Όταν το Honda Civic του 1997 αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα με τη μετατόπιση, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αποτυγχάνει. Τα αυτόματα κιβώτια είναι δαπανηρά για την επισκευή και ακόμη πιο ακριβό να αντικατασταθούν. Μπορεί να υπάρχουν αρκετοί λόγοι για τους οποίους το Honda Civic δυσκολεύεται να μετατοπίσει ταχύτητες που δεν έχουν καμία σχέση με την εσωτερική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Αντιμετωπίστε το αυτόματο κιβώτιο στο Honda Civic του 1997 για να καταλάβετε τι είναι λάθος πριν το φέρετε σε έναν μηχανικό για μια δαπανηρή επισκευή.

Βήμα 1

Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων έχει αρκετό ρευστό. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιεί το ρευστό για να τροφοδοτήσει και να λιπάνει τα γρανάζια του, έτσι εάν το ρευστό είναι χαμηλό, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί σωστά. Χρησιμοποιήστε ένα κουτί μαγαζιού και το δείκτη στάθμης κόκκινου καλύμματος στο διαμέρισμα του κινητήρα για να ελέγξετε τη στάθμη του υγρού.

Βήμα 2

Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα ECM χειρίζεται σωστά το κιβώτιο ταχυτήτων. Η μονάδα ECM είναι μια επίπεδη επιτροπή ακριβώς μπροστά από την μπαταρία του αυτοκινήτου σας στο χώρο του κινητήρα που μπορεί να αφαιρεθεί με ένα κλειδί υποδοχής 10 mm. Η μονάδα ECM είναι ένας υπολογιστής που λειτουργεί όλες τις λειτουργίες του οχήματός σας και η δυσλειτουργία του μπορεί να διαγραφεί εσφαλμένα ως πρόβλημα μετάδοσης. Πάρτε το ECM σε έναν επαγγελματία για μια διάγνωση

Βήμα 3

Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα ECM λαμβάνει σωστές πληροφορίες από τον αισθητήρα ταχύτητας (ένα ηλεκτρονικό βύσμα που βρίσκεται πάνω από το κιβώτιο ταχυτήτων το οποίο μπορεί να αφαιρεθεί με 10 mm). Ο αισθητήρας είναι υπεύθυνος για την αναμετάδοση πληροφοριών στην ECM για τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Οδήγηση του κινητήρα κατά τη λειτουργία. Οι ολισθαίνοντες οδοντωτοί τροχοί θα προκαλέσουν μεγάλη θερμότητα στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα εκπέμπουν μια μυρωδιά καύσης. Εάν τα γρανάζια γλιστρήσουν τότε το κιβώτιο μπορεί να χρειαστεί να ξαναχτιστεί ή να αντικατασταθεί.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε