Αν και οι περισσότεροι θόρυβοι εκπομπής οχημάτων σχετίζονται με εσωτερικά μέρη και δεν μπορούν να φανούν, η συμπεριφορά τους και η συχνότητα ήχου αφορούν πάντα ένα κινούμενο μέρος ανάλογα με τις στροφές /πίεση του κινητήρα. Άλλα φθαρμένα εξαρτήματα του οχήματος μπορούν να μιμούνται το θόρυβο ή την αίσθηση των ελαττωματικών εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων, επομένως είναι σημαντικό να προσδιορίσετε τους θορύβους που σχετίζονται με συγκεκριμένα προβλήματα.

Βήμα 1

Οδηγήστε το όχημα, επιταχύνσεις. Εάν ακούτε ένα σταθερό θόρυβο, συνοδευόμενο από μια ολίσθηση στα γρανάζια καθώς η μετάδοση μετακινείται αυτόματα, δείχνει χαμηλά υγρά μετάδοσης. Χωρίς τη σωστή στάθμη υγρού, η αντλία πρέπει να ωθήσει τον αέρα μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, που προκαλεί το θόρυβο και προκαλεί δισταγμό ή ολίσθηση. Οποιεσδήποτε διαρροές στο έδαφος θα επιβεβαιώσουν την απώλεια υγρού κιβωτίου ταχυτήτων.

Βήμα 2

Καθίστε στο όχημα με τον κινητήρα στο ρελαντί και το μοχλό στο πάρκο ή στο ουδέτερο. Κρατήστε το πόδι σας από το πεντάλ φρένου. Πιέστε το πεντάλ γκαζιού, αυξάνοντας ελαφρά τις στροφές του κινητήρα. Εάν παρατηρήσετε ένα θόρυβο που αυξάνει την ένταση καθώς ο κινητήρας αυξάνεται σε ταχύτητα, δείχνει μια κακή λειτουργία της αντλίας μετάδοσης ή του άξονα της αντλίας. Δεδομένου ότι το γρανάζι δεν έχει εμπλακεί σε κίνηση, αποκλείει όλα τα άλλα εξαρτήματα. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής για τη θέση αυτών των εξαρτημάτων

Βήμα 3 - Ακούστε για έναν θόρυβο όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ρελαντί και με το πόδι σας στο φρένο. Αυτό θέτει τον μετατροπέα ροπής σε κατάσταση λειτουργίας. Δεδομένου ότι η αντλία του μετατροπέα ροπής, ο στάτορας και ο στρόβιλος περιστρέφονται ελεύθερα χωρίς εμπλοκή κατά τη διάρκεια του ουδέτερου ή του πάρκου, ο θόρυβος δεν θα υπάρχει στις ρυθμίσεις αυτές. Επιταχύνετε αργά στη μηχανή και ακούστε εάν ο θόρυβος του μετατροπέα ροπής θα γίνει πιο ήσυχος καθώς το όχημα κινείται προς τα εμπρός.

Βήμα 4

Τοποθετήστε το πόδι σας στο φρένο με τον κινητήρα σε ουδέτερο σημείο και σε ρελαντί. Αυξήστε ελαφρά τις στροφές κατά την αδράνεια. Βάλτε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη μονάδα, διατηρώντας παράλληλα πίεση στο φρένο. Αν ακούτε ένα δυνατό κτύπημα ή αισθάνεστε ένα σκασίρισμα του πλαισίου, αυτό μπορεί να υποδεικνύει ότι οι βάσεις του μετατροπέα ροπής έχουν αποσυνδεθεί ή σπάσει. Επιβεβαιώστε αυτό ελέγχοντας τη στεγανότητα των γενικών αρθρώσεων, τόσο εμπρός όσο και πίσω από ένα όχημα πίσω κίνησης.

Βήμα 5

Ακούστε για ένα βαρύ κροτίδωμα όταν μετατοπίζετε από το ουδέτερο προς το πίσω και πίσω. Ελέγξτε τη στερέωση του διαδρόμου μετάδοσης κίνησης (αποσβεστήρες από καουτσούκ) για υπερβολική φθορά ή σχισίματα. Μια αξιοσημείωτη δόνηση στο σκελετό του πλαισίου κατά τη διάρκεια του βαρύ κλυδωνισμού θα δείχνει περισσότερο προς μια ελαττωματική βάση μετάδοσης παρά για ένα πρόβλημα μετατροπέα ροπής.

Οδήγηση του οχήματος μέσω του κανονικού εύρους μετατόπισης του κιβωτίου ταχυτήτων από την πρώτη έως την υπερτροφοδότηση. Χρησιμοποιήστε κάποια γρήγορη επιτάχυνση, επιτρέποντας τη μετάδοση σταθερά. Ακούστε για κάθε θόρυβο, χτύπημα ή μηχανικό θόρυβο μέταλλο σε μέταλλο σε κάθε ταχύτητα λίγο μετά τη μετατόπιση. Τέτοιοι θόρυβοι δηλώνουν προβλήματα με τα μεμονωμένα πλανητικά γρανάζια, το άξονα εισόδου ή τα έδρανα εσωτερικής μετάδοσης. Ένα μόνο γρανάζι μπορεί να σπάσει ή να φθαρεί, επιτρέποντας μόνο ένα θόρυβο σε αυτό το εργαλείο. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής για τη θέση αυτών των εξαρτημάτων

Συμβουλή

Προαιρετικά, τοποθετήστε ένα στηθοσκόπιο αυτοκινήτου στη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων για να περιορίσετε τους συγκεκριμένους θορύβους, ώστε να μην τα συγχέετε με άλλα κοντινά στοιχεία . Χρησιμοποιήστε έναν βυθό δαπέδου, ένα βύσμα και έναν βοηθό για να σας βοηθήσουν να κάνετε με ασφάλεια αυτούς τους ελέγχους κάτω από το όχημα.

Είδη που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο επισκευής του ιδιοκτήτη

Αυτόματο στηθοσκόπιο (αν υπάρχει)