CH80 Elite
Βήμα 1
Επιλέξτε ένα ομαλό επίπεδο χώρο εργασίας και παρκάρετε το σκούτερ στην κεντρική βάση. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί για πέντε έως 10 λεπτά. Αυτό θα βελτιώσει τη ροή λαδιού και θα βοηθήσει στην επιτάχυνση της διαδικασίας αποστράγγισης. Σταματήστε τον κινητήρα και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "Off". Θέση
Βήμα 2
Εντοπίστε τον κοχλία του βύσματος εκκένωσης λαδιού κάτω από την αριστερή πλευρά του σκούτερ κοντά στον βραχίονα ταλάντωσης και ακριβώς κάτω από το κάλυμμα της ζώνης. Τοποθετήστε μια λεκάνη συλλογής ή ένα δοχείο απευθείας κάτω από το βύσμα αποστράγγισης και αφαιρέστε τον κοχλία του βύσματος αποστράγγισης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 8 mm (5/16 inch). Αφήστε το λάδι να στραγγίσει μέχρις ότου η ροή του λαδιού μειωθεί σε ένα τράβηγμα. Αντικαταστήστε το μπουλόνι του βύσματος αποστράγγισης, σφίγγοντας το μέχρι να τοποθετηθεί σφιχτά ο μπουλόνι στον κινητήρα.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης λαδιού, που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του μοτέρ και εισάγετε μια χοάνη στο ", 3, [[Προσθέτετε αργά λάδι κινητήρα αργά, ρίχνοντας το μέσα στο χωνί. Σταματήστε να γεμίζετε μόλις προσθέσετε 3/4 qt. λαδιού στον κινητήρα. Αφαιρέστε τη χοάνη και αντικαταστήστε το καπάκι πλήρωσης.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το φρέσκο λάδι να ζεσταθεί. Το ζεστό λάδι θα παρέχει μια ακριβή ανάγνωση. Σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. Τοποθετημένο στο κάτω μέρος του καλύμματος είναι μια ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού. Σκουπίστε τυχόν λάδι από τη ράβδο μέτρησης και, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στο στόμιο πλήρωσης. Αφαιρέστε ξανά τη ράβδο μέτρησης για να δείτε την στάθμη λαδιού που επισημαίνεται στο ραβδί. Τα σωστά επίπεδα λαδιού αφήνουν ένα σημάδι λαδιού ακριβώς πάνω από το κέντρο της ράβδου μέτρησης στάθμης λαδιού. Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται. Βήμα 1
Πάρτε το σκούτερ σε μια ομαλή, επίπεδη επιφάνεια και ανασηκώστε το πάνω στο κεντρικό του περίπτερο.
CH125-CH250 Elite
Αφήστε το λάδι να ζεσταθεί ξεκινώντας από τον κινητήρα και αφήνοντάς το να λειτουργεί για πέντε έως 10 λεπτά. Σταματήστε τον κινητήρα και γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "Off". Θέση
Βήμα 2
Εντοπίστε το μπουλόνι βύσματος αποστράγγισης κάτω από τον κινητήρα και τοποθετήστε μια λεκάνη συλλογής ή ένα δοχείο απευθείας κάτω από αυτό. Αφαιρέστε τον κοχλία του βύσματος αποστράγγισης, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen 8 mm (5/16 inch) και αφήστε το λάδι να στραγγίσει εντελώς. Αντικαταστήστε το μπουλόνι του βύσματος αποστράγγισης
Βήμα 3
Εντοπίστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού στη δεξιά πλευρά του σκούτερ και τοποθετήστε τη λεκάνη συλλογής κάτω από αυτό. Χρησιμοποιώντας την εξαγωνική υποδοχή κατάλληλου μεγέθους (17 mm για το CH250 ή 23 mm για το CH125 /150), αφαιρέστε τον μεγάλο εξαγωνικό μπουλόνι στα δεξιά του καλύμματος πλήρωσης. Τραβήξτε την οθόνη λαδιού
Βήμα 4
Καθαρίστε την οθόνη λαδιού με ψεκασμό φρένων. Αφήστε το να στεγνώσει εντελώς πριν επανατοποθετήσετε και αντικαταστήσετε το μεγάλο μπουλόνι οθόνης λαδιού.
Βήμα 5
Ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης λαδιού και εισάγετε μια χοάνη στο λαιμό πλήρωσης. Προσθέτετε αργά λάδι κινητήρα αργά, ρίχνοντας το μέσα στο χωνί. Σταματήστε να γεμίζετε μόλις προσθέσετε 3/4 qt. λαδιού στον κινητήρα. Αφαιρέστε τη χοάνη και αντικαταστήστε το καπάκι πλήρωσης.
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το φρέσκο λάδι να ζεσταθεί. Σταματήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης λαδιού. Σκουπίστε οποιοδήποτε λάδι από τη ράβδο μέτρησης και στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά τη ράβδο μέτρησης στο λαιμό πλήρωσης. Αφαιρέστε ξανά τη ράβδο μέτρησης για να δείτε την στάθμη λαδιού που επισημαίνεται στο ραβδί. Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται.
Συμβουλές
Για να αποφύγετε το κάπνισμα, σκουπίστε αμέσως κάθε λάδι που μπορεί να χυθεί.
Επαναφέρετε την κόκκινη ένδειξη "Ελέγξτε το λάδι" σύροντας το άκρο του κλειδιού ανάφλεξης στη μικρή υποδοχή του μπροστινού πίνακα κάτω από το τιμόνι και πιέζοντας απαλά προς τα κάτω.
Ανατρέξτε σε εγχειρίδιο επισκευής εργοστασίου της Honda για λεπτομερείς λεπτομέρειες αντικατάστασης λαδιού.
Εάν δεν αισθάνεστε ότι μπορείτε να εκτελέσετε σωστά αυτό το έργο, πρέπει να εκτελέσετε το έργο από έναν εξειδικευμένο τεχνικό.
Προειδοποιήσεις
Το σκούτερ CH80 Elite διαθέτει ένα μπουλόνι στο κάτω μέρος του μοτέρ που μοιάζει με ένα βύσμα αποστράγγισης. Αυτός είναι ο κοχλίας εντατήρα καμπύλης αλυσίδας. μην επιχειρήσετε να την αφαιρέσετε.
Να είστε προσεκτικοί όταν εργάζεστε με θερμαινόμενο λάδι για να αποφύγετε εγκαύματα.
Μη χρησιμοποιείτε χρησιμοποιημένο λάδι κινητήρα. να το ανακυκλώσετε. Επικοινωνήστε με ένα κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων για λεπτομέρειες.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Λεκάνη ή δοχείο συλλογής
Κλειδί Allen 8 mm (5/16 ίντσες)
Χωνί
1 qt.", 3, [[λάδι κινητήρα, 10W-40
Σωλήνες ή πετσέτες
Κλειδί υποδοχής
Πρίζα δεκαεξαγωγού 17 mm (CH250 Elite)
πρίζα (CH125 & CH150 Elite)
Σπρέι καθαρισμού φρένων