Ο διακόπτης ανάφλεξης στα οχήματα της Ford είναι υπεύθυνος για το χειρισμό των ηλεκτρικών σημάτων που σχετίζονται με την εκκίνηση του οχήματος. Ένας αποτυχημένος διακόπτης ανάφλεξης μπορεί να προκαλέσει προβλήματα σε ολόκληρο το σύστημα που κυμαίνονται από την ικανότητα του αυτοκινήτου να ξεκινήσει, να διατηρεί την ταχύτητα και ακόμη και να κρατάει το ραδιόφωνο ενεργοποιημένο. Οι προσεκτικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να αναγνωρίσουν τα συμπτώματα της αποτυχίας του διακόπτη ανάφλεξης, πριν το πρόβλημα παραμείνει αναποδογυρισμένο στην πλευρά του δρόμου.

Λειτουργία

Ο διακόπτης ανάφλεξης εκτελεί διάφορες λειτουργίες για ένα όχημα. Επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει την ισχύ που τρέχει στα αξεσουάρ του αυτοκινήτου (ραδιόφωνο, mp3 player, προβολείς, A /C και θερμότητα) ώστε να μην αποστραγγίζουν την μπαταρία όταν το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια. Ο διακόπτης ανάφλεξης συνδέει επίσης το μίζα του οχήματος με την μπαταρία και στέλνει την αρχική τάση ηλεκτρικού ρεύματος στον εκκινητή ο οποίος εκκινεί το αυτοκίνητο.

Ο κύλινδρος ασφάλισης

Αυτό που ονομάζεται συχνά "διακόπτης ανάφλεξης" είναι στην πραγματικότητα δύο στοιχεία: ο κύλινδρος ασφάλισης και ο ηλεκτρικός διακόπτης. Ο κύλινδρος ασφάλισης είναι το περίβλημα στο οποίο έχει τοποθετηθεί το μίζα του οχήματος και ο ηλεκτρικός διακόπτης βρίσκεται ακριβώς πίσω του. Στα περισσότερα μοντέλα Ford αυτά τα δύο μέρη συνδυάζονται σε μία μονάδα με τέσσερις θέσεις που το κλειδί εκκίνησης μεταβαίνει στη διαδικασία ανάφλεξης: απενεργοποιημένο, αξεσουάρ, ενεργοποιημένο και εκκίνηση.

Ο ηλεκτρονικός διακόπτης

Ο ηλεκτρονικός διακόπτης λαμβάνει το σήμα που μεταδίδεται μέσω της θέσης του κυλίνδρου ασφάλισης για να απελευθερώσει ενέργεια από την μπαταρία για να εκτελέσει τη λειτουργία που υπαγορεύεται από τη θέση του κλειδιού εκκίνησης. Όταν ξεκινήσει το αυτοκίνητο, ο ηλεκτρικός διακόπτης επιτρέπει την παροχή ρεύματος από την μπαταρία στον εκκινητή, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα τα περισσότερα να αναφέρονται ως "μετατόπιση" του κινητήρα. Όταν ένα ή και τα δύο από αυτά τα μέρη αποτύχουν (ο ηλεκτρονικός διακόπτης και ο κύλινδρος ασφάλισης) έχουν ξεχωριστά συμπτώματα.

Προβλήματα εκκίνησης

Όταν ο ηλεκτρικός διακόπτης αποτύχει, το όχημα θα παρουσιάσει αρκετά συμπτώματα. Το όχημα δεν θα μπορέσει να αντιστραφεί επειδή η ηλεκτρική καλωδίωση στον ηλεκτρικό διακόπτη δεν είναι σε θέση να επικοινωνήσει με την μπαταρία και τα εξαρτήματα του οχήματος θα λειτουργήσουν άσχημα (τα φώτα σβήνονται ή δεν λειτουργούν). Τα προβλήματα στον κύλινδρο κλειδώματος του οχήματος θα επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού να εισάγει το κλειδί εκκίνησης στο περίβλημα της κλειδαριάς. Ο κύλινδρος ενδέχεται να απογυμνωθεί ή να καταστραφεί, με αποτέλεσμα το κλειδί εκκίνησης να μην είναι πλέον προσαρτημένο ή το κλειδί να μην μπορεί να ασφαλίσει στη θέση του οδηγού.

Κακή απόδοση /καθυστέρηση του κινητήρα

Προβλήματα με τον κύλινδρο κλειδώματος ενδέχεται να είναι διαλείποντα με τη θέση να γλιστράει ενώ το αυτοκίνητο λειτουργεί, γεγονός που θα προκαλέσει αργή επιτάχυνση και παύση. Η παύση του οχήματος θα συμβεί χωρίς προειδοποίηση και συχνά γίνεται λάθος για την αποτυχία του εναλλάκτη επειδή φαίνεται ότι η μπαταρία δεν είναι σε θέση να διατηρήσει μια φόρτιση, πράγμα που εν μέρει ισχύει καθώς η μπαταρία δε λαμβάνει σήμα για να στείλει ενέργεια στον εκκινητή για να ξεκινήσει την εκκίνηση διαδικασίες. Το πρόβλημα είναι επικαλυπτικό, επηρεάζοντας πολλαπλά συστήματα οχημάτων.