομείς μοτοσικλετών, αλλά τώρα ονομάζονται καρβέλια Keihin μετά τον ιαπωνικό κατασκευαστή που πρώτα τους παρήγαγε μαζικά. Για δεκαετίες, αυτά τα καρμπυρατέρ ήταν βασικός εξοπλισμός σε πολλές ιαπωνικές, βρετανικές, γερμανικές και αμερικανικές μοτοσυκλέτες, μέχρι να αντικατασταθούν τελικά από μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Βήμα 1

Ενεργοποιήστε την παροχή καυσίμου μοτοσικλετών. Μάλλον θα ανοίξετε μια μικρή βρύση κάτω από την αριστερή πλευρά της δεξαμενής καυσίμων σας που ονομάζεται πεταλούδα. Η ακριβής μέθοδος ενεργοποίησης της τροφοδοσίας καυσίμου μπορεί να διαφέρει από τη μοτοσικλέτα στη μοτοσικλέτα.

Βήμα 2

Τραβήξτε έξω το τσοκ. Τραβώντας έξω το τσοκ αυξάνει την ποσότητα βενζίνης στο μίγμα καυσίμου /αέρα.

Βήμα 3

Ξεκινήστε τη μοτοσυκλέτα σε ουδέτερο σημείο και συνεχίστε τον κινητήρα για περίπου πέντε λεπτά μέχρι να αρχίσει να εκπέμπει θερμότητα από τον κινητήρα.

Βγάλτε το τσοκ μέχρι το τέρμα. Αν ο κινητήρας σκοντάψει ή αρχίσει να σταματάει, τραβήξτε έξω το τμήμα του τσοκ. Αν ο κινητήρας λειτουργεί με το τσοκ που βγαίνει έξω - αλλά όχι με το τσοκ που πιέζεται - το μίγμα καυσίμου /αέρα είναι πολύ "άπαχο", πράγμα που σημαίνει ότι το μείγμα περιέχει υπερβολικό αέρα και όχι αρκετή βενζίνη. > Βήμα 5

Ρυθμίστε το μίγμα καυσίμου /αέρα περιστρέφοντας τη βίδα ρύθμισης χαμηλής ταχύτητας στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ αριστερόστροφα με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης όχι περισσότερο από 1/8 της στροφής κάθε φορά.

Βήμα 6

Περιστρέψτε το γκάζι ανοιχτό, με το ποδήλατο στο ουδέτερο, δύο ή τρεις φορές και αφήστε το γκάζι να σπάσει πίσω. Τα καρμπυρατέρ Keihin χρησιμοποιούν δύο καλώδια γκαζιού και μια επιστροφή πεταλούδας που λειτουργούν με ελατήριο.

Βήμα 7 - Ακούστε τον κινητήρα. Εάν η μοτοσικλέτα τρέχει χωρίς να σκοντάψει με το γκάζι ανοιχτό, αλλά όχι στο ρελαντί - η ταχύτητα ρελαντί μπορεί να ρυθμιστεί σε χαμηλή ταχύτητα.

Βήμα 8 - Προσδιορίστε το έκκεντρο πεταλούδας στο καρμπυρατέρ κοιτάζοντας το μπροστινό μέρος το καρμπυρατέρ και το άνοιγμα και το κλείσιμο του γκαζιού. Η σφράγιση λαμαρίνας που κινείται είναι το έκκεντρο γκαζιού

Ρυθμίστε την ταχύτητα ρελαντί στρέφοντας τη μόνη βίδα σε αυτό το έκκεντρο - ονομάζεται βίδα ρύθμισης της πεταλούδας - με κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής 1/8 περιστροφή κάθε φορά, έως ότου ο κινητήρας σβήσει χωρίς βήχα ή δυσκολία

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Κατσαβίδι