Η μονάδα αποστολής καυσίμων είναι ένα ποτενσιόμετρο το οποίο ρυθμίζεται από έναν πλωτήρα που συνδέεται με μια ράβδο ακριβώς όπως το πλωτήρα σε ένα μπολ τουαλέτας. Όταν το καύσιμο στη δεξαμενή πέφτει σε επίπεδο, ο βραχίονας με τον προσαρτημένο πλωτήρα πέφτει αντίστοιχα, γεγονός που αλλάζει την ποσότητα αντίστασης στο ποτενσιόμετρο. Είναι ένας απλός μηχανισμός, παρόλο που όλες οι επαφές πρέπει να είναι πολύ καθαρές και σφιχτές, αφού όλο το σύστημα βασίζεται στη μέτρηση αντίστασης. Μια κακή γη μπορεί να προκαλέσει μια διαφορά στην αντίσταση που θα έδειχνε το μετρητή.

Θέση

Η μονάδα αποστολής βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου και στα αυτοκίνητα με καθυστέρηση, συνήθως είναι προσαρτημένη στον φορέα αντλίας καυσίμου υποστήριγμα. Το στήριγμα περιέχει τόσο την αντλία καυσίμου όσο και τη μονάδα αποστολής. Ωστόσο, το καθένα μπορεί να αντικατασταθεί χωριστά. Τα καλώδια προς τη μονάδα αποστολής αναμιγνύονται με τα καλώδια της αντλίας καυσίμου σε ένα κοινό ηλεκτρικό σύνδεσμο στο πίσω μέρος της δεξαμενής.

Πώς λειτουργεί ο μετρητής αποστολής καυσίμων

Ο μετρητής έχει τέσσερα ηλεκτρικά σημεία. Έχει ένα τερματικό για θετική μπαταρία, μια γείωση, ένα φωτισμό και το σήμα, το οποίο είναι το καλώδιο της μονάδας αποστολής. Το έδαφος στο μετρητή πρέπει να είναι καλό για το μετρητή να λειτουργεί σωστά. Όποτε είναι δυνατόν, το έδαφος πρέπει να στερεωθεί στο πλαίσιο.

Όλα τα οχήματα που κυκλοφορούν σήμερα χρησιμοποιούν ένα τυπωμένο κύκλωμα. Για να ελέγξετε το μετρητή, οι μεμονωμένες γραμμές κυκλώματος στην πλακέτα πρέπει να ανιχνευθούν. Δεν είναι δύσκολο, αλλά αν βρεθεί κάποιο πρόβλημα στο ταμπλό, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ελέγξτε από το κύκλωμα μετρητή στον σύνδεσμο του πίνακα για να ελέγξετε τη συνέχεια του πίνακα για λειτουργική ετοιμότητα. Από τη φίσα της πλακέτας στον ηλεκτρικό σύνδεσμο της δεξαμενής με τη μονάδα αποστολής μπορεί να ελεγχθεί η συνέχεια. Για να αποφύγετε την αποτυχία του μετρητή, απλώς γειώστε το καλώδιο σήματος στον ηλεκτρικό συνδετήρα της δεξαμενής, ενώ το κλειδί είναι ενεργοποιημένο. Ο μετρητής θα πρέπει να είναι γεμάτος. Εάν κινεί το μετρητή, ελέγξτε τη γη για την αντλία καυσίμου. Η ισχύς στη μονάδα αποστολής προέρχεται από το μετρητή μέσω του καλωδίου σήματος και διέρχεται από το ποτενσιόμετρο και τη γείωση. Θα εισέλθουν 12 βολτ μέσω του καλωδίου σήματος, αλλά μόνο 4 βολτ που βγαίνουν από το ποτενσιόμετρο μονάδας αποστολής που πηγαίνει στη γείωση, ανάλογα με το πόσο γεμάτο είναι η δεξαμενή.

Να θυμάστε ότι κατά την αλλαγή μιας μονάδας αποστολής πρέπει να είναι συμβατή με το μετρητή σε όρους ωμ. Εάν ζητηθεί αντικατάσταση εργοστασίου, δεν πρέπει να υπάρχει πρόβλημα, αλλά για εκείνους που αντικαθιστούν και τις δύο μονάδες, αυτό ισχύει.