Ford Expeditions είναι οχήματα με έγχυση καυσίμου που απαιτούν σταθερή πίεση καυσίμου που κυμαίνεται με τη θέση της πεταλούδας. Αν η πίεση καυσίμου είναι υπερβολικά υψηλή ή πολύ χαμηλή, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα οδήγησης που είναι επιζήμια για τα μηχανήματα και τα συστήματα εκπομπών του Expedition, καθώς και το πορτοφόλι σας. Με αυτό το σκεπτικό, αν υποπτεύεστε ότι η αποστολή σας έχει προβλήματα πίεσης καυσίμου, θα πρέπει να τα ελέγξετε αμέσως και να επιδιορθώσετε το πρόβλημα το συντομότερο δυνατό.

Βήμα 1

Ανυψώστε την κουκούλα, τα γυαλιά ασφαλείας σας να βρίσκονται και να εντοπίσετε τη θύρα δοκιμής συστήματος καυσίμου, που βρίσκεται στη σιδηροτροχιά καυσίμου. Ξεβιδώστε το κάλυμμα στη θύρα με το χέρι και τοποθετήστε το στην άκρη, όπου δεν θα το χάσετε.

Βήμα 2

Συνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου στη θύρα και maneuver το δείκτη πίεσης καυσίμων κάτω από την κουκούλα κοντά στο καβαλέτα και επάνω στο παρμπρίζ, ώστε να μπορείτε να το τοποθετήσετε στραμμένο στην καμπίνα της αποστολής. Ασφαλίστε το στη θέση του τοποθετώντας το μεταξύ του παρμπρίζ και της λεπίδας του υαλοκαθαριστήρα.

Βήμα 3

Βγείτε στο κάθισμα του οδηγού της αποστολής και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση οδήγησης (μία εγκοπή πριν από την πραγματική στρέφοντας τον κινητήρα προς τα πάνω). Η βελόνα στο μετρητή πίεσης καυσίμου πρέπει να αυξηθεί σε περίπου 32 έως 45 PSI, ανάλογα με το έτος και τον κινητήρα της αποστολής σας. Παρακολουθήστε τη βελόνα για να βεβαιωθείτε ότι η πίεση δεν πέσει.

Βήμα 4 - Κλείστε τον κινητήρα και δείτε εάν η πίεση αλλάζει. Θα πρέπει να παραμείνει σταθερή, ακόμα και μετά το κλείσιμο του πλήκτρου. Αυτή η σταθερή πίεση διατηρεί το καύσιμο στα μπεκ ψεκασμού για γρήγορη εκκίνηση. Ξεκινήστε πάλι τον κινητήρα και αγγίξτε το γκάζι. η βελόνα πρέπει να αυξηθεί γρήγορα κατά 5 PSI περίπου και να επανέλθει στην κανονική κατάσταση όταν ο κινητήρας επιβραδύνεται προς τα πίσω στο ρελαντί

Αποσυνδέστε το μετρητή καυσίμου από τη θύρα ελέγχου καυσίμου και τοποθετήστε ξανά το πώμα στη θύρα για να αποφύγετε την εισχώρηση βρωμιάς ή άλλων ρύπων θύρα και ενδεχομένως να προκαλέσει διαρροή καυσίμου

Συμβουλή Εάν η πίεση δεν ανέλθει στην αποδεκτή περιοχή PSI ή πέσει γρήγορα μετά την απενεργοποίηση του κλειδιού, έχετε μια ανησυχία πίεσης καυσίμου που θα πρέπει να διαγνωστεί και επισκευάστηκε το συντομότερο δυνατό.

Προειδοποιήσεις

Ποτέ μην εργάζεστε σε σύστημα καυσίμου ενώ καπνίζετε ή κοντά σε ανοικτές φλόγες.

Είναι καλύτερο να έχει η διάγνωση του συστήματος καυσίμου από έναν πιστοποιημένο τεχνικό, λόγω των εγγενών κινδύνων ενός συστήματος καυσίμου που δεν λειτουργεί σωστά.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Προστατευτικά γυαλιά

Πιεσόμετρο καυσίμου