Βήμα 1
Χρησιμοποιήστε μόνο λάδι κινητήρα SAE 5W-30 στο ιώδιο του Κρόνου σας. Αναζητήστε το λογότυπο του API που αναδεικνύει το λάδι ως κατάλληλο για χρήση σε βενζινοκινητήρες και εάν χρησιμοποιείτε τον πρότυπο κινητήρα 2.2L ή 2.4L, ελέγξτε ότι η ετικέτα αναφέρει ότι το λάδι πληροί το GM GM6094M. Αν χρησιμοποιείτε τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0L, χρειάζεστε λάδι κινητήρα SAE 5W-30 που πληροί το GM GM4718M. Πολλά αλλά όχι όλα τα συνθετικά λάδια πληρούν τις προϋποθέσεις
Βήμα 2
Αναμίξτε ένα μέρος καθαρό, πόσιμο νερό και ένα μέρος ψυκτικό μέσο DEX-COOL για το σύστημα ψύξης του κινητήρα και το σύστημα intercool, το τελευταίο ισχύει μόνο για το υπερτροφοδοτούμενο 2.0 L
Βήμα 3
Διατηρήστε τη μηχανική μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού σας στις τυπικές μηχανές 2.2L και 2.4L με αυτόματο κιβώτιο DEXRON-III που δηλώνει στην ετικέτα "Εγκεκριμένο για την προδιαγραφή H". Η μηχανική μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0L απαιτεί ρευστό χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, αριθμός εξαρτήματος 21018899. Η αυτόματη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού σε όλους τους κινητήρες απαιτεί αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DEXRON-VI
Κρατήστε το ρεζερβουάρ υγρού φρένων γεμάτο με υγρό φρένων Delco Supreme 11 ή DOT -3 ισοδύναμο υγρό φρένων. Το ίδιο ρευστό ή ισοδύναμο μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο σύστημα υδραυλικού συμπλέκτη
Συμβουλή: Κρατήστε λίγη αερολυματική λιπαντική ουσία Lubriplate - αριθμό 21038869 του Κρόνου - για το χέρι για λίπανση των τροχών, των μανδάλων και των στροφέων στο όχημά σας. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα ισοδύναμο λιπαντικό εάν πληροί τις απαιτήσεις του NLGI # 2, κατηγορίας LB ή GC-LB.