Το VW Beetle - και το Super Beetle - έχουν από καιρό μια φήμη για δεκαετίες αξιόπιστης λειτουργίας. Πολλά από αυτά καταλήγουν στην απλότητα του σχεδιασμού του αερόψυκτου κινητήρα. αλλά η απλότητα μπορεί να είναι ένα δίκοπο σπαθί όταν πρόκειται για είδη συντήρησης όπως το πετρέλαιο.

Λάδι κινητήρα - Συμβουλές της VW

Η VW ήταν πολύ περήφανη για τη φήμη του κινητήρα οπουδήποτε και οποτεδήποτε, δημοτικότητα σε όλο τον κόσμο. Τα σκαθάρια σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να περνούν μέσα από το χιόνι σε πριονίδια και ούρα. ίσως αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη της VW είπε ότι το λάδι αλλάζει: "Ο κινητήρας VW δεν απαιτεί σε σχέση με την ποιότητα του λαδιού του κινητήρα, κάτι που δεν μπορεί να ικανοποιηθεί από κάθε γνωστό και δημοφιλές εμπορικό σήμα". Αυτό είναι πολύ διπλωματικό της VW, αλλά η πραγματική, δεκαετίες εμπειρίας με αυτούς τους κινητήρες δείχνει ότι έχουν σίγουρα προτιμήσεις όσον αφορά το λάδι κινητήρα. Επίσης, δεν αναφέρεται από το VW είναι το γεγονός ότι αυτοί οι κινητήρες, οι οποίοι δεν διαθέτουν φίλτρο λαδιού, απαιτούν αλλαγές κάθε 3.000 μίλια θρησκευτικά.

Βάρος

Από αρνητικές 4 βαθμούς Φαρενάιτ σε 77 μοίρες, 10W-30 ή 10W -40 αρκεί. Εάν δεν πέσετε ποτέ κάτω από 0 μοίρες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα 15W-40 ή 15W-50, και 20W-40 ή 20W-50 θα αρκεί αν οι temps δεν πέσουν κάτω από 14 βαθμούς Φαρενάιτ. Αυτοί οι αερόψυκτοι κινητήρες τείνουν να τρέχουν ζεστό, οπότε μην χρησιμοποιείτε τίποτα λεπτότερο από ένα -40 multigrade. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παλιό λάδι απλού ιξώδους όπως ένα SAE 20, 30, 40 ή 50, αλλά θα περιορίσει μόνο το εύρος λειτουργίας του πετρελαίου.

Τύπος λαδιού

Το γεγονός ότι ο αερόψυκτος κινητήρας στερείται ένα φίλτρο λαδιού επηρεάζει πραγματικά την επιλογή λαδιού κινητήρα σας. Πρώτον, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα "υψηλό απορρυπαντικό" λάδι που θα κρατά λάσπη και αιθάλη αιωρούμενη στο λάδι και θα το κρατήσει από το να κολλήσει στο εσωτερικό του κινητήρα. Μερικοί προτιμούν ένα πετρελαιοκίνητο πετρέλαιο ντίζελ βαρέως τύπου όπως το Rotella T επειδή έχει πολύ επιθετικά πακέτα απορρυπαντικών που θα κρατήσουν τον κινητήρα καθαρό και ευτυχισμένο, αλλά θα είναι αρκετό ένα κανονικό πετρέλαιο αυτοκινήτου υψηλής απορρυπαντικότητας. Εάν αλλάζετε το λάδι από στάνταρ σε λάδι υψηλής απορρυπαντικότητας, αναμίξτε το μισό και το μισό στην πρώτη αλλαγή λαδιού. δεν θέλετε όλη η λάσπη να διαλύεται και να σπάει χαλαρά σε μία αλλαγή λαδιού. Θα πρέπει να αλλάξετε το πετρέλαιο κάθε 3.000 μίλια για να απαλλαγείτε από τη διαλυμένη ιλύ, έτσι ώστε η ικανότητα του συνθετικού να τρέχει 6.000 μίλια ή και περισσότερο χάνεται.