Βήμα 1
Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα και αφήστε να θερμανθεί για πέντε λεπτά. Αυτό θα φέρει το λάδι στη θερμοκρασία λειτουργίας του, επιτρέποντάς του να ρέει ευκολότερα και να αποστραγγίζεται τελείως. Σταματήστε τον κινητήρα μετά από πέντε λεπτά. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σε μια βάση για να την στηρίξετε σε όρθια θέση.
Βήμα 2
Τοποθετήστε ένα δοχείο λαδιού κάτω από το βύσμα αποστράγγισης στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης χρησιμοποιώντας μια θήκη 5/8 " και αφήστε το λάδι του κινητήρα να στραγγίσει εντελώς. Σκουπίστε την άκρη του βύσματος αποστράγγισης με μια πετσέτα κατάστημα για να αφαιρέσετε τυχόν συσσώρευση ή συντρίμμια. Αφαιρέστε τον ο-δακτύλιο από το βύσμα αποστράγγισης και αντικαταστήστε τον με ένα νέο o-δακτύλιο. Τοποθετήστε και σφίξτε το βύσμα αποστράγγισης με βύσμα 5/8 " πρίζα μόλις τελειώσει το λάδι.
Βήμα 3
Μετακινήστε το δοχείο λαδιού απευθείας κάτω από το φίλτρο λαδιού στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί φίλτρου για να ξεβιδώσετε το φίλτρο λαδιού από τον κινητήρα. Πετάξτε το φίλτρο λαδιού. Γεμίστε το νέο φίλτρο λαδιού με νέο λάδι κινητήρα και απλώστε ένα λεπτό στρώμα λαδιού γύρω από την επιφάνεια του φίλτρου. Βιδώστε το φίλτρο λαδιού στη θέση του με το χέρι μέχρι να ακουμπήσει πάνω στον κινητήρα. Σφίξτε το φίλτρο λαδιού ένα τέταρτο της στροφής για να το ασφαλίσετε.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης από τη δεξαμενή λαδιού της μοτοσικλέτας. Χρησιμοποιήστε μια διοχέτευση για να χύσετε νέο λάδι κινητήρα στη δεξαμενή λαδιού, προσθέτοντας μέχρι 3 κιλά ελαίου. Αφαιρέστε τη χοάνη και σκουπίστε τυχόν χυμένο λάδι πριν αντικαταστήσετε το καπάκι πλήρωσης.
Βήμα 5
Μετακινήστε το δοχείο λαδιού απευθείας κάτω από το πρωτεύον περίβλημα στην αριστερή πλευρά του κινητήρα. Χρησιμοποιώντας ένα πρόγραμμα οδήγησης Torx-27, αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης από το πρωτεύον περίβλημα, που βρίσκεται ακριβώς κάτω από το στρογγυλό κάλυμμα του derby. Αφήστε το κύριο υγρό να στραγγίσει. Σκουπίστε την άκρη του βύσματος αποστράγγισης με μια πετσέτα καταστήματος και αντικαταστήστε το δακτύλιο του βύσματος. Επανατοποθετήστε και σφίξτε το βύσμα αποστράγγισης με πρόγραμμα οδήγησης Torx-27.
Βήμα 6
Αφαιρέστε το κάλυμμα του derby από το πρωτεύον περίβλημα, χρησιμοποιώντας έναν οδηγό Torx-27 για να ξεβιδώσετε τα έξι μπουλόνια που ασφαλίζουν το κάλυμμα του derby. Ρυθμίστε το κάλυμμα του derby. Ρίξτε μέχρι και 1 τετραγωνάκι φρέσκου πρωτεύοντος υγρού στο κύριο περίβλημα. Στην ιδανική περίπτωση, το κύριο υγρό πρέπει να είναι επίπεδο με το κάτω μέρος του ελατηρίου διαφράγματος του συμπλέκτη εντός του πρωτεύοντος περιβλήματος. Σκουπίστε κάθε χυμένο υγρό με μια πετσέτα καταστημάτων και επανατοποθετήστε το κάλυμμα του derby στο κύριο περίβλημα.
Βήμα 7
Μετακινήστε το δοχείο λαδιού απευθείας κάτω από τη μονάδα μετάδοσης κίνησης. Αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης κιβωτίου ταχυτήτων με 5/8 " και αφήστε το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων να στραγγίσει. Σκουπίστε την άκρη του βύσματος αποστράγγισης με μια πετσέτα καταστήματος και αντικαταστήστε τον δακτύλιο o. Επανατοποθετήστε το βύσμα αποστράγγισης στο κιβώτιο ταχυτήτων και σφίξτε το με 5/8 " πρίζα
Αφαιρέστε το πώμα πλήρωσης από τη μονάδα μετάδοσης. Χρησιμοποιήστε μια διοχέτευση για να χύσετε έως και 1 τετραγωνικό μέτρο νέου λαδιού μετάδοσης στη μονάδα μετάδοσης κίνησης. Αφαιρέστε τη χοάνη και σκουπίστε τυχόν χυμένο λάδι με μια πετσέτα καταστήματος πριν αντικαταστήσετε το καπάκι πλήρωσης.
Συμβουλή
Απορρίψτε τα χρησιμοποιημένα λάδια με υπευθυνότητα. Ανακυκλώστε στο τοπικό αντιπρόσωπο της Harley-Davidson ή στο κατάστημα αυτόματων εξαρτημάτων.
Προειδοποίηση
Μην σφίξετε υπερβολικά τα βύσματα αποστράγγισης. Τα σπειρώματα του κινητήρα, του πρωτεύοντος και του κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να καταστραφούν εύκολα αν το βύσμα αποστράγγισης σφίξει υπερβολικά.
Είδη που θα χρειαστείτε
Βάση μοτοσικλέτας
Κλειδοθήκη και πρίζες
Πετσέτα πετρελαίου
Πετσέτες
Στερεώστε τα στεγανοποιητικά δακτυλίους
Βαλβίδα φίλτρου
Χωνί
Λάδι κινητήρα, 3 τετράγωνα
> Πρωτεύον υγρό, 1 Quart
Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, 1 Quart