Η σειρά των αυτοκινήτων της Mercedes 190 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1984 και 1994 είναι ασφαλή, κλασικά πολυτελή οχήματα, αλλά συχνά υποφέρουν από προβλήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Οι αλλαγές του γραναζιού μπορεί να μην μετατοπίζονται ομαλά λόγω της αυξημένης ευαισθησίας στη φθορά μετάδοσης σε αυτά τα μοντέλα. Ευτυχώς, υπάρχουν συγκεκριμένα προβλήματα για την παρακολούθηση κατά την αγορά αυτού του αυτοκινήτου, καθώς και απλές λύσεις για να δοκιμάσετε πριν από σημαντική επισκευή.

Μοντέλα

Ενώ η γραμμή 190 της Mercedes 190 το 1955, τα συχνά προβλήματα που αναφέρθηκαν σήμερα επηρεάζουν κυρίως τα αυτόματα κιβώτια της σειράς W201 αυτών των μοντέλων. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν οι τελικές παραλλαγές που κατασκευάστηκαν με το όνομα 190 πριν διακοπεί. Το 190D από το 1984 έως το 1991 και το 190E από το 1984 έως το 1993 είναι τα πιο συνηθισμένα μοντέλα της Mercedes με προβλήματα μετάδοσης. Συμπτώματα Τα προβλήματα μετάδοσης εμφανίζονται με διάφορους τρόπους, επηρεάζοντας όλες τις δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλαγή ταχυτήτων. Σύμφωνα με το Motor Traders Network, ένα κοινό πρόβλημα είναι ο αγώνας της μετάδοσης όταν μετατοπίζεται από μια υψηλότερη ταχύτητα, συχνά τέταρτη. Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν επίσης το κολλάρισμα εργαλείων, όταν η μετάδοση δεν θα μετατοπίζεται καθόλου. Και οι υψηλές στροφές κινητήρα χωρίς αναμενόμενη ώθηση μπορεί να συμβούν καθώς η μετάδοση υποχωρεί. Οι δυνατοί, έντονοι ήχοι κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε αλλαγής ταχυτήτων υποδεικνύουν επίσης τη δυσκολία μετάδοσης.

Αιτίες

Τα περισσότερα από αυτά τα προβλήματα προκύπτουν από τα επιζήμια μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων. Λιγότερο συχνά, προέρχονται από προβλήματα συντήρησης, όπως τα επίπεδα υγρών μετάδοσης. Τα εξαρτήματα από πλαστικό και καουτσούκ, οι σφραγίδες, οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα καλώδια γύρω από το κιβώτιο ταχυτήτων είναι συνήθως φταίξιμα. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτά τα μικρά κομμάτια είναι όλα αυτά που εμποδίζουν την ομαλή μετάδοση. Ωστόσο, η δεξαμενή ψύξης μπορεί επίσης να δημιουργήσει προβλήματα, τα οποία επηρεάζουν τελικά τη μετάδοση. Σπάνια είναι οι εσωτερικές λειτουργίες του ίδιου του κιβωτίου τα πηγή του προβλήματος.

Συντήρηση

Πριν από οποιαδήποτε επισκευή και για να βοηθήσετε να διατηρήσετε όλα τα εξαρτήματα σε κατάσταση λειτουργίας, ελέγξτε τακτικά τα βασικά στοιχεία όπως το πετρέλαιο και το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων. Ελέγξτε για την απώλεια ψυκτικού που έχει διαρρεύσει στο ρευστό κιβωτίου ταχυτήτων. Αν το υγρό είναι αφρώδες, ασυνήθιστα σκοτεινό ή μυρίζει καμένο, αυτό θα μπορούσε να είναι το πρόβλημα. Τα καταστήματα ειδικών μεταδόσεων πωλούν φθηνά χημικά πρόσθετα που εξομαλύνουν τις διαδικασίες της μετάδοσης, συχνά με αποτελεσματικά αποτελέσματα.

Επισκευή

Ενώ η τακτική αλλαγή όλων των υγρών μετάδοσης μπορεί να αποτρέψει τη μελλοντική φθορά των εξαρτημάτων, . Εάν τα προβλήματα παραμένουν, ξεκινήστε με μικρά κομμάτια. Πολλοί είναι διαθέσιμοι σε κιτ ανακαίνισης μετάδοσης. Ελέγξτε την πίεση της αντλίας κενού και αντικαταστήστε τα εξαρτήματα και τις γραμμές κενού. Επίσης, αναζητήστε διαρροές σε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες που συνδέονται με το κιβώτιο ταχυτήτων και αντικαταστήστε τις, αν βρεθούν. Ορισμένα από αυτά βρίσκονται κάτω από τον πίνακα ελέγχου. Αυτές οι φθηνές επιδιορθώσεις λύουν τα περισσότερα προβλήματα. Εάν όχι, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν ειδικό για τη μετάδοση