Το Chevrolet Blazer του 1998 κατασκευάστηκε με τον κινητήρα 4.3 L V-6, ο οποίος διαθέτει ένα ενσωματωμένο δοχείο λαδιού στην χαμηλή πλευρά του κινητήρα. Η αφαίρεση αυτού του καλαθιού είναι προκλητική, καθώς πολλά από τα εμπρός τμήματα πρέπει πρώτα να αφαιρεθούν ή τουλάχιστον να απομακρυνθούν. Δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε ολόκληρο τον κινητήρα - η κατσαρόλα μπορεί να αφαιρεθεί από έναν μέσο μηχανικό της πίσω αυλής σε περίπου έξι ώρες.

Βήμα 1 - Τραβήξτε το φορτηγό και τοποθετήστε το στο και στη συνέχεια αφαιρέστε τους εμπρόσθιους τροχούς για καλύτερη πρόσβαση στην κάτω πλευρά.

Βήμα 2

Αποστραγγίστε το λάδι από το δοχείο λαδιού στρέφοντας το βύσμα αποστράγγισης προς την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού, αφήνοντας το λάδι να πέσει

Βήμα 3

Αφαιρέστε την πλάκα ολίσθησης περιστρέφοντας τα μπουλόνια εξαγωνικής κεφαλής κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Η πλάκα θα πέσει αφότου απελευθερωθούν αυτά τα μπουλόνια.

Βήμα 4

Αποσυνδέστε τους μπροστινούς άξονες από την πλήμνη και το διαφορικό στρέφοντας τους κοχλίες κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Οι σταθερές αρθρώσεις ταχύτητας και ο άξονας είναι μια ενιαία μονάδα και μόλις αφαιρεθούν τα μπουλόνια που την κρατούν στην πλήμνη και το διαφορικό, θα βγει σε ένα κομμάτι.

Αποσυνδέστε το βραχίονα pitman βραχίονα και να τα μετακινήσετε στο πλάι για καλύτερη πρόσβαση στο δοχείο λαδιού

Βήμα 6

Ξεβιδώστε το διαφορικό από τις βάσεις του περιστρέφοντας τους κοχλίες κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού. Το διαφορικό είναι εξαιρετικά βαρύ και πρέπει να υποστηρίζεται από ένα βύσμα κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας. Συνδέεται με το πλαίσιο και τη θήκη μεταφοράς, αλλά μόλις χαλαρωθούν τα στηρίγματα του πλαισίου, μπορεί να χαμηλώσει το διαφορικό για να αποκτήσει πρόσβαση στο δοχείο λαδιού.

Αποσυνδέστε το δοχείο λαδιού από το μεταφορέα διαδρóμου περιστρέφοντας όλες τις βίδες του προς τα αριστερά κατεύθυνση. Θα πρέπει να υπάρχουν 16 μπουλόνια στο χείλος γύρω από το τηγάνι. Όλοι πρέπει να αφαιρεθούν και υπάρχουν δύο στην πλάτη που μπορεί να κρύβονται με καπάκια από καουτσούκ. Αυτή η περιοχή του κινητήρα είναι γνωστή βρώμικη και ορισμένοι μπουλόνια μπορεί να είναι λιπαρά ή δύσκολο να εντοπιστούν. Με αυτά τα μπουλόνια ελεύθερα, το ταψί θα πέσει κάτω και μπορεί να μετακινηθεί από το μεταφορέα διαδρόμου προς τη θήκη μετάδοσης και μεταφοράς.

Συμβουλή

Περιμένετε έως ότου ο κινητήρας είναι εντελώς δροσερός πριν αφαιρέσετε το δοχείο λαδιού.

Προειδοποίηση

Χρησιμοποιήστε εξοπλισμό ασφαλείας και προφυλάξεις κατά την εργασία σε όχημα.

Είδη που θα χρειαστείτε

Σετ υποδοχών

Σετ κλειδιών

Κατσαβίδια

li> Αντιμετώπιση βαρών

Βαλιτσάκια

Βάζο Jack

Αποστράγγιση