Σε ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ο συμπλέκτης είναι ο κύριος σύνδεσμος στη μεταφορά ισχύος από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επειδή ο συμπλέκτης εμπλέκεται άμεσα στη μετάδοση της ισχύος του κινητήρα, τα προβλήματα με τον συμπλέκτη είναι συνήθως έντονα και εύκολα αντιληπτά. Σε πολλές περιπτώσεις, προβλήματα όπως οι κραδασμοί των πεντάλ παρέχουν μια ένδειξη για το τι συμβαίνει.

Κακή ευθυγράμμιση

Η κακή ευθυγράμμιση συμβαίνει όταν το συγκρότημα συμπλέκτη δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο με το σφόνδυλο. Αυτό αναγκάζει το συμπλέκτη να ασχοληθεί άνισα, τοποθετώντας ένα μη ισορροπημένο φορτίο στις επιφάνειες συμπλέκτη και σφονδύλου. Το συνηθισμένο αποτέλεσμα είναι η κουδουνίστρα, η παλμική κίνηση και ο κραδασμός του πεντάλ συμπλέκτη.

Σπασμένο άνοιγμα διαφράγματος

Το ελατήριο διαφράγματος ελέγχει την ποσότητα πίεσης που ασκείται στην πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη και τα τοποθετεί ενάντια στο σφόνδυλο. Εάν το ελατήριο του διαφράγματος είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο, αυτό κάνει την πλάκα συμπλέκτη να εμπλέξει το σφόνδυλο άνισα όταν εφαρμόζεται ή απελευθερώνεται, πράγμα που με τη σειρά του προκαλεί κραδασμούς και παλμούς του πεντάλ συμπλέκτη. δίσκος είναι το τμήμα του συγκροτήματος συμπλέκτη που συνδέει πραγματικά το σφόνδυλο με το κιβώτιο ταχυτήτων όταν ενεργοποιείτε το συμπλέκτη. Είναι κατασκευασμένο από υλικό παρόμοιο με εκείνο των τακάτων φρένων και λειτουργεί με την ίδια αρχή της τριβής. Προκειμένου να λειτουργούν σωστά, όλες οι επιφάνειες επαφής του συγκροτήματος συμπλέκτη πρέπει να είναι λείες και επίπεδες, συμπεριλαμβανομένου του δίσκου συμπλέκτη. Εάν ο δίσκος του συμπλέκτη είναι στρεβλωμένος λόγω φθοράς ή υπερθέρμανσης, δεν θα εμπλακεί ομαλά με το σφόνδυλο και την πλάκα πίεσης. Αυτό οδηγεί σε παλμούς πεντάλ φρεζαρίσματος, κραδασμών και συμπλέκτη.

Ακατάλληλη τοποθέτηση ρουλεμάν ρυμούλκησης

Το ρουλεμάν εκτίναξης είναι το τμήμα του συγκροτήματος συμπλέκτη το οποίο εμπλέκει και αποσυνδέει τον συμπλέκτη. Όταν πιέζετε το πεντάλ συμπλέκτη, το ρουλεμάν εκτόξευσης κινείται προς τα εμπρός και σπρώχνει τα δάκτυλα της πλάκας πίεσης, που απελευθερώνει την πίεση ελατηρίου και ωθεί την πλάκα πίεσης στο δίσκο συμπλέκτη. Ένα λανθασμένα τοποθετημένο ρουλεμάν εκτίναξης δεν θα έρχεται σε επαφή με τα δάκτυλα της πλάκας πίεσης ομοιόμορφα ή ομαλά. Αυτό κάνει την πλάκα πίεσης να σπρώχνει ανοδικά το δίσκο συμπλέκτη, οδηγώντας σε κραδασμούς και παλμούς του πεντάλ συμπλέκτη.