Ισχύς

Όπως υποδηλώνει το όνομά τους, τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα με προπάνιο χρησιμοποιούν κινητήρα που λειτουργεί με αέριο προπανίου. Αυτό το αέριο αποθηκεύεται σε δεξαμενή υπό πίεση και μπορεί να επαναπληρωθεί εύκολα. Όταν το αέριο προπάνιο ωθείται στον κινητήρα, αποστραγγίζεται και μετατρέπεται σε ατμό. Η ροή του ατμού μπορεί να ελεγχθεί χρησιμοποιώντας ένα γκάζι. Μέσα στον κινητήρα, οι ατμοί προπανίου αναμιγνύονται με τον αέρα. Ένα μπουζί ανάβει το μείγμα και η προκύπτουσα πίεση κινεί τα έμβολα και δημιουργεί ενέργεια. Αυτή η ισχύς μετατρέπει τους τροχούς και εκτελεί την υδραυλική αντλία, όπως περιγράφεται στην επόμενη ενότητα. Επειδή το αέριο είναι πολύ καθαρό-καύση, τα περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα που κινούνται με προπάνιο είναι ασφαλή για χρήση μέσα σε αποθήκες και άλλες κατασκευές. Οι εκπομπές είναι πολύ χαμηλές και η ρύπανση ελαχιστοποιείται

Υδραυλικά

Για να είναι αποτελεσματικά τα περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα προπανίου, πρέπει να μπορούν να ανυψώνουν και να μετακινούν πολύ βαριά αντικείμενα. Αυτό το καθήκον επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας υδραυλικά συστήματα. Το υδραυλικό σύστημα αποτελείται από αντλία, σωληνώσεις και κυλίνδρους. Πυκνό υγρό γεμίζει το σύστημα. Όταν ενεργοποιείται η αντλία, αναγκάζει το ρευστό αυτό μέσα από τη σωλήνωση και μέσα στους κυλίνδρους. Ακριβώς όπως πιέζοντας ένα μπουκάλι νερό μπορεί να πιέσει την κορυφή του, το υδραυλικό υγρό που δημιουργείται μέσα σε έναν κύλινδρο ωθεί ένα έμβολο. Αυτό το κινούμενο έμβολο ανεβάζει τις διχάλες του οχήματος επιτρέποντας την εύκολη ανάκτηση μεγάλων αντικειμένων. Όταν οι διχάλες περνούν, η διαδικασία αναστρέφεται και το υδραυλικό υγρό μετακινείται έξω από τους κυλίνδρους και πίσω στην αντλία.

Σύστημα διεύθυνσης

Οι περονοφόροι ανυψωτήρες προπανίου λειτουργούν συνήθως σε αποθήκες όπου ο χώρος είναι πολύ σφιχτός. Το σύστημα διεύθυνσης έχει σχεδιαστεί για να καταστήσει τη μονάδα χειριστή και εύκολη στη διαχείριση. Όπως ένα αυτοκίνητο, η κατεύθυνση ελέγχεται χρησιμοποιώντας ένα τιμόνι. Σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, όμως, οι περονοφόροι χρησιμοποιούν τους πίσω τροχούς τους για στροφή. Όταν το τιμόνι περιστραφεί προς τα δεξιά, οι πίσω τροχοί στρίβουν αριστερά. Αυτό το "αντίστροφο σύστημα διεύθυνσης" επιτρέπει στο περονοφόρο όχημα να περιστρέφεται γρήγορα και να ενεργοποιεί μια πολύ σφιχτή ακτίνα