Το φίλτρο καυσίμου αφαιρεί τη βρωμιά και τα υπολείμματα από το καύσιμο πριν φτάσει στον κινητήρα για καύση. Με την πάροδο του χρόνου, το φίλτρο καυσίμου φτάνει στην ικανότητα και φράζει ή επιτρέπει μόνο μια πολύ περιορισμένη ποσότητα καυσίμου να περάσει μέσα από αυτό. Αυτό επηρεάζει άμεσα τον κινητήρα επειδή χωρίς καύσιμο ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Ακόμα και μια μειωμένη ποσότητα καυσίμου θα προκαλέσει προβλήματα με τον κινητήρα όπως το σταμάτημα και την αντεπίθεση. Με λίγα εργαλεία, μπορείτε να αλλάξετε το φίλτρο καυσίμου στο τζιπ του 2001 ακριβώς στο σπίτι. Η επισκευή θα πρέπει να διαρκέσει όχι περισσότερο από 90 λεπτά.

Βήμα 1

Ανοίξτε την πόρτα του καυσίμου και αφαιρέστε το κάλυμμα αερίου. Κάνετε αυτό αργά, εάν έχετε οδηγήσει ακριβώς το τζιπ γιατί θα δημιουργηθεί πίεση μέσα στη δεξαμενή αερίου.

Βήμα 2

Ανυψώστε και στηρίξτε την κουκούλα στο τζιπ σας. Εντοπίστε το κέντρο διανομής ρεύματος που είναι τοποθετημένο στο επάνω μέρος της μπαταρίας του μεταφορέα διαδρόμου. Διαβάστε το γράμμα στην κορυφή του πλαστικού καλύμματος για να προσδιορίσετε ποιο από τα ρελέ κάτω από αυτό είναι το ρελέ αντλίας καυσίμου. Αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα και αφαιρέστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου με ένα ζεύγος πένσας. Μη στρίψτε ή γυρίστε το ρελέ, απλά τραβήξτε το απλά προς τα έξω.

Βήμα 3

Ρυθμίστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου και το κάλυμμα στο πλάι και ξεκινήστε τον κινητήρα. Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια μέχρι να σταματήσει. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα τέσσερις φορές. Περιμένετε οκτώ δευτερόλεπτα μεταξύ κάθε προσπάθειας αποφυγής υπερθέρμανσης του εκκινητή. Μόλις το όχημα δεν αρχίσει, απενεργοποιήστε το διακόπτη ανάφλεξης και αφαιρέστε το κλειδί.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο από τη θέση του στη μπαταρία με ένα κλειδί υποδοχής. Το αρνητικό καλώδιο πρέπει να είναι μαύρο. Ακριβώς δίπλα σε αυτήν στην μπαταρία, θα πρέπει επίσης να δείτε ένα μικρό σύμβολο μείον. Τοποθετήστε το καλώδιο προς τα κάτω και μακριά από το στύλο του και οποιοδήποτε άλλο μέταλλο μέσα στο διαμέρισμα του κινητήρα.

Βήμα 5

Τοποθετήστε ένα μπλοκ τροχού σταθερά στη θέση του μπροστά από τα μπροστινά ελαστικά των οδηγών και των επιβατών. Ανασηκώστε το πίσω άκρο του μεταφορέα διαδρóμου με υδραυλική υποδοχή και τοποθετήστε τη βάση στήριξης κάτω απó την ράγα πλαισίου δίπλα στο πίσω ελαστικó του οδηγού.

Βήμα 6

Ολισθήστε κάτω απó το μεταφορέα διαδρóμου κοντά στο μπροστινό μέρος της δεξαμενής αερίου Μοιάζει με μια μεταλλική κάψουλα και θα έχει τρεις γραμμές καυσίμου συνδεδεμένες σε αυτό.

Βήμα 7

Τοποθετήστε ένα μεταλλικό δοχείο σύλληψης ακριβώς κάτω από το φίλτρο καυσίμου. Αφαιρέστε πρώτα την κατώτερη γραμμή καυσίμου. Πιέστε τις γλωττίδες μαζί στο εξάρτημα ταχείας σύνδεσης και τραβήξτε τη γραμμή από τη θηλή του φίλτρου καυσίμου. Αφήστε τη μικρή ποσότητα καυσίμου στη γραμμή να στραγγίσει μέσα στο δοχείο συλλογής. Αφαιρέστε τις δύο κορυφαίες γραμμές καυσίμου στο φίλτρο με τον ίδιο τρόπο.

Βήμα 8

Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια από το σφιγκτήρα συγκράτησης κρατώντας το φίλτρο καυσίμου στη θέση του με ένα κλειδί υποδοχής. Χαμηλώστε το φίλτρο καυσίμου οριζοντίως, επειδή εξακολουθεί να έχει καύσιμο μέσα σε αυτό και να το τοποθετήσετε στο δοχείο συλλογής. Το νέο σας φίλτρο πρέπει να έρχεται με το σφιγκτήρα συγκράτησης που είναι ήδη συνδεδεμένος με αυτό, ώστε να μην χρειαστεί να ξαναχρησιμοποιήσετε το παλιό φίλτρο.

Βήμα 9 - Επανατοποθετήστε το νέο φίλτρο ακριβώς καθώς αφαιρέσατε το παλιό φίλτρο. Ξεκινήστε και τα δύο μπουλόνια του σφιγκτήρα με το χέρι, για να βεβαιωθείτε ότι το νήμα σωστά. Ρυθμίστε το δυναμόκλειδο 1/4 ίντσας σε 30 ίντσες. και ασφαλίστε και τα δύο μπουλόνια στη θέση τους.

Βήμα 10

Τοποθετήστε την κατώτερη γραμμή καυσίμου πίσω στο φίλτρο που ακολουθείται από τις δύο κορυφαίες γραμμές καυσίμου. Και οι τρεις γραμμές καυσίμου απλώς σπρώχνουν πίσω στο φίλτρο. Τα εξαρτήματα ταχείας σύνδεσης θα κάνουν κλικ στη θέση τους. Τραβήξτε απαλά τις γραμμές καυσίμου για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλώς συνδεδεμένες.

Βήμα 11

Τοποθετήστε το μεταλλικό δοχείο συλλογής στο πλάι του χώρου εργασίας σας, μακριά από το ηλιακό φως και οτιδήποτε μπορεί "Αφαιρέστε το στήριγμα γερανού και χαμηλώστε το Jeep πίσω στο έδαφος.

Βήμα 12

Βάλτε το καπάκι αερίου πίσω με ασφάλεια και αφαιρέστε και τα δύο μπλοκ τροχών από τα μπροστινά ελαστικά. Επανατοποθετήστε το ρελέ της αντλίας καυσίμου με το χέρι και τοποθετήστε το κάλυμμα πίσω στο κέντρο διανομής ισχύος. Επανασυνδέστε και στερεώστε το αρνητικό καλώδιο προς τα πίσω στη θέση του στη μπαταρία και, στη συνέχεια, κλείστε την κουκούλα.

Εκκινήστε τον κινητήρα του Jeep και ελέγξτε την περιοχή στερέωσης του φίλτρου καυσίμου για διαρροές

Συμβουλή> επιχειρεί να λειτουργήσει ο κινητήρας μετά την επισκευή. Αυτό δεν δείχνει πρόβλημα. Το σύστημα καυσίμου πρέπει απλώς να χτίσει την πίεση και να ξεκινήσει ο κινητήρας.

Προειδοποίηση

Ποτέ μην καπνίζετε κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε επισκευής αυτοκινήτων που σχετίζεται με βενζίνη.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Πένσα ράουλας

Υδραυλικό βύσμα

Βάση βύσματος

Μεταλλικό σφιγκτήρα

Βίδα ροπής κίνησης 1/4 ιντσών