Το Chevy S-10 χρησιμοποιεί με ένα από τα δύο βασικά εργοστασιακά συστήματα έγχυσης καυσίμου. Το πρόωρο S-10 ήρθε εξοπλισμένο με σύστημα ψεκασμού σώματος πεταλούδας που χαρακτηριζόταν από εγχυτήρες τοποθετημένους σε σχεδιασμό σώματος πεταλούδας που είχε παρόμοια εμφάνιση με ένα καρμπυρατέρ. Τα πιο πρόσφατα μοντέλα εξοπλίστηκαν με έγχυση καυσίμου θύρας που περιείχε ένα μόνο μπεκ ψεκαστήρα ανά κύλινδρο, τοποθετημένο στον δρομέα της πολλαπλής εισαγωγής. Η αντικατάσταση των μπεκ ψεκασμού σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστήματα είναι πολύ εντός της ικανότητας του μέσου μηχανικού και απαιτεί μόνο βασικά εργαλεία χειρός. Εάν έχετε δυσκολία να προσδιορίσετε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ελέγξτε το εγχειρίδιο του κατόχου σας.

Στόμιο εισόδου σώματος πεταλούδας

Βήμα 1

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα για να αποκτήσετε πρόσβαση στο σώμα της πεταλούδας. Τοποθετήστε το φίλτρο αέρα, το φίλτρο αέρα και το παξιμάδι πτερυγίων σε ασφαλές μέρος για να αποφύγετε ζημιές. Αποσυνδέστε την πλεξούδα μπεκ ψεκασμού που είναι συνδεδεμένη στα μπεκ

Βήμα 2

Αφαιρέστε το επάνω μέρος του περιβλήματος του μπεκ και του συγκροτήματος ρυθμιστή πίεσης καυσίμου αφαιρώντας τις βίδες κεφαλής T-10. Στη συνέχεια, αφαιρέστε απαλά το συγκρότημα για να εκθέσετε τα μπεκ ψεκασμού που βρίσκονται στο σώμα της πεταλούδας κάτω.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα παλιά μπεκ ψεκασμού με ελαφριά γροθιά πάνω στο μπεκ ψεκασμού και σημειώστε τη σειρά με την οποία είναι οι φώκιες εγκατασταθεί. Η άνω σφράγιση αποτελείται από ένα λεπτό μεταλλικό δακτύλιο και ελαστικό στεγανοποιητικό δακτύλιο. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τα νέα μπεκ ψεκασμού, τον μεταλλικό δακτύλιο και τον δακτύλιο από καουτσούκ με τη σειρά.

Βήμα 4 - Επανασυναρμολογήστε το άνω περίβλημα του μπεκ ψεκασμού. Αντικαταστήστε το παρέμβυσμα χαρτιού και σφίξτε τις βίδες Torx T-10 με ασφάλεια. Συνδέστε την πλεξούδα μπεκ ψεκασμού στα μπεκ και ξεκινήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε για διαρροές

Εγκαταστήστε ξανά το φίλτρο αέρα και φίλτρο αέρα και σφίξτε καλά το πτερύγιο του πτερυγίου

Εισαγωγή καυσίμου θυρίδας

Βήμα 1

Αφαιρέστε τα καλύμματα κινητήρα και τον αέρα καθαρίστε τους αγωγούς για να αποκτήσετε σαφή πρόσβαση στη ράγα μπεκ ψεκασμού καυσίμου που τοποθετούνται τα μπεκ ψεκασμού. Αποσυνδέστε την καλωδίωση του μπεκ ψεκασμού από τα μπεκ ψεκασμού.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ για να απαλλάξετε την πίεση και να αποσυνδέσετε τις γραμμές καυσίμου από τη ράγα μπεκ με κλειδιά ανοιχτού τύπου

Βήμα 3

Αφαιρέστε τα μπουλόνια των 10 χιλιοστών που ασφαλίζουν τη ράγα του εγχυτήρα στην πολλαπλή. Αφαιρέστε τις ράβδους καυσίμου και τα μπεκ ψεκασμού ως μονάδα.

Βήμα 4

Αφαιρέστε τα κλιπ συγκράτησης που συγκρατούν τα μπεκ ψεκασμού στο σωλήνα καυσίμου και γυρίστε τα μπεκ ψεκασμού για να τα αφαιρέσετε από τη ράγα. Λιπάνετε τις στεγανοποιήσεις του εγχυτήρα με γράσο πυριτίου. Τοποθετήστε τα μπεκ ψεκασμού στο σωλήνα καυσίμου και ασφαλίστε τα κλιπ συγκράτησης στη θέση τους για να τα συγκρατήσετε σωστά.

Βήμα 5

Τοποθετήστε τα μπεκ ψεκασμού στα ανοίγματα της πολλαπλής και πιέστε την τροχιά προς τα κάτω μέχρι να τοποθετηθούν τα μπεκ ψεκασμού στην πολλαπλή. Τοποθετήστε και σφίξτε καλά τα μπουλόνια συγκράτησης των 10 χιλιοστών και επανασυνδέστε τις γραμμές καυσίμου.

Επανασυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του μπεκ ψεκασμού στα μπεκ και επανατοποθετήστε το περίβλημα του φίλτρου αέρα. Τοποθετήστε το σύστημα καυσίμου περιστρέφοντας το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "on" θέση, στη συνέχεια να "off". Κάνετε αυτό δύο ακόμη φορές. Ελέγξτε για διαρροές και στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ υποδοχής μονάδας 1/4 ιντσών

Μετρικό κλειδί

Σετ κατσαβιδιών

Σετ οδηγών Torx

Εγχυτήρες

Σετ στεγανοποίησης