Πρέπει να πληρούνται ορισμένες απαιτήσεις για ένα πηνίο ανάφλεξης για την παραγωγή σπινθήρων υψηλής τάσης που πυρπολώνουν έναν κινητήρα. Τα προβλήματα που σχετίζονται με την ικανοποίηση αυτών των απαιτήσεων μπορεί να είναι τόσο απλά όσο ένα διαβρωμένο καλώδιο ή μια αδύναμη μπαταρία. Πιο περίπλοκα ζητήματα μπορεί επίσης να συμβάλουν στην απώλεια σπινθήρων, αλλά οι βασικές συνθήκες εξακολουθούν να αποτελούν τα γενικά μέσα για την καλή λειτουργία οποιουδήποτε συστήματος ανάφλεξης. Γνωρίζοντας τι πρέπει να αναζητήσετε όταν η αντιμετώπιση προβλημάτων των συστημάτων ανάφλεξης μπορεί να επιτρέψει τη σωστή λήψη αποφάσεων κατά την επιλογή διαδικασιών επισκευής ή ανταλλακτικών.

Ισχύς

Δύο θέσεις του διακόπτη ανάφλεξης παρέχουν ισχύ στο θετικό πρωτεύον στύλο του πηνίου ανάφλεξης. Στη θέση "εκκίνηση", ο διακόπτης ενεργοποιεί τον κινητήρα εκκίνησης και η πλήρης τάση μπαταρίας κατευθύνεται στο πηνίο ενώ ο κινητήρας στρέφεται. Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, ο διακόπτης απελευθερώνεται στη θέση "λειτουργία". Το πηνίο εξακολουθεί να λαμβάνει τάση, αλλά η ποσότητα μπορεί να μειωθεί από έναν αντιστάτη στο κύκλωμα "λειτουργίας". Σε κάθε περίπτωση η παρεχόμενη τάση πρέπει να είναι συνεχής. Εξετάστε τη μπαταρία, το διακόπτη ανάφλεξης και το κύκλωμα εάν η πρωτεύουσα τάση του πηνίου είναι ελλιπής ή δεν υπάρχει καθόλου.

Σήμα

Με κανένα εξωτερικό σήμα προς τον αρνητικό πρωτεύοντα στύλο του πηνίου, η τάση θα διέλθει μέσω των περιελίξεων του πηνίου ανάφλεξης χωρίς να προκαλεί δευτερογενή σπινθήρα. Ένας διακόπτης ή μια συσκευή σηματοδότησης ενεργοποιεί μια διακοπή στο κύκλωμα. Στη συνέχεια παράγεται υψηλή τάση στις περιελίξεις του πηνίου. Ο μετασχηματισμός τάσης που παράγεται από τη διακοπή συμπίπτει με κάθε παραγόμενο σπινθήρα. Τα παλαιότερα συστήματα ανάφλεξης χρησιμοποίησαν σημεία διακόπτη για να διακόψουν το κύκλωμα, ενώ πιο σύγχρονα συστήματα «αισθάνονται» την ανάγκη για σπινθήρα μέσω ενός διακόπτη εφέ-Hall ή αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου. Η μονάδα ανάφλεξης χρησιμοποιεί την πληροφορία για την παραγωγή χρόνου σπινθήρα. Ελέγξτε αυτά τα εξαρτήματα εάν το ενεργό πηνίο δεν λειτουργεί ..

Ροή

Κανονικά, η υψηλή δευτερογενής τάση που παράγεται από ένα πηνίο ανάφλεξης είναι αρκετά ισχυρή. Μπορείτε να αντικαταστήσετε το δευτερεύον συρματόσχοινο σε έναν κινητήρα που χρησιμοποιεί ένα με ίσο μήκος εύκαμπτου σωλήνα κενού και ο κινητήρας θα ξεκινήσει και θα λειτουργεί. Ο ισχυρός σπινθήρας θα ταξιδέψει κάτω από τον κοίλο σωλήνα στο καπάκι του διανομέα, αλλά ο κινητήρας θα σταματήσει κάτω από οποιοδήποτε φορτίο εξαιτίας του εξασθενημένου σπινθήρα. Εντούτοις, το πηνίο δεν θα πυροδοτηθεί σε μεγάλο διάκενο ή σε χοντρή διάβρωση. Βεβαιωθείτε ότι οι δευτερεύοντες αγωγοί σπινθήρων είναι πλήρη κυκλώματα με καλές συνδέσεις και μόνωση για να επιτευχθεί επιτυχής παράδοση τάσης.

Ανοικτά κυκλώματα

Οποιαδήποτε θραύση σε αγώγιμο υλικό, όπως ένα καλώδιο, δημιουργεί ένα ανοιχτό κύκλωμα. Ένα ανοιχτό κύκλωμα συμπεριφέρεται σαν να ήταν απενεργοποιημένο. Οι περιελίξεις σε ένα πηνίο ανάφλεξης είναι απλώς λεπτά σύρματα και ανοικτά κυκλώματα μπορούν να εμφανιστούν μέσα στο πηνίο. Μπορείτε να ελέγξετε τη συνέχεια των περιελίξεων του πηνίου μετρώντας την αντίσταση με ένα ωμόμετρο. Οι διαβρωμένες συνδέσεις μπορούν να έχουν αρκετή αντίσταση ώστε ουσιαστικά να δημιουργήσουν ένα ανοιχτό κύκλωμα. Οι συνδέσεις κακής γείωσης έχουν το ίδιο αποτέλεσμα με οποιοδήποτε ανοιχτό κύκλωμα και δεν πρέπει να παραβλέπονται οι βάσεις της μπαταρίας και του κινητήρα κατά τη διάγνωση μιας κατάστασης χωρίς σπινθήρα.