Γιατί ο θόρυβος και η άλεση;
Όταν ο συμπλέκτης σας εμπλακεί σε ταχύτητα, συνδέεται με το σφόνδυλο για να ξεκινήσει η κίνηση του οχήματός σας. Μετά από αρκετά μεγάλα μίλια και ενδεχομένως μερικές κακές μετατοπίσεις ταχύτητας κατά μήκος της διαδρομής, τα σημεία επαφής του σφονδύλου σας μπορούν να φορεθούν και να προκαλέσουν το αυτοκίνητο να μην μετατοπίζεται, όπως ήταν συνηθισμένο. Η συνέχιση της οδήγησης σε αυτή την προσπάθεια θα προκαλέσει μόνο περισσότερη βλάβη παρά καλό, καθώς θα καταπολεμήσει την ταχύτητα και θα συνεχίσει να φοράει τον εαυτό της και τον συμπλέκτη.
Πώς μπορώ να το διορθώσω;
Υπάρχουν δύο τρόποι να να διορθώσετε αυτό το πρόβλημα. Εάν ο σφόνδυλος φαίνεται απλώς φθαρμένος και δεν έχει μεγάλες ρωγμές ή ζημιές, μπορείτε να προσπαθήσετε να το ξαναφτιάξετε. Η επαναφορά των στροφέων είναι μια διαδικασία όπου τρέχει μέσα από μια μηχανή για να κάνει την επιφάνεια του σφονδύλου ομαλή και να αφαιρέσει τυχόν οδοντώσεις που θα μπορούσαν να προκαλέσουν θόρυβο. Αυτή είναι η φθηνότερη επιλογή, αν και αν υπάρχει βλάβη στο σφόνδυλο και είναι ραγισμένη, τότε η αντικατάσταση είναι η μόνη άλλη επιλογή. Για να αντικαταστήσετε έναν σφόνδυλο, θα πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να το ανοίξετε για να φτάσετε στο συγκρότημα σφονδύλου. Αυτό είναι ένα πολύ περίπλοκο έργο που πρέπει να γίνει μόνο από έμπειρο μηχανικό. Ενώ ο ίδιος ο σφόνδυλος δεν κοστίζει ούτε ένα χέρι ούτε ένα πόδι, η διαδικασία εγκατάστασης εμπλέκεται πολύ, και αυτό σημαίνει ότι δαπανά ένα καλό χρηματικό ποσό για έναν μηχανικό να χειριστεί την αντικατάστασή του, η οποία μπορεί να κοστίσει οπουδήποτε από τα 800 έως τα 1100 δολάρια.