Φανταστείτε ότι μόλις ολοκληρώσατε την πλήρωση της δεξαμενής αερίου του φωτεινού κόκκινου Fiero και λίγα λεπτά μετά την έξοδο από το σταθμό το αυτοκίνητό σας εκτοξεύεται και κλείνει σαν να ήταν εκτός φυσικού αερίου. Φεύγετε και ψάχνετε για διαρροή βενζίνης, αλλά δεν υπάρχει κανένας να βρεθεί. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε την αντλία καυσίμου. Η αντλία καυσίμου μετακινεί το καύσιμο από τη δεξαμενή σας στον κινητήρα και όταν σταματήσει να λειτουργεί το αυτοκίνητό σας θα σβήσει, σαν να είναι εκτός φυσικού αερίου. Μάθετε πώς να αφαιρέσετε μια ελαττωματική αντλία καυσίμου και μπορείτε να αποφύγετε δαπανηρές εκδρομές στον τοπικό μηχανικό.

Αφαίρεση αντλίας καυσίμου

Βήμα 1

Αφαιρέστε το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο με το αρνητικό ακροδέκτη μπαταρίας. Το αρνητικό σύρμα θα είναι συνήθως μαύρο και το τερματικό έχει συχνά αρνητικό σήμα. Συνεχίστε στο Βήμα 2 εάν ο τύπος έγχυσης καυσίμου του κινητήρα είναι η έγχυση του σώματος πεταλούδας. Συνήθως, οι μηχανές V4 Fiero είναι αυτού του τύπου. Περάστε στο Βήμα 3 εάν ο κινητήρας σας είναι της ποικιλίας πολλαπλών καυσίμων. Συνήθως, οι μηχανές V6 Fiero είναι αυτού του τύπου.

Βήμα 2

Τραβήξτε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από την ασφάλεια. Ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας και τρέξτε το μέχρι να κλείσει. Αυτό θα συμβεί αφού το αέριο στη γραμμή καυσίμου έχει εξαντληθεί. Προσπαθήστε να την επανεκκινήσετε για να βεβαιωθείτε ότι το καύσιμο έχει φύγει. Ελέγξτε ότι η ανάφλεξη βρίσκεται στη θέση εκτός λειτουργίας και επαναφέρετε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Συνεχίστε στο Βήμα 4.

Βήμα 3

Εντοπίστε τη σιδηροτροχιά καυσίμου στην κορυφή του κινητήρα. Συνδέστε το μετρητή πίεσης καυσίμου στη βαλβίδα της τροφοδοσίας καυσίμου. Τυλίξτε ένα κουρέλι γύρω από το εξάρτημα ενώ συνδέετε το μετρητή. Ρυθμίστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξαέρωσης του μετρητή σας σε ένα δοχείο ασφαλείας βενζίνης. Ανοίξτε τη βαλβίδα και αφήστε το αέριο να ξεχυθεί από τη γραμμή καυσίμου. Αφού αδειάσετε το καύσιμο, αφαιρέστε το μετρητή και περιστρέψτε τον ανάφλεξη αρκετές φορές, με 10 δευτερόλεπτα ανάμεσα σε κάθε κύκλο. Μετά την ποδηλασία της ανάφλεξης, ελέγξτε για τυχόν διαρροές.

Βήμα 4

Κλείστε τα μπροστινά ελαστικά του οχήματός σας με μπλοκ. Αρχικοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Ανυψώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας με βύσμα και τοποθετήστε το βύσμα από κάτω.

Βήμα 5

Αποσυνδέστε τη φίσα του καλωδίου της αντλίας καυσίμου από την κύρια καλωδίωση που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του χώρου του κινητήρα. Περπατήστε κάτω από το Fiero και αποσυνδέστε την τροφοδοσία καυσίμου, την επιστροφή καυσίμου, τον εξαερισμό του δοχείου, τον εύκαμπτο σωλήνα πλήρωσης και τους εύκαμπτους σωλήνες αναπνοής. Αφαιρέστε την προστατευτική θωράκιση που καλύπτει τον καταλυτικό μετατροπέα. Υποστηρίξτε τη δεξαμενή καυσίμου είτε με βάση βύσματος είτε με άλλο άτομο και αφαιρέστε το στήριγμα στήριξης και τους ιμάντες στήριξης. Χαμηλώστε τη δεξαμενή καυσίμου με το εμπρόσθιο άκρο της προς τα κάτω.

Η αντλία καυσίμου είναι κλειδωμένη στη δεξαμενή καυσίμου με μια σειρά από έκκεντρα. Γυρίστε τον εσωτερικό δακτύλιο δεξιόστροφα χρησιμοποιώντας ένα ορείχαλκο και ένα σφυρί. Αφού έχετε ξεκλειδώσει την αντλία καυσίμου, τραβήξτε προσεκτικά το από τη δεξαμενή καυσίμου.

Συμβουλές - Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για σωστή τοποθέτηση εάν δεν είστε σίγουροι για το πού να τοποθετήσετε το βύσμα.

Βεβαιωθείτε ότι έχετε κρατήσει το μπροστινό μέρος της δεξαμενής αερίου κάτω όταν χαμηλώνετε, οι έξοδοι είναι πίσω.

Προειδοποίηση

Βεβαιωθείτε ότι ποτέ δεν χρησιμοποιείτε χαλύβδινη γροθιά για να ξεκλειδώσετε την αντλία καυσίμου. Μια σπίθα που δημιουργείται από ένα χαλύβδινο εργαλείο μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη του αερίου!

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Βαλβίδα πίεσης καυσίμου

Jack

Βάζο Jack

Phillips κατσαβίδι

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

Κατσαβίδια

Οδοντωτή γροθιά

Σφυρί

, , ] ]