Το Chevrolet Trailblazer παρουσιάστηκε ως μια ελαφρώς μεγαλύτερη έκδοση και μοιράζεται τη γενεαλογία με το μικρότερο Chevy S10 Blazer. Το βασικό 2006 Chevy Trailblazers τροφοδοτήθηκε από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης 4,2 λίτρων. Ωστόσο, οι μηχανικοί της Chevy έκαναν επίσης διαθέσιμους δύο V-8 κινητήρες το 2006. Ένα V-8 των 5.3 λίτρων ήταν διαθέσιμο σε επίπεδα LT και LS, ενώ η έκδοση SS ήρθε εξοπλισμένη με κινητήρα 6.0 λίτρων. Οι κινητήρες των έξι κυλίνδρων, 5,3 λίτρων και 6,0 λίτρων είχαν 291, 300 και 395 ίππους αντίστοιχα. Αντικατάσταση του εκκινητή σε V-8 είναι λίγο περισσότερο εμπλεκόμενο από πολλούς, αλλά με λίγο χρόνο, μπορείτε να το κάνετε.

Αφαίρεση εκκίνησης

Βήμα 1 - Jack το μπροστινό μέρος του Trailblazer και το στηρίξτε σε βύσματα

Βήμα 2

Συνδέστε μια προφύλαξη μνήμης OBD II σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με μια υποδοχή 5/16 ιντσών και ασφαλίστε το κατά μέρος έτσι ώστε να μην μπορεί να έρθει σε επαφή με τον αρνητικό ακροδέκτη μπαταρίας.

Βήμα 3

Εντοπίστε την πίσω εγκάρσια δοκότοπο διεύθυνσης. Είναι ένα στήριγμα σχήματος C κάτω από όλο το σύστημα διεύθυνσης και πίσω από το εμπρόσθιο εγκάρσιο τμήμα διεύθυνσης, το οποίο είναι η επίπεδη πλάκα. Αφαιρέστε τα τέσσερα μπροστινά μπουλόνια 15 mm από την εμπρόσθια εγκάρσια δοκό και στη συνέχεια αφαιρέστε τα μπουλόνια 10, 15 mm από την οπίσθια εγκάρσια δοκό - υπάρχουν πέντε σε κάθε πλευρά. Σημείωση από την οποία προήλθε κάθε βίδα

Βήμα 4

Αφαιρέστε την ασπίδα θερμότητας ή απενεργοποιήστε την εγκάρσια δοκό και σπρώξτε την προς τα έξω. Αποφύγετε την πτώση της εγκάρσιας δοκού στον εαυτό σας.

Βήμα 5

Βρείτε τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Λειτουργούν προς τα πίσω, διαθέτουν βραχίονα στήριξης και έχουν μια πλεξούδα καλωδίων συνδεδεμένη με το βραχίονα. Αφαιρέστε την καλωδίωση από τη ζώνη συγκράτησης

Βήμα 6

Αφαιρέστε το μπουλόνι των 13 χιλ. Που συγκρατεί το βραχίονα της γραμμής ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων στη θέση του. Υπάρχει πολύ μικρός χώρος, οπότε χρησιμοποιήστε ένα κλειδί με καστάνια ή ένα κανονικό κλειδί κουτιού και πολύ μικρές περιστροφές. Αφαιρέστε το μπουλόνι 13 mm από τη δεξιά πλευρά του καλύμματος του κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 7

Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης 15 mm και σπρώξτε το μίζα προς το μπροστινό μέρος του οχήματος. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και την θωράκιση θέρμανσης εκκίνησης.

Βήμα 8

Εργαστείτε το μίζα ανάμεσα στις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων και το δοχείο λαδιού του κινητήρα μέχρι να φτάσετε στο μίζα και τα καλώδια της μπαταρίας. Μην το τραβάτε πάρα πολύ σκληρά καθώς τα καλώδια είναι ακόμα συνδεδεμένα, αλλά αυτό μπορεί να χρειαστεί κάποιο σχίσιμο στις γραμμές μετάδοσης και σημαντικό χειρισμό εκκίνησης για να επιτευχθεί. Προσέξτε να μην στρέψετε τις γραμμές μεταφοράς.

Αφαιρέστε τα καλώδια 13 mm και 8 mm από το μίζα. Αφαιρέστε το μίζα από το όχημα

Εγκατάσταση εκκίνησης

Βήμα 1

Εργαστείτε το νέο εκκινητή ανάμεσα στις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων και τη λεκάνη λαδιού κινητήρα. Τοποθετήστε τα καλώδια. Σφίξτε το παξιμάδι του μπεκ μπαταρίας 13 χλστ. Στα 80 ίντσες και το βύσμα εκκίνησης 8 χλστ. Στα 30 ίντσες. Βήμα 2 - Τοποθετήστε την πλαστική θωράκιση στο μίζα, βάλτε το μίζα μέσα στην κοιλότητα και στη συνέχεια σύρετε προς τα εμπρός. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων. Σύρετε το μίζα πίσω στην σωστή θέση του στο μπλοκ

Βήμα 3

Εγκαταστήστε τα δύο μπουλόνια και τη ροπή στερέωσης εκκίνησης στα 37 πόδια.Βήμα 4

Εγκαταστήστε το βίδα καλύμματος κιβωτίου ταχυτήτων και βραχίονα στήριξης γραμμής ψύξης κιβωτίου ταχυτήτων και ροπής στρέψης τόσο σε 80 ίντσες λίρες. Επανατοποθετήστε την πλεξούδα καλωδίων στα κλιπ συγκράτησης της γραμμής ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 5

Επανατοποθετήστε το οπίσθιο τμήμα διεύθυνσης και στρέψτε όλα τα 14 μπουλόνια στα 37 πόδια. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τοποθετήσει κάθε μπουλόνι στην ίδια οπή που βγήκε. Επανατοποθετήστε την θωράκιση θέρμανσης, αν υπάρχει.

Κατεβάστε το Trailblazer από τα βύσματα, επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας και αφαιρέστε την προφύλαξη μνήμης OBD II. Εκκινήστε το όχημα για να βεβαιωθείτε ότι ο νέος εκκινητήρας έχει εγκατασταθεί σωστά και διορθωθεί το ζήτημα.

Προειδοποίηση

Υπάρχει ένας αισθητήρας ακριβώς πάνω από τον εκκινητή. Αποφύγετε να το καταστρέψετε.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Σετ μετρικών υποδοχών

Κλειδί καστάνιας

Επέκταση 6 ιντσών

Pry

Κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής

Κλειδί δυναμικής δύναμης 30 και 80 ίντσες-λίβρες

Κλειδί δυναμικής δύναμης 37 ποδιών

Πρίζα

Κάδος Jack

Νέος εκκινητής, AC Delco 323-1644 για 5,3 λίτρων. 323-1637 για 6,0-λίτρων ή ισοδύναμο