Ανακουφίστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου αφαιρώντας το ρελέ αντλίας καυσίμου, που βρίσκεται στο κιβώτιο ρελέ κοντά στο φρένο του φρένου του οδηγού. Το κάλυμμα του κιβωτίου αναμετάδοσης σας δείχνει ποιος είναι ο εγχυτήρας του εγχυτήρα της αντλίας καυσίμου. Αφαιρέστε το ρελέ και, στη συνέχεια, περιστρέψτε το TrailBlazer δύο φορές.
Βήμα 2
Καθαρίστε τη σιδηροτροχιά καυσίμου με καθαριστικό καρμπυρατέρ και κουρέλια. Αφαιρέστε το καλώδιο γείωσης της μπαταρίας και τοποθετήστε το στην άκρη, βεβαιώνοντας ότι δεν αγγίζει το μέταλλο.
Βήμα 3
Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής ξεβιδώνοντάς την και αφαιρώντας την από τον κινητήρα. Τοποθετήστε τα κουρέλια στο χώρο που απομένει από την πολλαπλή εισαγωγής, έτσι ώστε τα υπολείμματα να μην πέσουν στον κινητήρα. Χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί, αφαιρέστε την τροφοδοσία καυσίμου και τις σωληνώσεις επιστροφής.
Βήμα 4
Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στη γραμμή κενού του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, τραβώντας τη γραμμή από τον ρυθμιστή. Αφαιρέστε την τροφοδοσία καυσίμου και τους σωλήνες επιστροφής χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα κάθε μπεκ ψεκασμού καυσίμου πιέζοντας τα πλαστικά πτερύγια και σηκώνοντας το βύσμα από το μπεκ ψεκασμού. Αποσυνδέστε τα μπουλόνια συγκράτησης του κιβωτίου καυσίμων και σηκώστε τη ράγα από τον κινητήρα.
Βήμα 5 - Αφήστε το κλιπ συγκράτησης του μπεκ ψεκασμού με τα δάχτυλά σας ή ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε μόνο αυτά τα κλιπ για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου που αντικαθιστάτε. Τραβήξτε το μπεκ ψεκασμού από την τροχιά καυσίμου
Βήμα 6
Λιπάνετε τα καινούρια έδρανα δακτυλίου εγχυτήρων με λάδι κινητήρα. Σύρετε το νέο δακτύλιο Ο στον εγχυτήρα (κάθε εγχυτήρας διαθέτει νέο δακτύλιο Ο και σφιγκτήρα συγκράτησης). Σφίξτε το καινούριο κλιπ συγκράτησης πάνω στο μπεκ ψεκασμού.
Βήμα 7
Πιέστε το μπεκ ψεκασμού στην υποδοχή του στη ράγα καυσίμου με το συνδετήρα στραμμένο προς τα έξω. Βεβαιωθείτε ότι το κλιπ συγκράτησης ασφαλίζεται στη φλάντζα στην υποδοχή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Τοποθετήστε απαλά τη σιδηροτροχιά καυσίμου στον κινητήρα, τοποθετώντας τα εγχυτήρες καυσίμου επάνω. Εάν ένα από τα μπεκ ψεκασμού αγγίξει τον κινητήρα, σηκώστε τη σιδηροτροχιά και βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν εισέλθει σκουπίδια στο άκρο του μπεκ ψεκασμού. Αν το έκανε, καθαρίστε το κάτω μέρος του μπεκ με το καθαριστικό του καρμπυρατέρ.
Σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης του ρεζερβουάρ καυσίμου με ροπή στρέψης 89 ιντσών. Επανασυνδέστε τα τροφοδοτικά καυσίμου και τις γραμμές επιστροφής στη ράγα. Συνδέστε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αντικαταστήστε τη γραμμή κενού στον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Επανατοποθετήστε την πολλαπλή εισαγωγής και το καλώδιο της μπαταρίας. Συνδέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου. Ενεργοποιήστε τον κινητήρα για δύο δευτερόλεπτα, στη συνέχεια σβήστε για 10 δευτερόλεπτα για να προωθήσει το σύστημα καυσίμου. Ξεκινήστε το TrailBlazer και ελέγξτε για διαρροές
Αντικείμενα που θα χρειαστείτε
Καλάμια
Καθαριστικό καρμπυρατέρ
Σετ κλειδιών
Σετ πρίζες
Κλειδί ροπής (ίντσες-κιλά)
Δημοφιλή άρθρα