Ένας κινητήρας TBI είναι ένας τυποποιημένος κινητήρας με έγχυση καυσίμου του σώματος πεταλούδας. Το σώμα πεταλούδας αποτελείται από μια θύρα εισαγωγής αέρα και ένα ή περισσότερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, ανάλογα με την εκτόνωση του κινητήρα. Τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου βρίσκονται στο μέσο του σώματος του γκαζιού. Αυτό θα δώσει την καλύτερη διαδικασία δημιουργίας για ένα σημαντικό κέρδος ιπποδύναμης, χωρίς να θυσιάζεται η αξιοπιστία και χωρίς υψηλό κόστος.

Βήμα 1

Εγκαταστήστε ένα σύνολο κυλίνδρων υψηλής ροής όπως Edlebrock, Brodix ή Παγκόσμια Προϊόντα. Αυτά θα παράγουν το πιο σημαντικό κέρδος ισχύος σε συνδυασμό με τα ακόλουθα επαγωγικά στοιχεία. Το πράγμα που πρέπει να ανησυχείτε είναι η ροή μέσα από τον κινητήρα.

Βήμα 2

Εγκαταστήστε έναν εκκεντροφόρο άξονα με υψηλότερο ανελκυστήρα από το κανονικό και αυξήστε τη διάρκεια σε 292 μοίρες, ανεξάρτητα από τον τύπο ή την κατασκευή του κινητήρα που είστε Κτίριο. Οι κατάλογοι αγώνων θα σας δώσουν μια περιγραφή των διαφορετικών δοντιών και σε ποια RPM είναι καλύτερα για την ισχύ, τη ροπή και τον τύπο ή την ποιότητα της αδράνειας που μπορείτε να περιμένετε. Τα έκκεντρα θα διαφημίζονται με ανελκυστήρες βαλβίδων, που είναι πόσο μακριά θα ανοίξουν οι βαλβίδες, τη διάρκεια, πόσο καιρό οι βαλβίδες είναι ανοιχτές και την ποιότητα αδράνειας. Χρησιμοποιήστε το 292 για το χρονικό διάστημα που είναι ανοικτό. τα υπόλοιπα εξαρτώνται από το πόσο ριζοσπαστικά θέλετε να είναι ο κινητήρας.

Βήμα 3

Εγκαταστήστε ένα μεγαλύτερο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Εξαρτάται από την επιλογή εκκεντροφόρου, οπότε πείτε στο κατάστημα ταχύτητας το έκκεντρο που έχετε επιλέξει και θα προμηθεύσει το κατάλληλο μπεκ ψεκασμού καυσίμου για αυτή την εφαρμογή. Step 4 - Εγκαταστήστε την αναβάθμιση του αισθητήρα χάρτη από το κατάστημα ταχύτητας για να δώσετε την αυξημένη ροή καυσίμου που απαιτείται για έναν κινητήρα TBI υψηλής απόδοσης. Η έγχυση του σώματος πεταλούδας βασίζεται σε αισθητήρες MAP για έλεγχο καυσίμου. Μετρά την ατμοσφαιρική πίεση σε αντίθεση με το κενό στην πολλαπλή. Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε αδράνεια, ο αισθητήρας MAP δίνει σήμα χαμηλής τάσης στον υπολογιστή και με τη σειρά του ο υπολογιστής δίνει επαρκή ποσότητα καυσίμου σε αναμονή σε μείγμα 14: 1. Στο ρελαντί, ο κινητήρας παράγει κατά μέσο όρο 18 ίντσες κενού, αλλά όταν ανοίξετε ξαφνικά το γκάζι, το κενό πέφτει στο 0 και έπειτα αναρριχεί, ανάλογα με την επιτάχυνση και τις στροφές. Ο υπολογιστής αναγνωρίζει αυτό με τη μορφή αυξήσεων τάσης και αυξάνει το χρόνο που είναι τα μπεκ ψεκασμού, παρέχοντας περισσότερα καύσιμα για επιτάχυνση

Εγκαταστήστε έναν θερμοστάτη 185 μοιρών και θα δώσει επιπλέον 3 έως 5 ίππους - ο υπολογιστής σκέφτεται ο κινητήρας είναι πιο δροσερός και διατηρεί ένα πλουσιότερο μίγμα. Εγκαταστήστε ένα καλό σετ κεφαλών για να τραβήξετε πιο γρήγορα την εξάτμιση και ένα σύνολο 2½ ιντσών σωλήνων εξάτμισης με σιγαστήρες χαμηλής απόσυρσης.

Συμβουλή: Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στα βήματα 2 και 4, όπως πρέπει να καταλάβετε πώς αυτά τα μέρη λειτουργούν με έναν αναβαθμισμένο κινητήρα του σώματος πεταλούδας (TBI).