Πολλά αυτοκίνητα έρχονται μόνο με ένα "λάδι λαδιού" που χρησιμοποιείται για να δείξει χαμηλή πίεση λαδιού. Ωστόσο, το πρόβλημα με το λαμπάκι πετρελαίου είναι ότι συνήθως δεν έρχεται μέχρι να είστε επικίνδυνα χαμηλοί στο πετρέλαιο - όχι καλός. Τα αυτοκίνητα που έχουν ένα πραγματικό περιτύπωμα θα έχουν συνήθως ένα ηλεκτρικό μετρητή, ο οποίος χρησιμοποιεί μια ηλεκτρική μονάδα αποστολής στον κινητήρα για να στείλει ένα σήμα στο μετρητή μέσω ενός καλωδίου. Ενώ το ηλεκτρικό μετρητή έχει μια βελόνα που κινείται, βασικά μόνο σας λέει ότι υπάρχει πίεση λαδιού στον κινητήρα. Ο καλύτερος τύπος μετρητή είναι ο μηχανικός μετρητής πίεσης λαδιού, ο οποίος φυσικά διαβάζει την πίεση λαδιού απευθείας από τον κινητήρα μέσω ενός μικρού πλαστικού ή χάλκινου σωλήνα. Αυτός είναι ο πιο ακριβής τύπος μετρητή πίεσης λαδιού. με ένα μηχανικό περιτύπωμα, αν το πετρέλαιο σας είναι χαμηλό, θα το δείτε στο μετρητή.

Βήμα 1

Εντοπίστε τη μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού στον κινητήρα. Η θέση ποικίλλει ανάλογα με το όχημα. Κοιτάξτε προσεκτικά τη μηχανή σας για ένα στρογγυλό, χάλκινο έγχρωμο αντικείμενο μήκους περίπου 2 ιντσών και τόσο μεγάλο όσο ένα τέταρτο. Θα έχει ένα καλώδιο συνδεδεμένο στο τέλος του. Αποσυνδέστε το καλώδιο από τον αποστολέα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει τη μονάδα αποστολής πίεσης λαδιού ενεργοποιώντας για λίγο το μοτέρ. Εάν έχετε ένα φως, θα παραμείνει? αν έχετε ένα μετρητή, δεν θα κινηθεί. Χρησιμοποιήστε φερμουάρ για να ασφαλίσετε το καλώδιο σε ασφαλές μέρος μακριά από τον κινητήρα, όπως η πλεξούδα καλωδίωσης. Αφαιρέστε τη μονάδα αποστολής με ένα κλειδί.

Βήμα 2

Εντοπίστε το διπλό εξάρτημα συμπίεσης άκρου αρσενικού στο κιτ του νέου σας μετρητή. Έχει σπείρες και στις δύο άκρες και ένα τμήμα έξι όψεων στη μέση ώστε να μπορείτε να το γυρίσετε και να το κρατήσετε με ένα κλειδί. Κοιτάξτε προσεκτικά αυτό το μέρος. Θα διαπιστώσετε ότι τα σπειρώματα στο ένα άκρο μειώνονται ελαφρώς. Αυτό ονομάζεται "τοποθέτηση σωλήνων". Το άλλο άκρο είναι όπου θα συνδέσετε τη γραμμή πίεσης λαδιού σας. Ελέγξτε αν τα σπειρώματα στο άκρο προσαρμογής σωλήνων ταιριάζουν με τη μονάδα αποστολής που μόλις αφαιρέσατε. Εάν το κάνουν, τυλίξτε δύο σπείρες ταινίας Teflon γύρω από τα σπειρώματα προς την αντίθετη κατεύθυνση των σπειρωμάτων και σφίξτε το εξάρτημα στο μπλοκ κινητήρα όπου αφαιρέσατε τη μονάδα αποστολής. Εάν τα νήματα δεν ταιριάζουν, βρείτε έναν από τους προσαρμογείς στο κιτ μέτρησης που ταιριάζει με την παλιά μονάδα αποστολής, τυλίξτε την με ταινία Teflon και τοποθετήστε την στο μπλοκ κινητήρα. Τυλίξτε το εξάρτημα συμπίεσης και σφίξτε το μέσα στον προσαρμογέα.

Βήμα 3

Μετακινήστε ένα παξιμάδι συμπίεσης πάνω στον πλαστικό σωλήνα. Μοιάζει με ένα μικρό καπάκι έξι όψεων με μια τρύπα στο κέντρο του. Σύρετε ένα σφικτήρα - που μοιάζει με ένα μικρό χάλκινο χάντρα - πάνω στο σωλήνα. Αφήστε περίπου 1/4 ίντσα σωλήνων να κολλήσουν έξω από το καλώδιο. Τοποθετήστε τη σωλήνωση στο αρσενικό άκρο του εξαρτήματος συμπίεσης στο μπλοκ κινητήρα. Ενώ κρατάτε πίεση στο σωλήνα, σπρώξτε το παξιμάδι πάνω στο εξάρτημα και σφίξτε με ένα κλειδί.

Βήμα 4

Στερεώστε προσεκτικά τη σωλήνωση μέσα στο θάλαμο επιβατών τοποθετώντας μια θέση στο τείχος προστασίας όπου περνάει η καλωδίωση . Το τείχος προστασίας είναι το πίσω μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα, στο οποίο είναι συνδεδεμένος ο κυλινδρικός κύλινδρος φρένων. μπορεί να μπορείτε να σύρετε τη σωλήνωση εκεί μέσα. Αν όχι, επιλέξτε ένα σημείο στο τείχος προστασίας και τρυπήστε μια τρύπα. Αν πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα, τοποθετήστε ένα δακτύλιο μέσα στην τρύπα. Ένα δακτυλίδι είναι ένα ελαστικό δαχτυλίδι με μια αυλάκωση γύρω από την εξωτερική άκρη που ταιριάζει πάνω στο μέταλλο. Αυτό θα προστατεύσει το σωλήνα.

Βήμα 5 - Επιλέξτε ένα μέρος για να τοποθετήσετε τη στεφάνη του μετρητή (υποδοχή). Συνδέεται με δύο βίδες. Το συνηθισμένο σημείο είναι κάπου κατά μήκος του κάτω άκρου του ταμπλό. Χρησιμοποιήστε βίδες μόνο για να στερεώσετε τη στεφάνη στην ταμπέλα.

Βήμα 6

Βάλτε το σωλήνα λαδιού στο στεφάνι του μετρητή. Κόψτε τον υπερβολικό σωλήνα με λεπίδα ξυραφιού. Σύρετε ένα παξιμάδι συμπίεσης πάνω από το άκρο της σωλήνωσης, ακολουθούμενο από έναν σύνδεσμο. Σπρώξτε τον σωλήνα με το εξάρτημα συμπίεσης στο πίσω μέρος του μετρητή. Βιδώστε το παξιμάδι και το σφιγκτήρα και σφίξτε με ένα κλειδί. Κρατήστε το εξάρτημα συμπίεσης στο μετρητή με ένα κλειδί, οπότε δεν περιστρέφεται στο μετρητή.

Βήμα 7

Αφαιρέστε τα δύο παξιμάδια και τις ροδέλες στο βραχίονα που είναι συνδεδεμένο στο πίσω μέρος του μετρητή. Τοποθετήστε το μετρητή στη στεφάνη και αντικαταστήστε το βραχίονα, τις ροδέλες και τα παξιμάδια στο μετρητή για να το κρατήσετε ενάντια στη στεφάνη

Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Κιτ μετρητή πίεσης λαδιού

Σωλήνας χαλκού (προαιρετικό)

Σετ κλειδιών

Ταινία τεφλόν

Τρυπάνι

set

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

2 κοχλίες αυτοεπιπεδούμενες με επίπεδη κεφαλή