Ένα ελαττωματικό σύστημα μετάδοσης του συστήματος διεύθυνσης μπορεί να είναι υπεύθυνο για το δύσκολο σύστημα διεύθυνσης προς μία κατεύθυνση, αλλά συνήθως δεν είναι ο μόνος λόγος. Πολλές περιστάσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν τον οδηγό να κάνει κάτι επιπλέον για να μετατρέψει ένα όχημα σε μία ή και στις δύο κατευθύνσεις. Εάν το σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι σφάλμα, τότε ο πιθανός ύποπτος είναι χαμηλός ή δεν υπάρχει υγρό του συστήματος διεύθυνσης.

Ηλεκτρικό τιμόνι οδήγησης

Το κιβώτιο υδραυλικού τιμονιού παίρνει το μερίδιο του λέοντος όταν το αυτοκίνητο ή το φορτηγό δεν κατευθύνει σωστά. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποτελείται από ένα πολύπλοκο δίκτυο γραναζιών, εύκαμπτων σωλήνων, κυλίνδρων, βαλβίδων και αντλίας. Έχει τεράστια δύναμη και μεγάλη προσοχή απαιτείται όταν εργάζεστε στον μηχανισμό. Το υδραυλικό τιμόνι επιτρέπει στον οδηγό να κατευθύνει το όχημα με ελάχιστη προσπάθεια. Το υδραυλικό τιμόνι είναι ιδιαίτερα χρήσιμο όταν το όχημα ταξιδεύει αργά ή σταματήσει. Το χαρακτηριστικό του υδραυλικού τιμονιού είναι συνήθως ένα αξιόπιστο μηχανικό στοιχείο. Εάν το όχημα δεν είναι παλαιότερο ή δεν έχει καλή συντήρηση, το χαρακτηριστικό του υδραυλικού τιμονιού θα πρέπει να διαρκέσει τη διάρκεια ζωής του οχήματος.

Προβλήματα μίας κατεύθυνσης

Το δύσκολο σύστημα διεύθυνσης σε μια κατεύθυνση μπορεί να οδηγήσει σε μια ελαττωματική βαλβίδα στο μηχανισμό του μηχανισμού διεύθυνσης. Μία βαλβίδα δυσλειτουργίας θα προκαλέσει πτώση της πίεσης του ρευστού του συστήματος διεύθυνσης κάτω από τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Η κακή πίεση του υγρού μπορεί επίσης να είναι αποτέλεσμα κακής αντλίας ή διαρροής σωλήνα, που επηρεάζει την παροχή υγρών. Η κακή παροχή ρευστού θα προκαλέσει επίσης σφάλμα στο σύστημα διεύθυνσης του υδραυλικού τιμονιού. Άλλες αιτίες σκληρού συστήματος διεύθυνσης προς τη μία κατεύθυνση είναι η πρόσδεση του εμπρόσθιου άκρου του οχήματος λόγω ελαττωματικών συνδέσμων τιμονιού, αέρος παγιδευμένου στους εύκαμπτους σωλήνες ή ρύπανσης ρευστών.

Άλλες αιτίες

Ένα πιό πιθανό σενάριο για σκληρό σύστημα διεύθυνσης μία κατεύθυνση δεν είναι ο μηχανισμός υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, αλλά η χαμηλή ή άνιση πίεση των ελαστικών ή η υπερφόρτωση του οχήματος. Επίσης, δεν σχετίζεται με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια ακατάλληλη ευθυγράμμιση εμπρός-τέλος. Αντί για ένα σπασμένο συστατικό, όπως μια βαλβίδα, αντλία ή γρανάζι, η αιτία είναι πιθανότερο ένα υδραυλικό σύστημα που εκτελεί άσχημα λόγω διαρροής επειδή μια σφραγίδα είναι παλιά ή ραγισμένη. Ένας εύκαμπτος σωλήνας μπορεί επίσης να είναι εύθραυστος λόγω ηλικίας. Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι η απώλεια της ζώνης κίνησης της αντλίας που απαιτεί σφίξιμο ή αντικατάσταση. Συχνά η μηχανική των δέντρων σκίασης δεν μπορεί να γεμίσει σωστά τη δεξαμενή υγρού ή να χρησιμοποιήσει το λανθασμένο υγρό, το οποίο θα αποτύχει να λιπαίνει σωστά τα εσωτερικά εξαρτήματα.

Σχετικά Προβλήματα

Αν και ένα όχημα μπορεί να είναι δύσκολο να οδηγήσει προς μία κατεύθυνση, άλλα προβλήματα θα μπορούσαν να συνοδεύουν το πρόβλημα. Το όχημα μπορεί να τρεμοπαίζει ή να περιπλανηθεί στο δρόμο. Επιπλέον, το τιμόνι μπορεί να μην επαναφέρεται στη σωστή του θέση όταν ο οδηγός ολοκληρώσει μια στροφή. Αυτά τα ζητήματα δημιουργούνται συνήθως από χαμηλές ή άνισες πιέσεις ελαστικών. Τα φθαρμένα ή ελαφρώς λιπαντικά ρουλεμάν τροχών, το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης τοποθετημένο χαλαρά στο πλαίσιο ή ακόμα και ένας χαλαρός τροχός θα μπορούσε επίσης να προκαλέσει αυτά τα ζητήματα.

Διάγνωση

Ο ιδιοκτήτης του οχήματος πρέπει πρώτα να ελέγξει για να βεβαιωθεί ότι τα ελαστικά έχουν διογκωθεί σωστά δεν υπάρχουν διαρροές από το κιβώτιο του κιβωτίου του υδραυλικού τιμονιού ή από τους σωλήνες που τροφοδοτούν το κιβώτιο. Στο κιβώτιο διεύθυνσης, εξετάστε την αντλία και το μηχανισμό διεύθυνσης, το οποίο θα είναι είτε σύστημα οδοντωτού τροχού και οδοντωτού τροχού είτε σύστημα ανακυκλοφορίας. Η ανακάλυψη διαρροής κατά τη διάρκεια αυτής της επιθεώρησης είναι η πιο πιθανή αιτία σκληρού συστήματος διεύθυνσης. Ένα άλλο προειδοποιητικό σημάδι είναι ένας θόρυβος που κτυπά από το κιβώτιο