Το χειροκίνητο κιβώτιο Jeep Wrangler χρησιμοποιεί ένα υδραυλικό σύστημα τριών τεμαχίων για μετατόπιση. Τα περισσότερα προβλήματα συμπλέκτη προέρχονται από αυτό το σύστημα. Δύο από τα εξαρτήματα - ο κυλινδρικός κύλινδρος συμπλοκής συμπλέκτη και ο υποτελής κύλινδρος συμπλέκτη - είναι εξωτερικά εξαρτήματα και είναι σχετικά εύκολο να αλλάξουν. Η αλλαγή του εσωτερικού εξαρτήματος του συμπλέκτη, του ρουλεμάν του συμπλέκτη, απαιτεί την αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων.

κύλινδρος κυλίνδρου

κύριος κύλινδρος συμπλέκτη Wrangler, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κύριου κυλίνδρου φρένων πάνω από τη στήλη διεύθυνσης, συγκρατεί το υδραυλικό υγρό σε μια δεξαμενή και χρησιμοποιεί μια χαλύβδινη γραμμή που φτάνει μέχρι τον υποτελές κύλινδρο για να λειτουργήσει ο μοχλός συμπλέκτη. Όταν πιέζετε το συμπλέκτη, ο κύριος κύλινδρος πιέζει το υδραυλικό υγρό. Κύριοι κύλινδροι έχουν ελαστικές σφραγίδες. Περιστασιακά, οι σφραγίσεις είναι κακές και τα ρευστά διαρρέουν προς τα πίσω στον κύλινδρο, προκαλώντας απώλεια πίεσης στον συμπλέκτη. Όταν συμβαίνει αυτή η συνθήκη, θα χρειαστεί να αλλάξετε τον κυλινδροφόρο κύλινδρο.

Κύλινδρος σκλάβων

Ο κύλινδρος σκλάβου Wrangler είναι βιδωμένος στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων στην αριστερή πλευρά. Για να το βρείτε, εντοπίστε την υδραυλική γραμμή που προέρχεται από τον κύριο κύλινδρο. Ο κύλινδρος σκλάβου κάνει την πραγματική δουλειά να σπρώχνει ένα μοχλό μέσα στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο μοχλός ανοίγει το συμπλέκτη, επιτρέποντας στο Wrangler να μετακινηθεί. Ο σκλάβος θα έχει συχνά την ίδια διάγνωση με τον κύριο κύλινδρο: Διαχέει υγρό και χάνει πίεση. Όταν αυτό συμβαίνει, ο Wrangler θα αλέσει τα γρανάζια ή δεν θα μετατοπίσει καθόλου και ο κύλινδρος υποτελής θα χρειαστεί αντικατάσταση.

Φέρουσα ρουλεμάν

Όταν ο κύλινδρος σκλάβου σπρώξει το μοχλό συμπλέκτη, ο μοχλός σπρώχνει προς τα κάτω βγάζοντας το ρουλεμάν μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το έδρανο εκτίναξης στη συνέχεια σπρώχνει προς την πλάκα πίεσης. Η πλάκα πίεσης σπρώχνει προς την πλάκα του συμπλέκτη, ανοίγοντας τον συμπλέκτη και επιτρέποντας στο Wrangler να μετακινηθεί. Όταν το ρουλεμάν εκτόξευσης αρχίσει να πάει κακό, θα εμφανιστεί έντονος θόρυβος όταν πατήσετε το συμπλέκτη. Αυτό σημαίνει ότι το έδρανο έχει σταματήσει να λειτουργεί και δημιουργεί τριβή στην πλάκα πίεσης. Το πρόβλημα θα επιδεινωθεί μέχρι να φθαρεί το έδρανο και η πλάκα πίεσης, προκαλώντας ζημιές σε χιλιάδες δολάρια. Θα χρειαστεί να αποσυνδέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να το πετάξετε προς τα κάτω για να αλλάξετε το ρουλεμάν εκτόξευσης