Το 2.7-λίτρων V6 της Chrysler είναι μια εξαιρετική μηχανή με μερικά σοβαρά προβλήματα. Εάν η δική σας εξακολουθεί να λειτουργεί, θα πρέπει να μεταβείτε στο κατάλληλο λάδι, πριν το σύνολο συναρμολογήσει και πεθαίνει χωρίς προειδοποίηση.

Το πρόβλημα

Όλες οι μηχανές χρησιμοποιούν εσωτερικές διαβάσεις που ονομάζονται γκαλερί για να φέρετε πετρέλαιο γύρω η μηχανή. Οι διαδρομές πετρελαίου του κινητήρα των 2,7 λίτρων είναι λίγο πολύ μικρές και πολύ κοντά σε ορισμένα καυτά σημεία του κινητήρα. Αυτό προκαλεί λάδι να μαγειρεύει μέσα στις γκαλερί και να μετατραπεί σε λάσπη στον κινητήρα

Αποτυχία

Η λάσπη πετρελαίου από μόνη της μπορεί να προκαλέσει φραγμούς πετρελαίου σε όλες τις μηχανές, αλλά το 2,7-λίτρων έχει ένα ζεύγος περιπλοκών παραγόντων. Τα μικρά περάσματα πετρελαίου θα φράξουν πολύ πιο εύκολα από τους περισσότερους κινητήρες, αλλά - ίσως το πιο σημαντικό - ο αισθητήρας πίεσης λαδιού του κινητήρα βρίσκεται σε μία από τις λίγες πολύ μεγάλες γκαλερί που θα διατηρούν την πίεση ακόμα και όταν ο υπόλοιπος κινητήρας στεγνώνει. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα λάβετε καμία προειδοποίηση εάν ο κινητήρας σας χάνει πίεση λαδιού λόγω ιλύος

Λύση /Πρόληψη

Πριν αλλάξετε το λάδι, εκτελέστε ένα διαλύτη έκπλυσης λαδιού μέσω του κινητήρα για να διαλύσετε το ενσωματωμένο λάδι, μέχρι την ιλύ. Οδηγήστε για πενήντα μίλια, αποστραγγίστε το λάδι και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε το με φτηνό λάδι 10W και περισσότερο διαλύτη. Στραγγίστε και επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία μέχρι να βγει το λάδι αρκετά καθαρό και χωρίς ιλύ. Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα σας με λάδι 5W-30, πλήρως συνθετικό