Το φορτηγό Ford F-150 του 1990 είχε τέσσερις επιλογές μετάδοσης: ένα αυτόματο τριών ή τεσσάρων ταχυτήτων και ένα εγχειρίδιο τεσσάρων ή πέντε ταχυτήτων. Η Ford δημιούργησε μερικά κιβώτια ταχυτήτων και απέκτησε τα άλλα από εξωτερικούς πωλητές ή άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ford C-6

Η Ford δημιούργησε το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων C-6 τριών ταχυτήτων από το 1966 έως το 1996. πιο εμφανή στους Ford Rancheros και Mercury Comets. Το C-6 θα μπορούσε να χειριστεί μεγαλύτερη ιπποδύναμη από τα κανονικά αυτόματα. Ο λόγος μετάδοσης ήταν 2,46 για την πρώτη ταχύτητα, 1,46 για τη δεύτερη και 1,00 για την τρίτη. Ford AOD

Η τετρατάχυτη αυτόματη παραγωγή πριονιών Ford AOD από το 1980 έως το 1993. Οχήματα εξοπλισμένα με Ford με μεγάλη V-8, όπως τα φορτηγά Lincolns, Mustangs και Ford F, με το AOD. Οι σχέσεις μετάδοσης ήταν 2,40, 1,47, 1,00 και 0,67 - παρόμοια με το αυτόματο C-6. Η μετάδοση με ευρεία αναλογία AOD είχε 2.84 πρώτη ταχύτητα και ταχύτητα 1.55 δευτερόλεπτα.

Νέα Διαδικασία 435

Η Ford, η General Motors και η Dodge εγκατέστησαν το τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο της νέας διαδικασίας (NP) 435 σε πολλά οχήματα. Το Ford F-150 4X4s χρησιμοποίησε το NP435. Το NP435 κατασκευάστηκε από το 1966 ως το 1992. Οι σχέσεις μετάδοσης ήταν 6,69, 3,34, 1,79 και 1,00. Mazda M50D

Mazda έδωσε το εγχειρίδιο πεντάχυτων M50D για το Ford F-150 και τον συμπαγή Ranger του 1990 παγίδες. Η Mazda κατασκευάστηκε από το 1988 έως το 2000. Οι σχέσεις μετάδοσης ήταν 3,72, 2,20, 1,50, 1,00 και 0,79.