Το 2009 Mitsubishi Lancer Ralliart έρχεται με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0-λίτρων, τετρακύλινδρου, με προαιρετικό, συνεχώς μεταβαλλόμενο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (CVT). Αυτό το χαρακτηριστικό έχει εμπλακεί σε προβλήματα συμπλέκτη και αλλαγής ταχυτήτων σε ορισμένα οχήματα Lancer.

Ολισθαίνον συμπλέκτη

Όταν ο συμπλέκτης στο Mitsubishi Lancer σας αποτύχει να ενεργοποιήσει την τροφοδοσία από τον κινητήρα, πιέζοντας το πεντάλ γκαζιού θα προκαλέσει επιτάχυνση του κινητήρα και το περιτύπωμα RPM θα έχει υψηλή ένδειξη αλλά το όχημα δεν θα κινηθεί. Η ολίσθηση του συμπλέκτη προκαλείται συνήθως από φθαρμένη ή λαδωμένη πλάκα συμπλέκτη.

Ακατάλληλη μετατόπιση

Η δυσλειτουργία CVT μπορεί να προκαλέσει μείωση του οχήματος κατά την οδήγηση ή όταν βρίσκεστε σε πλήρη στάση. Η downshifting εμποδίζει την επιλογή χειροκίνητης ταχύτητας. Αυτό είναι ένα πολύ σοβαρό πρόβλημα, καθώς μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα, θέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες του οχήματος και άλλους στο δρόμο. Όταν ένα όχημα downshifts, αλλάζει σφάλματα από υψηλή σε χαμηλή ταχύτητα, τοποθετώντας τεράστια πίεση στα φρένα αντί να επιβραδύνει σταδιακά.

Πρόληψη

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στους ήχους των εργαλείων και τυχόν αλλαγές στο δρόμο σας Το Lancer αλλάζει ταχύτητες, καθώς αυτό θα μπορούσε να είναι ένα προειδοποιητικό σημάδι ενός προβλήματος μετάδοσης. Εάν υποπτεύεστε ότι το όχημά σας αντιμετωπίζει προβλήματα μετάδοσης, επικοινωνήστε με το τμήμα σέρβις του αντιπροσώπου της Mitsubishi για σωστή διάγνωση και επισκευή.